Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Sezon 2012 w World Touring Car Championship – dziewiąta edycja serii wyścigowej World Touring Car Championship. Sezon rozpoczął się 11 marca na Monzy, a zakończył się 18 listopada na torze ulicznym w Makau, po rozegraniu 12 rund składających się z 24 wyścigów. Od tego sezonu pięciu najszybszych kierowców w kwalifikacjach otrzymuje punkty według klucza 5-4-3-2-1[1]. Po sześciu latach przerwy do rywalizacji powrócił Ford, wycofało się natomiast Volvo[2] mimo zapowiedzi z września 2010 o wystawieniu w sezonie 2012 dwóch samochodów[3]. Tytuł mistrzowski wśród kierowców zdobył po raz pierwszy Robert Huff, natomiast wśród producentów mistrzostwo trzeci raz z rzędu, już podczas weekendu w Japonii, przypadło Chevroletowi. Trofeum Yokohamy dla kierowców niezależnych wygrał Norbert Michelisz, a dla zespołów niezależnych Lukoil Racing Team.
Zdobywca tytułu mistrzowskiego w 2012 Robert Huff | |
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
24 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Lista startowa na sezon 2012 została opublikowana 3 marca 2012[4].
Symbol | Klasa |
---|---|
M | Producent |
Y | Trofeum Yokohamy |
G | Niedopuszczony do zdobywania punktów |
Zmiany zespołów
Wchodzący do WTCC
Opuszczający WTCC
Wstępny kalendarz wyścigów w sezonie 2012 został opublikowany 23 września 2011[1], a jego poprawki przeprowadzono 7 grudnia 2011[30] oraz 6 lutego[31] i 9 marca 2012[32].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Cyfry 1 2 3 4 5 oznaczają pozycje zdobyte w kwalifikacjach, przy czym w klasyfikacji producentów punkty są przyznawane tylko dla dwóch najszybszych samochodów tego samego producenta.
Poz. | Kierowca | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Robert Huff | 23 | 3 | 45 | 6 | 22 | 2 | 17 | 1 | 22 | 7 | 11 | 2 | 34 | 4 | 33 | 1 | 24 | 1 | 33 | 4 | 24 | 1 | NU1 | 2 | 413 |
2 | Alain Menu | 74 | 2 | 5 | 1 | 11 | 3 | 3 | NU | 33 | 2 | 33 | NU | 5 | 1 | 22 | 2 | 181 | 4 | 11 | 5 | 11 | 2 | 23 | 1 | 401 |
3 | Yvan Muller | 12 | 1 | 11 | 8 | 34 | 1 | 10 | 2 | 11 | 10 | 22 | 8 | 12 | 5 | 11 | 4 | 13 | 14 | 22 | 6 | NU2 | 13 | 12 | 3 | 393 |
4 | Gabriele Tarquini | 31 | NU | 22 | 9 | 11 | NU | 13 | 3 | NU4 | 6 | 44 | 16 | 21 | 19 | 45 | 3 | 42 | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | 44 | 20 | 252 |
5 | Tom Coronel | 5 | 4 | 33 | 2 | 83 | 4 | 14 | 4 | 6 | 12 | 8 | 3 | 65 | 3 | 8 | 7 | 8 | 5 | 6 | 15 | 4 | 3 | 6 | NU | 207 |
6 | Norbert Michelisz | 9 | 8 | 7 | 4 | 9 | NU | 61 | 6 | 7 | 1 | 9 | 5 | 43 | 10 | 9 | 5 | 35 | 2 | 13 | NU | 153 | 24 | NS | 21 | 155 |
7 | Stefano D'Aste | 11 | 5 | 11 | 3 | 5 | 5 | 5 | 14 | 17 | 8 | NU | 1 | 11 | 18 | 17 | 13 | 9 | 9 | 8 | 1 | 3 | 4 | NU | 23 | 144 |
8 | Pepe Oriola | 6 | 12 | 64 | 7 | 45 | 7 | 16 | 5 | 8 | 4 | 7 | 4 | 9 | 2 | 16 | 17 | 16 | 11 | 7 | 2 | 22 | NU | NU | 22 | 131 |
