Loading AI tools
Szwajcarskie przedsiębiorstwo Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Micro Mobility Systems AG – szwajcarski producent hulajnóg oraz elektrycznych mikrosamochodów i skuterów z siedzibą w Küsnacht, działający od 1996 roku.
Microlino 2.0 i Microletta | |
Państwo | |
---|---|
Siedziba | |
Data założenia |
1996 |
Prezes |
Wim Ouboter |
Dyrektor |
Reto Kuster |
Zatrudnienie |
28 (2021)[1] |
Strona internetowa |
Szwajcarskie przedsiębiorstwo Micro założył Wim Ouboter w drugiej połowie lat 90. XXI wieku w Küsnacht na przedmieściach Zurychu. Pierwszym celem zostało wdrożenie do produkcji koncepcji trójkołowej hulajnogi Micro Kickboard, przekonując do współpracy amerykańskie K2 Sports. Pojazd przedstawiono w 1998 roku w Monachium, a do produkcji trafił on rok później po entuzjastycznej reakcji[2].
Przez kolejne dwie dekady XXI wieku Micro Mobility Systems zbudowało swoją silną pozycję rynkową jako globalny sprzedawca różnego rodzaju jak m.in. hulajnogi dwu- i trójkołowe, a także hulajnogi i rowery elektryczne[3]. W październiku 2020 roku szwajcarskie przedsiębiorstwo nawiążało współpracę z Mercedesem, opracowując zaawansowaną technicznie hulajnogę elektryczną[4].
W marcu 2016 roku podczas rodzimej wystawy samochodowej Geneva Motor Show szwajcarskie przedsiębiorstwo ogłosiło chęć wkroczenia do branży motoryzacyjnej. Przedstawiono wówczas prototyp nowożytnej interpretacji klasycznego mikrosamochodu BMW Isetta w postaci prototypu Microlino[5]. Jeszcze w roku debiutu studyjnego Microlino producent potwierdził, że mały samochód elektryczny w produkcyjnej postaci ma trafić do produkcji w przeciągu ok. 3 lat[6].
W lipcu 2018 roku produkcyjne Microlino przeszło niezbędne testy homologacyjne uprawniające do poruszania się po unijnych drogach[7]. Finalny, seryjny pojazd pod nazwą Microlino 2.0[8] zadebiutowało we wrześniu 2021 roku, podczas targów IAA 2021 w Monachium. Liczba zamówień na Microlino we wrześniu 2021 przekroczyła pułap 24 tysięcy[9]. Początek produkcji pojazdu w zakładach w Turynie we Włoszech wytyczono na koniec 2021 roku[10].
Razem z Microlino 2.0 szwajcarskie przedsiębiorstwo przedstawiło rozwinięcie jego koncepcji w formie prototypu elektrycznego, trójkołowego skutera Microletta[11]. Wyróżnił się on dwubarwnym, czerwono-białym malowaniem nadwozia, a także systemem wymiennych baterii, które można ładować w domu bez konieczności podłączania pojazdu do gniazdka[12]. Micro Mobility Systems nie wyznaczyło jeszcze początku produkcji Microletty.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.