krzesło z kółkami, używane przez osoby, dla których chodzenie jest utrudnione lub niemożliwe z powodu choroby, kontuzji lub niepełnosprawności Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
napędzane hybrydowo (np. siłą mięśni użytkownika i wspomagającymi silnikami elektrycznymi),
napędzane przez osobę drugą.
Ze względu na przeznaczenie i związaną z tym konstrukcję[2].
Wózki z napędem elektrycznym – dla osób ze znaczną niepełnosprawnością, przeznaczone do przemieszczania się wewnątrz i na zewnątrz pomieszczeń. Szczególnym typem tego rodzaju wózka jest mechatronicznyiBOT.
Skutery z napędem elektrycznym (rzadziej z napędem spalinowym)- tylko do przemieszczania się w przestrzeni zurbanizowanej dla osób z niewielkim stopniem niepełnosprawności (mogących samodzielnie chodzić).
Wózki dźwigniowe – do wydajnego i stosunkowo szybkiego przemieszczania się na zewnątrz pomieszczeń.
Wózki wielofunkcyjne – pełnią dodatkowe funkcje terapeutyczne (np. możliwość pionizacji użytkownika).
Wózki pasywne – są dobierane do wymiarów antropometrycznych ich użytkownika, są jednak skonfigurowane w sposób zapewniający jak największą stabilność siedzenia i możliwość asysty osoby drugiej kosztem zmniejszenia mobilności.
Rowery z napędem ręcznym – są wyposażone w korbowy mechanizm napędowy, służą do rekreacji i nie nadają się do przemieszczania wewnątrz pomieszczeń.
Wózki uniwersalne służą do doraźnego transportu wewnątrz instytucji (np. szpitale, lotniska).
Wózki terenowe są wyposażone w szerokie niskociśnieniowe opony lub system gąsienicy wolności, umożliwiające poruszanie się w trudnym terenie.
Wózki sportowe produkuje się w wielu odmianach, z których każda jest przeznaczona do uprawiania konkretnej dyscypliny sportu (np. tenisa, koszykówki, rugby, szermierki, wyścigów szosowych, zjazdów górskich, taniec integracyjny itd.),
Wózki aktywne są indywidualnie dopasowywane do ich użytkownika, a ich konfiguracja ułatwia samodzielne pokonywanie niektórych przeszkód architektonicznych, urbanistycznych i terenowych. Zwiększona mobilność jest uzyskana kosztem zmniejszonej funkcji ortotycznej wózka. Podstawowe narzędzie rewalidacji osób po urazach rdzenia kręgowego.
Wózki dla dzieci są indywidualnie dopasowane do użytkownika. Ich konstrukcja zakłada zwiększoną stabilność oraz możliwość popychania przez osobę towarzyszącą.
Wózek inwalidzki aluminiowy (kryteria: trwałe ograniczenie samodzielnego chodzenia dla osób dorosłych samodzielnie poruszających się na wózku (z wyłączeniem jednoczesnego zaopatrzenia w wózek inwalidzki specjalny)
Wózek inwalidzki specjalny (np. wózek inwalidzki o napędzie elektrycznym, wózek stabilizujący plecy i głowę - leżakowy, wózek z funkcją pionizacji), z wyłączeniem wózka inwalidzkiego toaletowego) (kryteria: przy porażeniach i niedowładach trzy lub czterokończynowych; przy porażeniach dwukończynowych jednostronnych lub skrzyżowanych (z wyłączeniem jednoczesnego zaopatrzenia w wózek inwalidzki wykonany ze stopów lekkich z systemem szybkiego demontażu kół, składany, dla osób samodzielnie poruszających się na wózku)
Wózki standardowe stalowe (stalowa rama, produkowane seryjnie w kilku wariantach)
Wózki standardowe aluminiowe (aluminiowa rama, produkowane seryjnie w kilku wariantach)
Wózki półaktywne (aluminiowa rama, produkowane seryjnie w kilkunastu wariantach z większą możliwością wyboru parametrów i opcji niż w wózkach standardowych)
Wózki aktywne (aluminiowa rama, produkowane seryjnie w kilkudziesięciu wariantach z bardzo dużymi możliwościami dostosowania do potrzeb użytkownika)
Wózki specjalistyczne (stalowa lub aluminiowa rama, np. wózki leżakowe z odchylanym oparciem, wózki z dodatkowymi elementami wspomagającymi utrzymanie pozycji siedzącej jak peloty boczne itp.)
