Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Volvo B10L – seria niskopodłogowych, jednoczłonowych autobusów miejskich, wytwarzanych w latach 1994–2005 w zakładach Volvo AB w Steyr w Austrii i we Wrocławiu[1].
Volvo B10L w Szczecinie | |
Dane ogólne | |
Producent |
Volvo AB |
---|---|
Premiera |
1994 |
Lata produkcji |
1994-2005 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
niskopodłogowy autobus miejski klasy MAXI |
Układ drzwi |
2-2-1 |
Liczba drzwi |
3 |
Wysokość podłogi |
350 mm (I drzwi) |
Po zastosowaniu przyklęku |
-90 mm |
Szerokość drzwi |
1100 mm |
Silniki |
Volvo DH10A 245 |
Moc silników |
245 KM |
Skrzynia biegów |
Voith D851.3 |
Liczba przełożeń |
3 |
Długość |
12000 mm |
Szerokość |
2500 mm |
Wysokość |
2950 mm |
Masa własna |
11110 kg |
Masa całkowita |
18600 kg |
Rozstaw osi |
5850 mm |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem |
107 |
Liczba miejsc siedzących |
34 |
Informacje dodatkowe | |
ABS |
Tak |
ASR |
Niektóre |
EBS |
Nie |
ESP |
Nie |
Klimatyzacja |
Niektóre |
Volvo B10L to jednoczłonowy, dwuosiowy, niskopodłogowy autobus klasy MAXI. Po prawej stronie nadwozia umieszczono troje dwupłatowych drzwi obrotowych. Napęd stanowi 6-cylindrowy silnik spalinowy typu DH10A o pojemności 9,6 l i mocy 245 KM. Autobusy różnią się głównie typem karoserii: egzemplarze z fabryki w Steyr wyposażono w karoserię Steyr SN12, a egzemplarze wrocławskie w karoserię Carrus K204 City U. Oprócz tego występują różnice w wygrodzeniu kabiny kierowcy i liczbie miejsc siedzących. Przegubowym wariantem autobusu B10L jest Volvo B10LA[1].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.