9 | Tiago Monteiro | NU | 18 | 9 | 13 | NS | 9 | NU5 | NU | 5 | 5 | 5 | NU | 7 | 8 | NU | 9 | 6 | 6 | 9 | 10 | 13 | 10 | 35 | 4 | 95 |
10 | Mehdi Bennani | NU | 14 | 14 | 10 | NU | 12 | 11 | 7 | 45 | 3 | 17 | 6 | NU | NU | 12 | 8 | 11 | NU | 215 | 7 | 8 | 5 | NU | NU | 68 |
11 | Alex MacDowall | 8 | 7 | 15 | 14 | 12 | NU | 12 | NU | 9 | 11 | 65 | NU | 10 | 7 | 6 | 11 | 5 | 7 | 54 | 9 | NS | 17 | 9 | NU | 68 |
12 | Franz Engstler | 12 | 6 | 8 | 5 | 6 | 8 | NU | 13 | NS | 9 | 11 | 9 | 12 | 9 | 15 | NU | 7 | 10 | 10 | 11 | 9 | 15 | 7 | 6 | 64 |
13 | Alberto Cerqui | 10 | 9 | 13 | NU | 15 | NU | 4 | 8 | 13 | 18 | 13 | 7 | 8 | 6 | NS | NU | NU | 13 | NU | 14 | 7 | 9 | 45 | ||
14 | Darryl O’Young | NW | NW | 10 | NU | 10 | 10 | 7 | 9 | NS | 13 | NU | NW | 13 | 13 | 7 | NU | 14 | 12 | 11 | 13 | NU | 12 | 5 | 5 | 37 |
15 | Aleksiej Dudukało | 18 | NW | NS | 12 | 16 | 11 | 22 | 15 | 14 | 16 | 19 | 14 | NU | 16 | 11 | 10 | NU | 18 | 18 | 8 | NS | 11 | 11 | 7 | 33 |
16 | Michel Nykjær | 54 | 6 | 20 | ||||||||||||||||||||||
17 | Tom Boardman | 20 | NU | 14 | NW | 8 | 11 | NU | NW | 18 | NW | 14 | NU | 19 | 12 | 10 | 8 | 12 | 12 | 12 | 8 | 10 | 9 | 16 | ||
18 | Colin Turkington | 65 | 7 | 15 | ||||||||||||||||||||||
19 | Rickard Rydell | 45 | 10 | 14 | ||||||||||||||||||||||
20 | James Nash | 16 | 13 | 12 | NU | NU | 6 | NU4 | NW | 11 | 19 | 10 | 10 | NU | NU | 14 | 15 | 17 | 17 | 19 | 16 | NU | NW | 12 | 12 | 12 |
21 | Fredy Barth | 14 | 14 | 8 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||
22 | Tom Chilton | 13 | 16 | 19 | 15 | 7 | 16 | NU | 10 | 15 | 14 | 16 | 11 | 16 | 15 | 18 | 16 | 12 | 15 | 15 | 18 | 11 | 19 | 13 | NU | 7 |
23 | Gábor Wéber | 17 | 11 | 17 | NW | 9 | NU | 10 | 17 | 15 | 12 | NU | 12 | 3 | ||||||||||||
24 | Fernando Monje | 21 | 18 | 10 | 14 | NU | NU | 14 | NU | NU | 16 | 14 | 10 | 2 | ||||||||||||
25 | Charles Ng | 15 | NU | 18 | 19 | NU | 13 | 15 | NW | 16 | NU | 14 | 13 | 18 | 14 | 13 | NU | 15 | DK | 22 | 17 | 10 | 23 | NU | NW | 1 |
26 | André Couto | 15 | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||
27 | Isaac Tutumlu | NU | 17 | 16 | 11 | NU | NW | 0 | ||||||||||||||||||
28 | Pasquale Di Sabatino | 14 | 19 | 22 | 16 | 17 | 15 | 13 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 15 | 17 | 0 | ||||||||||
29 | Andrea Barlesi | NU | 15 | 23 | 17 | 13 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||
30 | Robb Holland | 13 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
31 | Joseph Rosa Merszei | 17 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||
32 | Filipe de Souza | 19 | 21 | 18 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||
33 | Célio Alves Dias | 19 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||
34 | Hugo Valente | 16 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||
35 | Hiroki Yoshimoto | 16 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||||||
