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O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) é um estaleiro brasileiro localizado no município de Ipojuca, no estado de Pernambuco[1], sendo controlado por Mover Participações (antigamente Grupo Camargo Corrêa) e Queiroz Galvão, com a maioria de suas atividades hoje voltada para reparo naval.[2]
| Estaleiro Atlântico Sul (EAS) | |
|---|---|
| Razão social | Estaleiro Atlântico Sul S/A |
| Empresa de capital fechado | |
| Atividade | Construção naval |
| Gênero | Sociedade anônima |
| Fundação | 21 de novembro de 2005 (18 anos) |
| Sede | Ipojuca, Pernambuco, Brasil |
| Área(s) servida(s) |  Brasil |
| Proprietário(s) | Mover Participações (49,5%) Queiroz Galvão (33%) |
| Presidente | Roberto Brisolla Neto |
| Divisões | Construção de navios tanque Aframax e Suezmax, embarcações Offshore, FPSO, reparo naval |
| Website oficial | http://www.easbr.com/ |
O EAS iniciou suas atividades em outubro de 2007, tendo sido a primeira planta de indústria naval a funcionar em Pernambuco[3], ocupando uma área original de 100 hectares.[4] Em seu auge, chegou a empregar mais de 6.000 trabalhadores.[5]
Em 2004, a Transpetro lançou o Promefː Programa de Modernização e Expansão da Frota, com o objetivo renovar a frota da nacional. Foram encomendados 49 navios, dos quais 22 ao EASː dez Suezmax, cinco Aframax, quatro aliviadores Suezmax e três aliviadores Suezmax.[6]
O navio João Cândido foi entregue pela primeira vez em 07 de maio de 2010. Em abril de 2012, o navio concluiu estágio no mar e foi certificado como apto a navegar. [7]
Em 23 de novembro de 2012, foi lançado o segundo navio, Zumbi dos Palmares.[8]
Em 23 de agosto de 2013, foi lançado o terceiro navio, Dragão do Mar.[9]
O estaleiro também recebeu encomendas para a produção de sete sondas projetadas para perfuração de poços submarinos) para a Sete Brasil.[6]
O EAS também construiu o casco inferior da plataforma P-55 e participou da montagem dos módulos e integração do sistema do FPSO P-62. [10][11]
Em fevereiro de 2015, o EAS encerrou o contrato de sondas com a Sete Brasil.[12][13]
Em junho de 2016, com a crise política e econômica, a Transpetro cancelou contratos assinados com o estaleiro Atlântico Sul para a construção de sete navios. Foi mantido o contrato de oito navios, que deveriam ser entregues até 2019. O EAS já havia entregue sete navios até aquele ano.[14]
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Em 2019, o estaleiro encerrou as suas atividades no Complexo Industrial Portuário de Suape, com a entrega do último navio, o Portinari.[15] Em 2020, aproximadamente 6 meses após esse encerramento, deu início a processo de recuperação judicial.[5] Como parte deste processo de recuperação judicial, as operações do EAS foram retomadas em outubro de 2020, com atividades de reparo naval.[16]
Em julho de 2022, o EAS promoveu o leilão de parte de sua área (dois dos três terrenos inicialmente adquiridos para a sua construção) com o objetivo de levantar R$300 milhões em recursos para quitar dívidas com credores.[4] O leilão fora acordado com esses credores no processo de recuperação judicial. Anteriormente, esses terrenos haviam sido apresentados como garantia de pagamento ao BNDES pelo financiamento da construção do estaleiro. O BNDES era, no momento do leilão, o principal credor do EAS.[17] Dois consórcios apresentaram ofertas no leilão. Um deles, formado pelos grupos ICTSI e Conepar, apresentou proposta de compra por R$ 400 milhões. O consórcio vencedor, contudo, foi o consórcio APM Terminals, liderado pelo grupo Maersk, com uma proposta no valor de R$ 455 milhões.[18]
O dique seco é a principal estrutura do estaleiro com 400 metros de extensão, 73 metros de boca e 12 metros de profundidade, o que possibilita a produção de embarcações com até 500 mil toneladas.[19]
Em setembro de 2009 aconteceu a cerimônia de batimento de quilha do primeiro navio petroleiro do tipo Suezmax produzido pelo estaleiro para o Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef 1) da Transpetro.[20]
Recebeu a encomenda dez navios Suezmax contratados em 2007, além de oito do tipo Aframax e outros 3 Suezmax, totalizando 22 dos 49 petroleiros previstos no Promef. Também a construção de seis navios-sonda também para a Transpetro. O Atlântico Sul também construiu o casco da plataforma de petróleo P-55 e P-62 para a Petrobrás..[20]
- João Cândido, Suezmax, viagem inaugural em maio de 2012[21]
- Zumbi dos Palmares, Suezmax, viagem inaugural em maio de 2013[21]
- Dragão do Mar, Suezmax, viagem inaugural em dezembro de 2013[22]
- Henrique Dias, Suezmax, viagem inaugural em dezembro de 2014[23]
- André Rebouças, Suezmax, viagem inaugural em maio de 2015[24]
- Marcílio Dias, Suezmax, viagem inaugural em setembro de 2015[25]
- José do Patrocínio, Suezmax, viagem inaugural em dezembro de 2015[23]
- Machado de Assis, Suezmax, viagem inaugural em 2016[26]
- Milton Santos, Suezmax, viagem inaugural em 2016[27]
- Castro Alves, Aframax, viagem inaugural em abril de 2018[28]
