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O Boeing KC-97 Stratotanker foi um avião de reabastecimento aéreo dos EUA, baseado na plataforma do avião cargueiro Boeing C-97 Stratofreighter.
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KC-97 "Stratotanker" | |
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KC-97 no Ohio Air National Guard | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Aeronave de reabastecimento aéreo estratégica e transporte |
País de origem | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing |
Período de produção | 1951-1956[nota 1][nota 2] |
Quantidade produzida | 811 |
Desenvolvido de | Boeing C-97 Stratofreighter |
Introduzido em | 14 de julho de 1951[nota 3][nota 4] |
Aposentado em | junho de 1968[nota 5] |
Variantes | 13 versões
|
Tripulação | 6 - piloto comandante, co-piloto, navegador, engenheiro de voo, operador de rádio e operador de reabastecimento |
Notas | |
Dados: Ver texto |
Desenvolvido a partir do Boeing C-97 Stratofreighter, o KC -97 fez seu primeiro voo em 1950. Posteriormente foi incorporado à USAF, onde por muitos anos foi o principal avião de reabastecimento até ser substituído pelo Boeing KC-135 Stratotanker em 1955. Com isso os KC -97 foram transferidos para a Air Force Reserve Command (AFRC) e Air National Guard (ANG). O último KC - 97 foi retirado de serviço em 1978 das Texas e Utah Air National Guard.
Entre 1972 e 1976 a USAF transferiu 3 KC-97L à Força Aérea Espanhola que foram utilizados no esquadrão 123 da Ala 12 da Base Aérea de Torrejón para missões de reabastecimento dos F-4 Phantom.
Um total de 816 KC-97 foram construídos pela Boeing enquanto que apenas 74 da versão de carga C-97 Stratofreighter foram construídos.
Dados de: USAF Museum.[nota 6] e FAS.[nota 7]
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