36 | Mak Ka Lok | 21 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
37 | Henry Ho | 16 | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||
38 | Ng Kin Veng | 20 | 22 | NU | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||
39 | René Münnich | 17 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||
40 | Leong Ian Veng | 17 | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||
41 | Eric Kwong | 18 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||
42 | Eurico de Jesus | NU | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||
43 | Kei Cozzolino | 20 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||||||
44 | Masaki Kanō | 20 | 21 | 0 | ||||||||||||||||||||||
45 | Liu Lic Ka | 21 | 25 | 0 | ||||||||||||||||||||||
Felice Tedeschi | WD | WD | 0 | |||||||||||||||||||||||
kierowcy niedopuszczeni do zdobywania punktów | ||||||||||||||||||||||||||
James Thompson | NU | NU | 17 | 11 | – | |||||||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. |
Poz. | Producent | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 12 | 1 | 11 | 1 | 11 | 1 | 34 | 1 | 11 | 2 | 11 | 2 | 12 | 1 | 11 | 1 | 11 | 1 | 11 | 4 | 11 | 1 | 11 | 1 | 1025 |
23 | 2 | 45 | 6 | 22 | 2 | 105 | 2 | 22 | 7 | 22 | 8 | 34 | 4 | 22 | 2 | 23 | 4 | 22 | 5 | 22 | 2 | 22 | 2 | |||
2 | BMW Customer Racing Teams | 54 | 4 | 33 | 2 | 53 | 4 | 41 | 4 | 44 | 1 | 85 | 1 | 43 | 3 | 85 | 5 | 34 | 2 | 63 | 1 | 33 | 3 | 64 | 6 | 650 |
9 | 5 | 7 | 3 | 65 | 5 | 5 | 6 | 65 | 3 | 9 | 3 | 65 | 6 | 9 | 7 | 7 | 5 | 85 | 7 | 44 | 4 | 75 | 13 | |||
3 | SEAT Customer Technology | 31 | 12 | 22 | 7 | 44 | 7 | 12 | 3 | 53 | 4 | 43 | 4 | 21 | 2 | 43 | 3 | 42 | 3 | 44 | 2 | 55 | 6 | 43 | 7 | 617 |
65 | 15 | 64 | 9 | 10 | 9 | 23 | 5 | 8 | 5 | 54 | 14 | 7 | 8 | 74 | 9 | 65 | 6 | 7 | 3 | 12 | 8 | 8 | 8 | |||
Poz. | Producent | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. |
Poz. | Kierowca | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Norbert Michelisz | 9 | 8 | 7 | 4 | 9 | NU | 6 | 6 | 7 | 1 | 9 | 5 | 4 | 10 | 9 | 5 | 3 | 2 | 13 | NU | 15 | 24 | NS | 21 | 139 |
2 | Pepe Oriola | 6 | 12 | 6 | 7 | 4 | 7 | 16 | 5 | 8 | 4 | 7 | 4 | 9 | 2 | 16 | 17 | 16 | 11 | 7 | 2 | 22 | NU | NU | 22 | 126 |
3 | Stefano D'Aste | 11 | 5 | 11 | 3 | 5 | 5 | 5 | 14 | 17 | 8 | NU | 1 | 11 | 18 | 17 | 13 | 9 | 9 | 8 | 1 | 3 | 4 | NU | 23 | 122 |
4 | Franz Engstler | 12 | 6 | 8 | 5 | 6 | 8 | NU | 13 | NS | 9 | 11 | 9 | 12 | 9 | 15 | NU | 7 | 10 | 10 | 11 | 9 | 15 | 7 | 6 | 114 |
5 | Alex MacDowall | 8 | 7 | 15 | 14 | 12 | NU | 12 | NU | 9 | 11 | 6 | NU | 10 | 7 | 6 | 11 | 5 | 7 | 5 | 9 | NS | 17 | 9 | NU | 105 |
6 | Darryl O’Young | NW | NW | 10 | NU | 10 | 10 | 7 | 9 | NS | 13 | NU | NW | 13 | 13 | 7 | NU | 14 | 12 | 11 | 13 | NU | 12 | 5 | 5 | 87 |
7 | Mehdi Bennani | NU | 14 | 14 | 10 | NU | 12 | 11 | 7 | 4 | 3 | 17 | 6 | NU | NU | 12 | 8 | 11 | NU | 21 | 7 | 8 | 5 | NU | NU | 73 |
