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O Cessna 150 é um avião monomotor originalmente projetado para treino de voo, turismo e uso pessoal.[1] O primeiro foi produzido em 1959, como sucessor do popular Cessna 140.
Cessna 150 Reims F150 | |
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1970 Cessna FA150K | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave civil multipropósito |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Cessna |
Período de produção | 1958-1977 |
Quantidade produzida | 23,949 unidades |
Custo unitário | US$ |
Primeiro voo em | 12 de setembro de 1957 (67 anos) |
Variantes | 150A; 150B; 150C; 150D; 150E; 150F; 150G; 150H; 150I; 150J; 150K; 150K; 150L; FRA150L Aerobat; 150M; FRA150M |
Tripulação | 2 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 7,29 m (23,9 ft) |
Envergadura | 10,11 m (33,2 ft) |
Altura | 2,59 m (8,50 ft) |
Área das asas | 15 m² (161 ft²) |
Alongamento | 6.8 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 509 kg (1 120 lb) |
Peso máx. de decolagem | 726 kg (1 600 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 1x Continental O-200-A refrigerado a ar horizontalmente oposto |
Potência (por motor) | 100 hp (74,6 kW) |
Performance | |
Velocidade máxima | 202 km/h (109 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 152 km/h (82,1 kn) |
Alcance (MTOW) | 778 km (483 mi) |
Teto máximo | 4 300 m (14 100 ft) |
Razão de subida | 3.4 m/s |
Notas | |
Dados: Wikipédia anglófona - Cessna 150 |
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