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apeadeiro em Portugal Da Wikipédia, a enciclopédia livre
O Apeadeiro de Donas é uma gare ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Donas, no Distrito de Castelo Branco, em Portugal.
Donas | |||||||||||
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Identificação: | 53520 DON (Donas)[1] | ||||||||||
Denominação: | Apeadeiro de Donas | ||||||||||
Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||
Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||
Tipologia: | D [3] | ||||||||||
Linha(s): | L.ª da Beira Baixa (PK 144+930) | ||||||||||
Altitude: | 495 m (a.n.m) | ||||||||||
Coordenadas: | 40°7′57.13″N × 7°28′24.51″W (=+40.13254;−7.47348) | ||||||||||
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Município: | Fundão | ||||||||||
Serviços: | |||||||||||
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Equipamentos: | | ||||||||||
Inauguração: | [quando?] | ||||||||||
Website: |
Esta interface tem acesso pela Rua do Loureiro,[4] no limite poente de Teixugas (Largo da Cruz), distante menos de 400 m do centro (Pontãozinho) da localidade epónima.[5]
Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 140 m de comprimento e 685 mm de altura,[3] situada do lado sudoeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, para Guarda),[6] oposta à plataforma anterior preexistente,[7] mais baixa, com abrigo de traça eclética.[carece de fontes]
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com quatro circulações diárias em cada sentido entre Castelo Branco ou Entroncamento ou Lisboa - Santa Apolónia e Guarda ou Covilhã.[8]
Este apeadeiro situa-se no troço entre as Estações de Abrantes e Covilhã da Linha da Beira Baixa, que entrou ao serviço no dia 6 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[9]
Uma portaria de 17 de Junho de 1936 do Ministério das Obras Públicas e Comunicações, publicada no Diário do Governo n.º 147, II Série, de 26 de Junho, aprovou o projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro para a instalação de um apeadeiro com o nome de Donas, no PK 144+932 da Linha da Beira Baixa, como estava indicado no desenho n.º 10:735.[6] A portaria também autorizou a expropriação de quatro parcelas de terreno, com a superfície total de 249,65 m², situadas à direita da via férrea (no sentido ascendente, para Guarda), entre os PK 144+867,70 e PK 144+978,20.[6] Estas quatro parcelas foram cedidas gratuitamente pelos seus proprietários, João Pinto, Alvaro Navarro, Francisco Navarro e Luis Conceição.[6]
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