Most Nowej Europy

Most Nowej Europy, znany także jako Most Widyń-Calafat (rum. Podul Vidin-Calafat, bułg. Мост Видин-Калафат – Most Widin-Kałafat, Дунав мост 2 – Dunaw most 2) – drogowo-kolejowy most na rzece Dunaj, wzniesiony w latach 2007–2013, na granicy bułgarsko-rumuńskiej.

Most Nowej Europy

Most Calafat - Vidin, 03/2013
Poprzednie nazwy	Most Widyń-Calafat
Państwo	Bułgaria
Miejscowość	Widin
Państwo	Rumunia
Miejscowość	Calafat
Podstawowe dane
Przeszkoda	rzeka Dunaj
Długość	1971 m
Data budowy	13 maja 2007 – 14 czerwca 2013[1]
Położenie na mapie Bułgarii Most Nowej Europy
Położenie na mapie Rumunii Most Nowej Europy
Położenie na mapie okręgu Dolj Most Nowej Europy
44°00′14,07″N 22°56′53,49″E
Strona internetowa

Budowa mostu w roku 2009

Budowa mostu w sierpniu 2011

Jest to drugi most wybudowany na Dunaju w odcinku jego biegu, który stanowi granicę między Rumunią i Bułgarią.

Dane techniczne

Most ma 1971 metrów długości, dwa pasy przeznaczone dla ruchu kołowego, jedną zelektryfikowaną nitkę torów kolejowych, dwa chodniki i drogę dla rowerzystów.

Przejazd przez most jest płatny.

Znaczenie transportowe

Plany budowy drugiego mostu na Dunaju powstawały w Bułgarii już w latach 80. XX wieku. Drugi most miał ułatwić transport między Bułgarią a Europą Zachodnią. Prace zostały przyspieszone w czasie wojen w Jugosławii, gdy tranzyt przez Jugosławię został uniemożliwiony.

Most łączy miasta Calafat po stronie rumuńskiej i Widyń po stronie bułgarskiej oraz odpowiednio drogi nr 56 i nr 1. Przez most przebiega trasa europejska E79. Linia kolejowa przebiegająca przez most prowadzi do Krajowej po stronie rumuńskiej i do Sofii po stronie bułgarskiej. Most stanowi część IV korytarza paneuropejskiego.

Historia

Budowę rozpoczęto 13 maja 2007 w obecności premiera Bułgarii Sergieja Staniszewa. Prowadziło ją hiszpańskie przedsiębiorstwo Fomento de Construcciones y Contratas SA. Przewidywany koszt inwestycji szacowany był na 226 mln USD (160 mln euro). Data zakończenia prac była kilkukrotnie przekładana; połączenie obu krańców mostu nastąpiło dopiero w październiku 2012 i w tym samym miesiącu przeprawa została częściowo oddana do ruchu. Pełne udostępnienie wraz z oficjalnym otwarciem nastąpiło 14 czerwca 2013 roku w obecności premiera Bułgarii, Płamena Oreszarskiego i premiera Rumunii, Victora Ponty^[2].