Loading AI tools
Samochód osobowy segmentu C Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Mercedes-Benz CLC – samochód osobowy typu hatchback klasy kompaktowej produkowany przez niemiecki koncern Mercedes-Benz w latach 2008 - 2011. Ostatni kompaktowy model marki, który nie był pozycjonowany jako w pełni samodzielny model.
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
2008 |
Okres produkcji |
2008 - 2011 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
Silniki |
Benzynowe: |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4452 mm |
Szerokość |
1728 mm |
Wysokość |
1405 mm |
Rozstaw osi |
2715 mm |
Masa własna |
1470 - 1550 kg |
Zbiornik paliwa |
62 l |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Samochód zaprezentowano po raz pierwszy w 2008 roku jako nowy model w gamie[1], choć de facto była to tylko zmodernizowana klasa C SportCoupé przedstawiona w 2000 roku. Na tle poprzednika samochód zyskał nowy przód a la klasa C III generacji oraz inne tylne lampy[2].
CLC występował w sześciu wersjach silnikowych o mocach od 122 do 272 KM. Każdy silnik występował tylko z 6-biegową skrzynią manualną, oprócz modeli z silnikami V6. Te opcjonalnie występowały z 5-biegową przekładnią automatyczną lub 7-przełożeniową skrzynię 7G-TRONIC, z funkcją ręcznej zmiany przełożeń łopatkami umieszczonymi na kierownicy.
Produkcja CLC zakończyła się już po 3 latach, w 2011 roku. Następca zadebiutował rok później, w 2012 roku. Był to już tradycyjny i autonomiczny model, trzecia generacja klasy A, odtąd kompaktowego hatchbacka.
Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | ||||||||
CLC160 BlueEFFICIENCY[3] | R4 1,6 l (1597 cm³), DOHC, SC | wtrysk EFi | 82,00 mm × 75,60 mm | 9,3:1 | 129 KM (95 kW) przy 5000 obr./min | 220 N•m przy 2500-3800 obr./min | 9,7 s | 220 km/h |
CLC180 Kompressor[4] | R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC, SC | wtrysk EFi | 82,00 mm × 85,00 mm | 9,3:1 | 143 KM (105 kW) przy 5200 obr./min | 220 N•m przy 2500-4200 obr./min | 9,7 s | 220 km/h |
CLC200 Kompressor[5] | R4 1,8 l (1796 cm³), DOHC, SC | wtrysk EFi | 82,00 mm × 85,00 mm | 8,5:1 | 184 KM (135 kW) przy 5500 obr./min | 250 N•m przy 2800-5000 obr./min | 8,6 s | 235 km/h |
CLC230[6] | V6 2,5 l (2496 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 88,00 mm × 68,40 mm | 11,2:1 | 204 KM (150 kW) przy 6100 obr./min | 245 N•m przy 2900-5500 obr./min | 8,4 s | 240 km/h |
CLC350[7] | V6 3,5 l (3498 cm³), DOHC | wtrysk EFi | 92,90 mm × 86,00 mm | 10,7:1 | 272 KM (200 kW) przy 6000 obr./min | 350 N•m przy 2400-5000 obr./min | 6,3 s | 250 km/h |
Silniki wysokoprężne: | ||||||||
CLC200 CDI[8] | R4 2,1 l (2148 cm³), DOHC, turbo | common rail | 88,00 mm × 88,30 mm | 18,0:1 | 122 KM (90 kW) przy 4200 obr./min | 270 N•m przy 1600-2800 obr./min | 11,3 s | 206 km/h |
CLC220 CDI[9] | R4 2,1 l (2148 cm³), DOHC, turbo | common rail | 88,00 mm × 88,30 mm | 18,0:1 | 150 KM (110 kW) przy 4200 obr./min | 340 N•m przy 2000 obr./min | 9,7 s | 224 km/h |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.