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O ePrix do Mónaco é uma corrida automobilística recorrente do Campeonato Mundial de Fórmula E que acontece em Monte Carlo, Mónaco .
| EPrix do Mónaco | |
|---|---|
 EPrix do Mónaco. | |
| Detalhes da corrida | |
| Categoria | Fórmula E |
| Data | maio |
| Localização | Circuito do Mónaco |
| Percurso | 3,337 km |
| Anos disputados | 6 |
| Primeira edição | 2015 |
| Maior vencedor (pilotos) |  Sébastien Buemi (2) |
| Maior vencedor (equipe) | e.dams, Techeetah-DS (2) |
| Última corrida (2023): | |
| Pole Position | |
| Piloto |  Jake Hughes |
| Equipe | McLaren |
| Volta mais rápida | |
| Piloto | Jake Dennis |
| Equipe | Andretti Autosport |
| Pódio | |
| Vencedor |  Nick Cassidy |
| Vencedor (equipe) | Envision Racing |
| Segundo | Mitch Evans |
| Segundo (equipe) | Jaguar Racing |
| Terceiro | Jake Dennis |
| Terceiro (equipe) | Andretti Autosport |
Em 18 de setembro de 2014, foi anunciado que a Fórmula E iria utilizar uma versão mais curta do circuito original do Grande Prémio do Mónaco para a temporada 2014-15 . [1] Esta versão perde a colina, a praça do Casino, o icónico gancho, o famoso túnel e a chicane. No entanto, na temporada 2020–21, o ePrix realizou-se no tradicional circuito completo do Mónaco. [2]
O Mónaco não estava programado para estar no calendário da segunda temporada da Fórmula E porque ocupa a vaga no calendário preenchida pelo Grande Prémio Histórico do Mónaco a cada dois anos. [3] O CEO da Fórmula E, Alejandro Agag, revelou que uma corrida em Paris substituiu o ePrix do Mónaco em 2016, mas o Mónaco foi realizado novamente na temporada 2016–17 .
Em 2020, a versão virtual da pista sediou a primeira série Race At Home devido às restrições a viagens e ajuntamentos devido à pandemia de Coronavírus de 2020 . A corrida foi uma corrida de pré-temporada sem pontuação. [4] Em seguida, retornou na Ronda 3, onde o nível de dano aumentou.
Em 16 de abril de 2021, foi anunciado que um novo traçado de pista seria usado para o ePrix do Mónaco de 2021, o traçado é semelhante ao traçado da Fórmula 1, mas teria diferenças nas curvas 1 (Sainte Devote) e 9 (Nouvelle Chicane). Este novo layout tem um comprimento de cerca. A distância do layout aumentou devido ao aumento no desempenho e alcance dos carros Gen2. [5] Porém, na semana do ePrix do Mónaco, decidiu-se usar o T1 como o circuito de Fórmula 1 para regenerar mais energia na travagem.
Em 2022, o layout do Grande Prémio foi usado em vez do layout da Fórmula E.
| Vitórias | Piloto | Anos ganhos |
|---|---|---|
| 2 | Sébastien Buemi |
2015, 2017 |
| Fonte: [11] | ||
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