8 | Alberto Cerqui | 10 | 9 | 13 | NU | 15 | NU | 4 | 8 | 13 | 18 | 13 | 7 | 8 | 6 | NS | NU | NU | 13 | NU | 14 | 7 | 9 | 64 | ||
9 | Aleksiej Dudukało | 18 | NW | NS | 12 | 16 | 11 | 2 | 15 | 14 | 16 | 19 | 14 | NU | 16 | 11 | 10 | NU | 18 | 18 | 8 | NS | 11 | 11 | 7 | 52 |
10 | Tom Boardman | 20 | NU | 14 | NW | 8 | 11 | NU | NW | 18 | NW | 14 | NU | 19 | 12 | 10 | 8 | 12 | 12 | 12 | 8 | 10 | 9 | 51 | ||
11 | Fredy Barth | 14 | 14 | 8 | 8 | 26 | ||||||||||||||||||||
12 | Michel Nykjær | 5 | 6 | 20 | ||||||||||||||||||||||
13 | Fernando Monje | 21 | 18 | 10 | 14 | NU | NU | 14 | NU | NU | 16 | 14 | 10 | 16 | ||||||||||||
14 | Gábor Wéber | 17 | 11 | 17 | NW | 9 | NU | 10 | 17 | 15 | 12 | NU | 12 | 15 | ||||||||||||
15 | Pasquale Di Sabatino | 14 | 19 | 22 | 16 | 17 | 15 | 13 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 15 | 17 | 12 | ||||||||||
16 | Charles Ng | 15 | NU | 18 | 19 | NU | 13 | 15 | NW | 16 | NU | 14 | 13 | 18 | 14 | 13 | NU | 15 | DK | 22 | 17 | 10 | 23 | NU | NW | 12 |
17 | Joseph Rosa Merszei | 17 | 13 | 4 | ||||||||||||||||||||||
18 | Isaac Tutumlu | NU | 17 | 16 | 11 | NU | NW | 3 | ||||||||||||||||||
19 | Andrea Barlesi | NU | 15 | 23 | 17 | 13 | 14 | 3 | ||||||||||||||||||
20 | Robb Holland | 13 | 16 | 2 | ||||||||||||||||||||||
21 | Filipe de Souza | 19 | 21 | 18 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||
22 | Henry Ho | 16 | NU | 2 | ||||||||||||||||||||||
23 | Célio Alves Dias | 19 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||
24 | Hugo Valente | 16 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||
25 | Hiroki Yoshimoto | 16 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Mak Ka Lok | 21 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
27 | Ng Kin Veng | 20 | 22 | NU | 17 | 0 | ||||||||||||||||||||
28 | René Münnich | 17 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||
29 | Leong Ian Veng | 17 | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||
30 | Eric Kwong | 18 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||
31 | Eurico de Jesus | NU | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||
32 | Kei Cozzolino | 20 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||||||
33 | Masaki Kanō | 20 | 21 | 0 | ||||||||||||||||||||||
34 | Liu Lic Ka | 21 | 25 | 0 | ||||||||||||||||||||||
Felice Tedeschi | WD | WD | 0 | |||||||||||||||||||||||
Poz. | Kierowca | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. |
Poz. | Zespół | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lukoil Racing Team | 3 | NU | 2 | 9 | 11 | 11 | 1 | 3 | 14 | 6 | 4 | 14 | 2 | 16 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 5 | 6 | 4 | 7 | 182 |
18 | NW | NS | 12 | 16 | NU | 2 | 15 | NU | 16 | 19 | 16 | NU | 19 | 11 | 10 | NU | 18 | 18 | 8 | NS | 11 | 11 | 20 | |||
2 | ROAL Motorsport | 5 | 4 | 3 | 2 | 8 | 4 | 4 | 4 | 6 | 12 | 8 | 3 | 6 | 3 | 8 | 7 | 8 | 5 | 6 | 14 | 4 | 3 | 6 | 19 | 178 |
