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Delta Air Lines é uma das principais companhias aéreas dos Estados Unidos e uma companhia aérea legada com sede em Atlanta, Georgia. É a companhia aérea mais antiga em operação nos Estados Unidos e a sétima mais antiga operando em todo o mundo.[1] A Delta, juntamente com suas subsidiárias e afiliadas regionais, incluindo a Delta Connection, opera mais de 5 400 voos diários e serve 325 destinos em 52 países em seis continentes.[2][3] A Delta é membro fundador da aliança de companhias aéreas SkyTeam.[3] No final de 2023, tinha 100 000 funcionários.[4]
Delta Air Lines | |
---|---|
IATA | DL |
ICAO | DAL |
Indicativo de chamada | DELTA |
Fundada em | 30 de maio de 1924 (como Huff Daland Duster) |
Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Atlanta Aeroporto Internacional de Detroit Aeroporto Internacional John F. Kennedy Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul Aeroporto Internacional de Salt Lake City |
Outros centros de operações |
Aeroporto Internacional de Cincinnati Aeroporto Internacional de Los Angeles Aeroporto de LaGuardia Aeroporto Internacional de Boston |
Programa de milhagem | SkyMiles |
Aliança comercial | SkyTeam |
Frota | 1313 |
Destinos | 375 |
Lounge | Sky Club |
Sede | Atlanta, Condado de Fulton, Geórgia, Estados Unidos |
Pessoas importantes | CEO: Richard Anderson CFO: Edward Bastian |
Sítio oficial | www.delta.com |
A Delta tem nove hubs, com o Aeroporto Internacional de Atlanta Hartsfield-Jackson sendo o maior em termos de total de passageiros e número de partidas.[3] Ocupa o segundo lugar entre as maiores companhias aéreas do mundo em número de passageiros transportados, passageiros-milhas voados e tamanho da frota. É classificada em primeiro lugar em receita para companhias aéreas de propriedade comercial, bem como em valor de marca, e 113º na Fortune 500.[5][6]
A frota da empresa em 13 de janeiro de 2024 era composta por:[7]
Aeronave | Total | Ordens | Passageiros (First/Economy) |
Nota |
---|---|---|---|---|
Airbus A220-100 | 45 | - | 130 | |
Airbus A220-300 | 23 | 98 | 130 | |
Airbus A319 | 57 | - | 124(16/108) | |
Airbus A320 | 60 | - | 148(16/132) | |
Airbus A321 | 128 | - | ||
Airbus A321Neo | 49 | 155 | ||
Airbus A330-200 | 11 | - | 243(32/211) | |
Airbus A330-300 | 31 | - | 298(34/264) | |
Airbus A330Neo | 27 | 35 | ||
Airbus A350-900 | 28 | - | ||
Airbus A350-1000 | - | 20 | ||
Boeing 717-200 | 68 | - | ||
Boeing 737-800 | 76 | - | 160(16/144) | |
Boeing 737-900 | 171 | - | ||
Boeing 757-200 | 106 | - | 183(24/159) - 174(16/158) 182(22/160) - 160 (16/144) |
|
Boeing 757-300 | 16 | - | 224(24/200) | |
Boeing 767-300 | 45 | - | 262(24/238) | |
Boeing 767-400ER | 21 | - | 246(42/204) | |
Bombardier CRJ-200 | 21 | - | ||
Bombardier CRJ-700 | 18 | - | ||
Bombardier CRJ-900 | 169 | - | ||
Embraer E170 | 11 | - | ||
Embraer E175LR | 132 | - | ||
Total | 1313 | 308 |
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