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A Auto Transportes do Fundão (A.T.F., formalmente A.T.F. - Auto Transportes do Fundão, S.A., anteriormente Auto-Transportes do Fundão, L.da,[1] e também conhecida apenas como Auto Transportes[2] ou Auto-Transportes)[3] é uma empresa de transportes rodóviários de passageiros, criada em 1936[4] e sediada no Fundão,[5] em Portugal. Presta serviços de transporte público de passageiros nesta localidade e concelhos limítrofes, e dedica-se também ao aluguer de autocarros, tanto em regime fixo (escolar, laboral, etc.) como ocasional (turístico, etc.),[6] estando para isso apetrechada com a sua própria oficina de reparação e manutenção da frota,[5] situada igualmente no Fundão.[4]
Auto Transportes do Fundão | |
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Privada (alvará n.º 200397) | |
Fundação | 18 de fevereiro de 1936 (há 88 anos) |
Sede | Edifício Auto-Gare Av. da Liberdade PT-6230-398 Fundão |
Área(s) servida(s) | |
Proprietário(s) | Julho de 2023: Rodonorte - Transportes Portugueses S.A ou BusVouga, Lda (aguarda confirmação pública) |
Presidente | António Pião |
Pessoas-chave | Rui Barata (Diretor de Serviço) |
Subsidiárias | J.M.F - Joaquim Martins da Fonseca, lda |
Website oficial | https://atf.pt/ |
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Os empresários locais António Antunes Pião e Ângelo Adelino Fonseca criaram a Auto-Transportes do Fundão, L.da a 18 de fevereiro de 1936,[4] dedicando-se inicialmente a à ligação Fundão-Panasqueira.[5] Nas décadas seguintes, cresceu a frota e área de cobertura (aos concelhos próximos de Seia, Castelo Branco, e Covilhã), e diversificou-se o leque de atividades ao transporte de carga (que viria a abandonar já no final do século),[5] turismo, e comercialização de combustíveis.[obs. 1]
Em 1973, a Auto-Transportes do Fundão participa na criação das empresas Internorte e Intercentro, vocacionadas para o transporte internacional de longo curso; nesse mesmo ano volta a modernizar a sua frota.[5] Em 1975, a A.T.F. não foi nacionalizada para integrar a Rodoviária Nacional (por ter uma frota inferior a cem veículos),[9] mas teve de se adaptar às novas exigências do setor — momento na história da empresa que, já quarenta anos depois, o gerente António Augusto Pião (filho do co-fundador) vê como o mais penoso.[5]
datas | Diretor de serviço |
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1975-2002 | Alberto Chaparra |
2003-2019 | Manuel Martins |
2020-atual | Rui Barata |
Vinte anos mais tarde, com o desmembramento e reprivatização da Rodoviária Nacional em 1995, a Auto-Transportes do Fundão adquire uma participação na nóvel Rodoviária da Beira Interior, posteriormente alienada.[4]
Mais tarde[quando?] reorganizou-se como sociedade anónima,[4] ainda que mantendo um cariz familiar,[5] e em 2013 a já então ATF - Auto Transportes do Fundão, S.A. contava com 68 empregados,[10] mantendo-se em 70 em 2018.[5]
Apesar de balanços positivos já na segunda década do séc. XXI,[5] incluindo aquisições de empresas do ramo,[4] a A.T.F. tem tido de enfrentar ao longo da sua história uma continuada redução no número potencial de passageiros, perdida proporcionalmente para o aumento do uso de automóvel particular[11] e em absoluto devido ao êxodo rural.[5]
Em Outubro de 2019 a Autoridade da Concorrência proibe a Rodoviária da Beira Interior do Grupo Transdev de adiquirir a empresa A.T.F - Auto Transportes do Fundão, S.A e a sua subsidiaria J.M.F - Joaquim Martins da Fonseca, Lda.[12]
Em Março de 2020 a empresa deixou de realizar serviço internacional de transporte de passageiros para a INTERNORTE/INTERCENTRO devido a inicio de uma pandemia. Este serviço nunca mais viria a ser retomado. [13]
No ano escolar de 2020-2021, coube à Auto Transportes do Fundão o transporte de alunos do ensino secundário também do vizinho concelho de Belmonte.[3]
No dia 18 de fevereiro de 2022, dia em que comemorou 86 anos de idade a empresa lançou o seu primeiro site multiplataformas, com disponibilização de horários, formulário para pedidos de cotação, formulário de contacto, etc, construido pelo seu Diretor de Serviço Rui Barata.[14]
No dia 01 de Julho de 2022 a empresa perdeu a concessão das carreiras do concelho de Castelo Branco para o operador Rodonorte - Transportes Portugueses S.A.[1]
Em Maio de 2023 a empresa Joaquim Martins da Fonseca, Lda perdeu as concessões do concelho de Oliveira do Hospital para a empresa BUSWAY. [15]
Em Julho de 2023 a A.T.F - Auto Transportes do Fundão, S.A e a sua subsidiária J.M.F - Joaquim Martins da Fonseca, lda estão praticamente vendidas a um operador nacional Rodonorte-Transportes Portugueses S.A ou Busvouga, Lda, aguardado ainda confirmação pública da venda.[16]
Em Julho de 2023 a A.T.F - Auto Transportes do Fundão, S.A e a sua subsidiária J.M.F - Joaquim Martins da Fonseca, lda estão praticamente vendidas a um operador nacional Rodonorte-Transportes Portugueses S.A ou Busvouga, Lda, aguardado ainda confirmação pública da venda.[17]
Em dados de 2022, a Auto Transportes do Fundão oferece carreiras de ligação entre quatro sedes de concelho e localidades próximas:[18] Fundão (2 carreiras), Covilhã (7 carreiras — correspondentes a 90% dos transportes públicos rodovários deste concelho),[4] Seia (4 carreiras), e Oliveira do Hospital (2 carreiras — realizadas em regime partilhado com a Joaquim Martins de Fonseca, L.da):[18]
Em dados de 2022, a Auto Transportes do Fundão regista uma frota histórica de 98 veículos, dos quais 44 se encontram operacionais em seu nome.[19]
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