Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Panoz Esperante GTR-1 – samochód wyścigowy skonstruowany i produkowany w latach 1997-2004 przez amerykańską markę Panoz. Prędkość maksymalna wynosi 329 km/h. Istnieje również hybrydowa wersja pojazdu, produkowana w 1998 r. Do napędu użyto jednostki V8, stworzoną przez Forda. Model nie ma homologacji drogowej. Osiągami zbliżony jest do F1. Następcą został Panoz LMP-1 Roadster-S.
Inne nazwy |
Panoz GTR-1 |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
1997 |
Okres produkcji |
1997-2004 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
brak |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Liczba miejsc |
1 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
W 1998 r. Panoz doszło do zgody z angielskią firmą Zytek, do opracowania dla Panoza Esperante GTR-1 silnika hybrydowego. Zużywałby on mniej paliwa, uzyskując podobne osiągi. Zamontowano komplet baterii elektrycznych. Żeby je naładować, układ hamulcowy wytwarzał dużo marnowanego ciepła, więc postanowiono, że ciepło z hamulców można przemienić na energię elektryczną. Dzięki takiemu rozwiązaniu, mógł mieć mniej postojów w mistrzostwach Le Mans.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.