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O CableTren, oficialmente conhecido como Cabletren Bolivariano, é um sistema de Automated People Mover que forma parte do Metro de Caracas, foi construído pela construtura brasileira Norberto Odebrecht (atual OEC) e a empresa austríaca Doppelmayr Cable Car.[2]
| Cabletren Bolivariano | |
|---|---|
 | |
| Informações | |
| Proprietário | Metro de Caracas |
| Local |  Caracas,  Venezuela |
| Tipo de transporte | Transporte hectométrico |
| Número de linhas | 1 |
| Número de estações | 5 |
| Funcionamento | |
| Início de funcionamento | 14 de agosto de 2013[1] |
| Operadora(s) | Compañía Anónima Metro de Caracas |
| Frequência | 40s |
O projeto foi proposto pela empresa Doppelmayr Cable Car ao Metro de Caracas em 2008 e aprovada[3] a implementação pelo Governo da Venezuela em julho do mesmo ano, implicou em uma adicional alteração de viagem no Metrô de Guarenas-Guatire, de modo que não se teve de recorrer a mais recursos, o trabalho iniciou-se em 2009.
Em 14 agosto de 2013, foi inaugurada pelo Presidente da República Bolivariana da Venezuela, Nicolás Maduro, após uma série de testes.[4]
Um sistema de Transporte hectométrico, é caracterizado pela utilização de um cabo de tração que proporciona uma resistência longitudinal e suporte para mover o veículo. Tais sistemas são chamados de "Cabo Linear". O Cabletren bolivariano também introduz novas tecnologias destes veículos, tais como a operação de "fluxo contínuo", que simula a operação comercial das rotas ferroviárias uma única direção.
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