- Abdias Nascimento Suezmax, viagem inaugural em setembro de 2017[29]
- Carlos Drummond de Andrade, Aframax, viagem inaugural em setembro de 2018[23]
- Olavo Bilac, Aframax, viagem inaugural em dezembro de 2018[23]
- Garrincha, Aframax, viagem inaugural em abril de 2019[30][31]
- Portinari, Aframax, viagem inaugural em junho de 2019[31]
- BNDES. «BNDES aprova financiamento de 513 milhões de reais para a construção do Estaleiro Atlântico Sul, em PE». Consultado em 13 de novembro de 2007. Arquivado do original em 24 de novembro de 2007
- Adriana Guarda (30 de janeiro de 2021). «Estaleiro Atlântico Sul volta a operar em Suape, com serviços de reparo naval». UFPE. Consultado em 7 de fevereiro de 2023
- Mariama Correia (7 de outubro de 2017). «[SÉRIE] Testemunhas narram os dez anos do Estaleiro Atlântico Sul». Consultado em 24 de fevereiro de 2023. Cópia arquivada em 24 de fevereiro de 2023
- Fernando Castilho (20 de julho de 2022). «Estaleiro Atlântico Sul tenta vender parte de área para sair da recuperação judicial. Leilão começa hoje.». Jornal do Commercio. Consultado em 7 de fevereiro de 2023
- Redação (31 de janeiro de 2020). «Estaleiro Atlântico Sul entra com pedido de recuperação judicial». CBN Recife. Consultado em 7 de fevereiro de 2023
- «Estaleiro Atlântico Sul concentra 22 dos 49 navios petroleiros do Promef - TN». tnpetroleo.com.br. Consultado em 13 de julho de 2023
- «EAS lança ao mar o segundo navio da Transpetro no Nordeste». www.portosenavios.com.br. 26 de novembro de 2012. Consultado em 13 de julho de 2023
- «Transpetro e EAS lançam o navio Dragão do Mar - TN». tnpetroleo.com.br. Consultado em 13 de julho de 2023
- «Petrobras conclui obras da P-62 - TN». tnpetroleo.com.br. Consultado em 13 de julho de 2023
- «EAS entrega maior casco de plataforma FPU construído no Brasil - TN». tnpetroleo.com.br. Consultado em 13 de julho de 2023
- «Estaleiro Atlântico Sul deve romper contrato de US$ 6 bilhões». www.diariodepernambuco.com.br. Consultado em 13 de julho de 2023
- «EAS cancela projeto de sondas da Sete Brasil». Petróleo Hoje. 21 de fevereiro de 2015. Consultado em 13 de julho de 2023
- Estaleiro|, 2016-06-30T12:44:48+00:0030/06/2016|Seção: Notícias da Semana|Tags:. «Transpetro cancela contrato de mais de US$ 1 bilhão como o Estaleiro Atlântico Sul». SINAVAL. Consultado em 13 de julho de 2023
- Juliana Albuquerque (15 de agosto de 2019). «Estaleiro Atlântico Sul encerra as atividades em Pernambuco». Folha de Pernambuco. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- Adriana Guarda (11 de maio de 2021). «Estaleiro Atlântico Sul está "salvando" a indústria de Pernambuco em meio à pandemia da covid-19». Jornal do Commercio. Consultado em 7 de fevereiro de 2023
- Fernando Castilho (20 de julho de 2022). «Estaleiro Atlântico Sul tenta vender parte de área para sair da recuperação judicial. Leilão começa hoje.». Jornal do Commercio. Consultado em 7 de fevereiro de 2023
- «Com oferta de R$ 455 mi, Grupo Maersk cobre proposta de concorrente em leilão do Estaleiro Atlântico Sul». Diário de Pernambuco. 26 de julho de 2022. Consultado em 7 de fevereiro de 2023
- «Principais estaleiros - Estaleiro Atlântico Sul». Portal Naval. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- «Estaleiro Atlântico Sul concentra 22 de 49 navios petroleiros». Agência Petrobras. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- «EAS entrega nesta segunda o navio Zumbi dos Palmares». PetroNotícias. 20 de maio de 2013. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- Danilo Macedo (20 de maio de 2013). «Dilma batiza petroleiro em Pernambuco». Agênca Brasil. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- «Histórico de entregas – Estaleiro». Consultado em 13 de julho de 2023
- «Cerimônia marca viagem inaugural do navio André Rebouças e batismo do Marcílio Dias». Petrobras. Consultado em 19 de junho de 2022
- «Transpetro coloca em operação o 12º navio do Promef». Petrobras. Consultado em 19 de junho de 2022
- «Navios da Transpetro construídos em Suape entram em operação». G1 PE. 7 de outubro de 2016. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- «Estaleiro Atlântico Sul lança ao mar novo navio construído no Estado». JC. 22 de outubro de 2016. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- Jéssica Lima (22 de abril de 2018). «EAS conclui primeiro navio Aframax construído no Brasil». Complexo Industrial Portuário de Suap. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- «Transpetro coloca em operação mais um navio construído em Pernambuco». [Transpetro]]. 1 de abril de 2019. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- «Navio é entregue por estaleiro Atlântico Sul e entra em operação». O Petróleo. 2 de abril de 2019. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
- «Navio é o penúltimo do programa de modernização e expansão da frota (Promef) da Transpetro, subsidiária da Petrobras». lick Petróleo & Gás. Consultado em 21 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 21 de agosto de 2020
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