Grande Prêmio da Itália
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O Grande Prêmio da Itália foi pela primeira vez disputado em 4 de setembro de 1921 em Montichiari, na província de Bréscia, em um circuito feito de vias públicas. No ano seguinte foi construído o Autodromo Nazionale di Monza, e desde então ele sempre correu na pista de Monza, com exceção de quatro vezes (1937, 1947, 1948 e 1980).
Autódromo Nacional de Monza | |
Mapa do circuito. | |
Informações da corrida | |
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Localização | Monza, norte de Milão, Itália |
Voltas | 53 |
Percurso | 5.793 km (3.6 mi) |
Total | 308.238 km (191.530 mi) |
Curvas | 11 |
Pole | Lewis Hamilton Mercedes 1:18.887 2020 |
Volta mais rápida na prova |
Rubens Barrichello Ferrari 1:21.046 2004 |
Anos disputados | 93 (74 oficialmente) |
Primeira disputa | 1921 (oficialmente em 1950) |
Última disputa | 2023 |
Maior vencedor (pilotos) | Michael Schumacher (5)
Lewis Hamilton (5) |
Maior vencedor (equipe) | Ferrari (19) |
Última corrida (2023): | |
Pole Position | |
Piloto | Carlos Sainz Jr. Ferrari |
Tempo | 1:20.294 |
Volta mais rápida | |
Piloto | Oscar Piastri McLaren-Mercedes |
Tempo | 1:25.072 |
Pódio | |
Primeiro | Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 1:13:41.143 |
Segundo | Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT +6.064 |
Terceiro | Carlos Sainz Jr. Ferrari +11.193 |
Em 1928 houve um grave acidente durante a corrida: o piloto Emilio Materazzi perdeu o controle de seu carro na reta final e 300 km/h mergulhou no meio da multidão reunida na pista, matando 30 pessoas. Na sequência deste trágico acontecimento nos dois anos seguintes, o Grand Prix não foi realizado, retornando somente em 1931. Em 1937 ele correu na pista de Montenero em Livorno, para retornar no ano seguinte, em Monza para a última edição antes da Segunda Guerra Mundial.
Após a guerra recomeçou em 1947, o Grande Prêmio: A pista de Monza, mas ainda estava inutilizável devido aos graves danos causados pelos acontecimentos da guerra. Por isso, corria o ano em Milão e Turim, em 1948. Desde 1949, ele retornou para a pista de Monza. Foi criada em 1950 Campeonato Mundial de Fórmula 1 e desde então o Grande Prêmio da Itália sempre foi uma parte: no primeiro ano foi realmente a última corrida.
Em 1980, para atender a demanda dos fãs da Romagna, o Grande Prêmio da Itália é corrido no Autodromo di Imola. No ano seguinte o Grande Prémio regressou a Itália, em Monza, Imola e foi premiado com o Grande Prémio de San Marino. Desde então e até 2006, sempre tiveram duas corridas em solo italiano.
Monza abriga um dos autódromos mais rápidos da Fórmula 1. Em 2004, a pista foi palco da volta mais rápida da história da categoria, dentre todos os circuitos.[1] O ex-piloto, Juan Pablo Montoya, durante o período de testes fez o tempo de 1min 19s 525. Esse recorde perdurou por 14 anos até ser batido por Kimi Räikkönen nos treinos classificatórios do GP de Monza de 2018, com o tempo de 1min 19s 119.