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Arqueamento, curvatura ou camber, na aeronáutica, designa a linha média entre o topo e o fundo de um aerofólio. Juntamente com a espessura do perfil, é responsável pela alteração do escoamento ao redor do aerofólio e, por consequência, é responsável pela geração de sustentação em uma asa.
Os benefícios do arqueamento foram descobertos e utilizados pela primeira vez por George Cayley no início do século XIX.[1]
Experimentos que ele começou a realizar em 1804 permitiram que ele aprendesse mais sobre aerodinâmica e estruturas de asas usando um dispositivo de braço giratório. Cayley observou que os pássaros voavam longas distâncias simplesmente torcendo as superfícies das asas arqueadas e deduziu que as máquinas de asa fixa voariam se as asas fossem arqueadas. Este foi o primeiro teste científico de aerofólios como parte da aeronave projetada para produzir sustentação.
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