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Classe South Dakota (1920)
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A Classe South Dakota foi uma classe de couraçados planejada para a Marinha dos Estados Unidos, composta pelo South Dakota, Indiana, Montana, North Carolina, Iowa e Massachusetts. As construções das embarcações começaram entre março de 1920 e abril de 1921, porém nenhuma chegou a ser finalizada, com todas tendo sido canceladas e desmontadas. Seu projeto era uma continuação dos "couraçados tipo padrão" construídos pelos Estados Unidos anteriormente, porém em uma escala muito maior, e foram encomendados com o objetivo de alcançar as frotas de couraçados sendo construídos na época pela Marinha Real Britânica e pela Marinha Imperial Japonesa.
Classe South Dakota | |
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![]() Ilustração da Classe South Dakota | |
Visão geral ![]() | |
Operador(es) | Marinha dos Estados Unidos |
Construtor(es) | Estaleiro Naval de Nova Iorque Estaleiro Naval da Ilha Mare Estaleiro Naval de Norfolk Newport News Shipbuilding Bethlehem Shipbuilding |
Predecessora | Classe Colorado |
Sucessora | Classe North Carolina |
Período de construção | 1920–1922 |
Planejados | 6 |
Características gerais | |
Tipo | Couraçado |
Deslocamento | 47 800 t (carregado) |
Comprimento | 208,5 m |
Boca | 32,3 m |
Calado | 10,1 m |
Propulsão | 4 hélices 2 turbo-geradores 4 motores elétricos 12 caldeiras |
Velocidade | 23 nós (43 km/h) |
Autonomia | 8 000 milhas náuticas a 10 nós (15 000 km a 19 km/h) |
Armamento | 12 canhões de 406 mm 16 canhões de 152 mm 4 canhões de 76 mm 2 tubos de torpedo de 533 mm |
Blindagem | Cinturão: 203 a 343 mm Convés: 89 a 152 mm Anteparas: 203 a 343 mm Torres de artilharia: 127 a 457 mm Barbetas: 114 a 343 mm Torre de comando: 203 a 406 mm |
Tripulação | 137 oficiais 1 404 marinheiros 75 fuzileiros |
Os couraçados da Classe South Dakota, como originalmente projetados, seriam armados com doze canhões de 406 milímetros montados em quatro torres de artilharia triplas. Teriam um comprimento de fora a fora de 208 metros, boca de 32 metros, calado de dez metros e um deslocamento carregado de mais de 47 mil toneladas Seus sistemas de propulsão seriam compostos por doze caldeiras a óleo combustível que alimentariam quatro conjuntos de geradores turbo-elétricos, que por sua vez girariam quatro hélices até uma velocidade máxima de 23 nós (43 quilômetros por hora). Os navios teriam um cinturão principal de blindagem que ficaria entre 203 a 343 milímetros de espessura.
A classe foi autorizada pelo Congresso dos Estados Unidos em 1917, porém as obras foram adiadas para que o projeto pudesse incorporar informações aprendidas com a Batalha da Jutlândia, travada em meados de 1916 na Primeira Guerra Mundial. Mais adiamentos ocorreram quando prioridades de construção foram dadas para outras embarcações consideradas mais necessárias para enfrentar u-boots alemães no Oceano Atlântico. As construções começaram em 1920, porém foram paralisadas em 1922 depois da assinatura do Tratado Naval de Washington. Todos foram desmontados pouco depois e seus canhões e caldeiras transferidos para serem utilizados em outros locais.