Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
s/y Jurand – polski jacht typu J-140. Właścicielem jednostki był Polski Związek Żeglarski a armatorem COŻ - PZŻ w Trzebieży.
 | |
| Bandera | |
|---|---|
| Numer na żaglu |
PZ-24 |
| Port macierzysty | |
| Właściciel | |
| Armator |
COŻ - PZŻ w Trzebieży |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Materiał | |
| Historia | |
| Stocznia |
Stocznia Rybacka, Gdańsk |
| Data budowy |
1958 |
| Dane techniczne | |
| Liczebność załogi |
12 |
| Długość całkowita (L) |
18 m |
| Szerokość (B) |
4,07 m |
| Zanurzenie (D) |
2,53 m |
| Masa całkowita |
29 |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Liczba żagli |
4 |
| Powierzchnia ożaglowania |
144 m² |
| Wysokość masztów |
21 |
| Liczba masztów |
2 |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik | |
| Moc silnika |
ok. 54 KM |
Stalowy kadłub „Juranda” zbudowany został w stoczni w Gdańsku w 1958 roku.
Nazwa jachtu pochodziła od postaci Juranda z powieści Henryka Sienkiewicza pt. Krzyżacy. Portem macierzystym jachtu od 1959 roku była Trzebież - stało się tak z inicjatywy i dzięki datkom żeglarzy Pomorza Zachodniego, wspieranych przez Kurier Szczeciński. Od lat 60. XX w. na Jurandzie podczas szkoleń i w rejsach ostatnie swe szlify zdobyło wielu późniejszych kapitanów jachtowych. W latach 1985–1986 jacht przeszedł remont, zakres prac obejmował przebudowę wnętrza.
Jednostka od początku lat 90. XX w. nosiła żagle koloru brązowego. Nazwa jachtu była pisana charakterystycznie na obu burtach jachtu pismem gotyckim. W 2009 roku Jurand obchodził swoje pięćdziesiąte urodziny. W owym czasie pływał w rejsach stażowo-szkoleniowych po Morzu Bałtyckim.
W lutym 2018 roku, wraz z innymi wyeksploatowanymi jachtami dawnego COŻ-PZZ w Trzebieży, „Jurand” został wystawiony na sprzedaż w konkursie ofert[1]. Koszt remontu szacowano na 1 mln 700 tys. złotych[2]. Wpłynęła tylko jedna oferta, z ceną 1 zł[3].
W październiku 2018 roku został zezłomowany[4].
W 1930 roku pod polską banderą trafił jacht, któremu nadano nazwę „Jurand”[5]. Był to kecz gaflowy o powierzchni ożaglowania rejestrowego 100 m². Była to replika jachtu „Spray”, zbudowana przez stocznię Gill w Rochester w roku 1902. Jacht ten nazywał się pierwotnie „Spray”, a później kolejno: „Drei Rosen” i „Haimat”. Pływał pod polską banderą do 1939 roku[6].
Jacht został zakupiony dla Akademickiego Związku Morskiego dzięki dofinansowaniu uzyskanemu od Ligi Morskiej i Kolonialnej i ówczesnego Ministerstwa Przemysłu i Handlu, dla realizacji szkoleń pełnomorskich. Pływał do 1939 roku.
Pierwszą kilkutygodniową podróż zagraniczną pod banderą A.Z.M. jacht odbył do portów bałtyckich. Kapitanem był wtedy Witold Górski, załogę stanowili uczestnicy obozu A.Z.M. w Jastarni z tamtego roku.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