10 | 9 | 13 | NU | 15 | NU | 14 | 8 | 13 | 18 | 13 | 7 | 8 | 6 | NS | NU | NU | 13 | NU | 15 | 7 | 9 | 20 | NU | |||
3 | Tuenti Racing Team | 6 | 12 | 6 | 7 | 4 | 7 | 16 | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 | 7 | 2 | 10 | 9 | 6 | 6 | 7 | 2 | 22 | 16 | 14 | 10 | 146 |
NU | 18 | 9 | 13 | NS | 9 | NU | NU | 8 | 5 | 7 | NU | 9 | 8 | 16 | 14 | 16 | 11 | 14 | 19 | NU | NU | 15 | 11 | |||
4 | Bamboo Engineering | 8 | 7 | 15 | 14 | 12 | 15 | 12 | 12 | 9 | 11 | 6 | 15 | 10 | 7 | 5 | 6 | 5 | 7 | 5 | 9 | NS | 12 | 5 | 5 | 113 |
14 | 19 | 22 | 16 | 17 | NU | 13 | NU | 12 | 15 | 12 | NU | 15 | 17 | 6 | 11 | 13 | 16 | 11 | 13 | NU | 17 | 9 | NU | |||
5 | Zengő Motorsport | 9 | 8 | 7 | 4 | 9 | NU | 6 | 6 | 7 | 1 | 9 | 5 | 4 | 10 | 9 | 5 | 3 | 2 | 13 | NU | 15 | 24 | NS | 21 | 101 |
17 | 11 | 17 | NW | 9 | NU | 10 | 17 | 15 | 12 | NU | 12 | |||||||||||||||
6 | Wiechers-Sport | 11 | 5 | 11 | 3 | 5 | 5 | 5 | 14 | 17 | 8 | NU | 1 | 11 | 18 | 17 | 13 | 9 | 9 | 8 | 1 | 3 | 4 | NU | 23 | 90 |
7 | Liqui Moly Team Engstler | 12 | 6 | 8 | 5 | 6 | 8 | 15 | 13 | 16 | 9 | 11 | 9 | 12 | 9 | 13 | NU | 7 | 10 | 10 | 11 | 9 | 15 | 7 | 6 | 73 |
15 | NU | 18 | 19 | NU | 13 | NU | NW | NS | NU | 14 | 13 | 18 | 14 | 15 | NU | 15 | DK | 20 | 17 | 10 | 23 | 17 | 13 | |||
8 | Proteam Racing | NU | 14 | 14 | 10 | NU | 12 | 11 | 7 | 4 | 3 | 17 | 6 | NU | NU | 12 | 8 | 11 | NU | 21 | 7 | 8 | 5 | NU | NU | 47 |
NU | 17 | 16 | 11 | NU | NW | WD | WD | |||||||||||||||||||
9 | Special Tuning Racing | NW | NW | 10 | NU | 10 | 10 | 7 | 9 | NS | 13 | 18 | NW | 13 | 13 | 7 | 12 | 10 | 8 | 12 | 12 | 12 | 8 | 10 | 9 | 39 |
20 | NU | 14 | NW | 8 | 11 | NU | NW | NU | NW | 14 | NU | 19 | NU | 14 | 12 | 17 | 20 | |||||||||
10 | SEAT Swiss Racing | 14 | 14 | 8 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||
11 | Team Aon | 13 | 13 | 12 | 15 | 7 | 6 | NU | 10 | 11 | 14 | 10 | 10 | 16 | 15 | 14 | 15 | 12 | 15 | 15 | 16 | 11 | 19 | 12 | 12 | 18 |
16 | 16 | 19 | NU | NU | 16 | NU | NW | 15 | 19 | 16 | 11 | NU | NU | 18 | 16 | 17 | 17 | 19 | 18 | NU | NW | 13 | NU | |||
12 | Team Aviva-Cofco | 6 | 7 | 9 | ||||||||||||||||||||||
13 | SUNRED Engineering | NU | 15 | 21 | 17 | 13 | 14 | 16 | 18 | 0 | ||||||||||||||||
23 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
14 | China Dragon Racing | 19 | 21 | 18 | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||
20 | 22 | 19 | 15 | |||||||||||||||||||||||
15 | Five Auto Racing Team | 16 | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||
NU | NU | |||||||||||||||||||||||||
16 | RPM Racing Team | 21 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
17 | Song Veng Racing Team | 17 | NU | 0 | ||||||||||||||||||||||
18 | Look Fong Racing Team | 18 | 20 | 0 | ||||||||||||||||||||||
Poz. | Zespół | ITA |
ESP |
MAR |
SVK |
HUN |
AUT |
POR |
BRA |
USA |
JPN |
CHN |
MAC |
Pkt. |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.