Wózki elektryczne (wózki o napędzie elektrycznym)
Wózki sportowe (dedykowane dla osób uprawiających konkretny sport np. tenis, rugby, jest to odmiana wózka aktywnego)
Współczesny wózek inwalidzki, zarówno z napędem ręcznym, elektrycznym, hybrydowym, czy napędzany przez osobę opiekującą się jego niepełnosprawnym użytkownikiem, składa się z modułów konstrukcyjnych. Niektóre z nich muszą zostać zastosowane (moduły podstawowe, np. koła czy rama), inne mogą być użyte w razie potrzeby (moduły dodatkowe, np. podpórka pod głowę). Funkcje poszczególnych modułów mogą się nakładać na siebie (tzn. dwa różne moduły mogą pełnić tę samą funkcję – podnóżek i siedzisko służą do podpierania ciała) lub częściowo pokrywać. Wózek inwalidzki składa się według PN-ISO 6440:2001 z czterech funkcjonalnych podsystemów:
układu podparcia ciała (siedzisko, oparcie, oparcia boczne, podnóżek, podpórka pod głowę, dodatkowe urządzenia podtrzymujące nogi),
ramy (rama siedziska i rama oparcia),
układu jezdno-napędowego (obręcze napędowe, mechanizm obrotu przednich kółek samonastawnych),
kół (zwykle dwóch małych przednich kół oraz dwóch tylnych dużych kół).
Układ podparcia ciała pełni funkcję ortotyczną, układ jezdno-napędowy wraz z kołami pełni funkcję lokomocyjną. Wszystko jest spajane konstrukcyjnie przez ramę. Modułowa konstrukcja współczesnych wózków inwalidzkich sprawia, że niemal każdy z typów można indywidualnie skonfigurować za pomocą wartości nastaw w modułach podstawowych lub doboru modułów dodatkowych. Zależy to od indywidualnych wymagań konkretnego niepełnosprawnego człowieka (rodzaj niepełnosprawności, wymiary antropometryczne, upodobania, sprawność intelektualna i in.). Przykładowe opcjonalne lub nastawne moduły wózków to:
rama (rodzaj, długość, szerokość i głębokość siedziska; wysokość siedziska nad ziemią; wysokość i kąt oparcia; możliwość odchylania oparcia; sposób składania; możliwość regulowania środka ciężkości itp.),
podpórki pod stopy (stałe zazwyczaj jako jedna połączona platforma lub składane w postaci dwóch niezależnych platform na każdą nogę),
tapicerka siedziska i oparcia (rodzaj),
przednie kółka samonastawne (konstrukcja, średnica i szerokość kółka, długość widelców),
tylne koła (średnica, konstrukcja, rodzaj ciągów napędowych, rodzaj szprych, rodzaj opon),
oparcia boczne (wymiary, możliwość złożenia),
podłokietniki (profilowane lub nie, z podparciem nadgarstka lub nie)
krzyżak (podwójny lub pojedynczy)
dźwignia do podjeżdżania pod krawężnik dla asystenta
napęd (rodzaj, parametry – tylko wózki z napędem elektrycznym i hybrydowym),
sterowanie napędem (tylko wózki z napędem elektrycznym i hybrydowym, sterowanie ręką, głową, nogą, łokciem itp.),
poduszka na siedzisko (zazwyczaj przeciwodleżynowa),
poduszka oparcia (opcja),
rączki do pchania wózka (opcja),
amortyzatory (opcja),
torby i sakwy (opcja),
oświetlenie (opcja),
kółka antywywrotne (opcja),
pasy bezpieczeństwa (opcja),
podparcie głowy (opcja),
peloty boczne podtrzymujące pionową pozycję użytkownika (opcja)
oprawy pozwalające przymocować i przenosić kule (opcja),