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A Arrow Cargo (originalmente conhecida como Arrow Air) foi uma companhia aérea cargueira estadunidense sediada no Aeroporto Internacional de Miami,[1] uma área não incorporada no Condado de Miami-Dade, na Flórida.[2] Operava mais de 90 voos regulares de carga semanalmente e possuía forte atividade de voos fretados. A Arrow Air interrompeu as operações em 29 de junho de 2010 e entrou com o pedido de proteção contra falência pelo Capítulo 11 em 1 de julho de 2010.[3]
| Arrow Air | |
|---|---|
 | |
| IATA | JW |
| ICAO | APW |
| Indicativo de chamada | BIG A |
| Fundada em | 1947 |
| Encerrou atividades em | 2010 |
| Principais centros de operações |
Aeroporto Internacional de Miami |
| Sede | Condado de Miami-Dade, Flórida, Estados Unidos |
| Pessoas importantes | Luis Soto (presidente) |
| Sítio oficial | www.arrowcargo.com |
A Arrow Cargo operou as seguinte aeronaves:[4]
- 7 de dezembro de 1949: um DC-3 (prefixo N60256), a caminho de Oakland para Sacramento, voou até o solo perto de Benicia, Califórnia, com mau tempo. Todos a bordo (seis passageiros e três tripulantes) morreram. O avião caiu no solo a 800 pés de altitude quando a altitude relatada era de 4.000 pés; nunca foi determinado se o acidente ocorreu devido a erro do piloto ou mau funcionamento do instrumento.[5][6]
- 12 de dezembro de 1985: Um DC-8-63CF (prefixo N950JW), operando como o voo 1285, transportando militares americanos em um voo charter, caiu em Terra Nova, matando todos os 248 passageiros a bordo e oito tripulantes.[7]
- 4 de junho de 2006: Um McDonnell Douglas DC-10F (prefixo N68047) em rota de Miami a Manágua não conseguiu parar antes do final da pista. O avião passou pelo fim da pista cerca de 350 metros. O trem de pouso dianteiro desabou, causando sérios danos ao motor da asa da aeronave, além de uma ruptura no tanque de combustível.[8]
- Em 26 de março de 2009, um McDonnell Douglas DC-10 em rota de Manaus a Bogotá perdeu partes de um motor enquanto sobrevoava Manaus. As peças do motor caíram na cidade danificando 12 casas, o avião conseguiu pousar com segurança no Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, Colômbia. Ninguém ficou ferido neste incidente.[9][10]
- Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em castelhano cujo título é «Arrow Air», especificamente desta versão.
- «Directory: World Airlines». Flight International (em inglês). 27 de março de 2007. p. 77
- «Contact Us». Arrow Air (em inglês). Consultado em 29 de julho de 2020. Arquivado do original em 7 de julho de 2011
- Stempel, Jonathan (1 de julho de 2010). «UPDATE 1-Cargo carrier Arrow Air bankrupt, to liquidate» (em inglês). Thomson Reuters. Reuters. Consultado em 29 de julho de 2020. Arquivado do original em 28 de julho de 2010
- «Arrow Air Fleet Details and History». planespotters.net (em inglês). Consultado em 29 de julho de 2020. Arquivado do original em 28 de julho de 2014
- «Accident description» (em inglês). Check-Six.com. Consultado em 29 de julho de 2020
- «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net). Consultado em 29 de julho de 2020
- «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net). Consultado em 29 de julho de 2020
- «Descrição do acidente» (em inglês). Aviation Safety Network (aviation-safety.net). Consultado em 29 de julho de 2020
- «Pedaços de avião caem sobre casas em Manaus». noticias.uol.com.br. Consultado em 29 de julho de 2020
- Moretti Bermudez, Antonio Carlos (26 de março de 2009). «Incidente grave com aeronave civil em Manaus». Força Aérea Brasileira. Consultado em 29 de julho de 2020. Arquivado do original em 30 de março de 2009
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