Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Macchi MC.205 Veltro (wł.: chart) – włoski samolot myśliwski z okresu II wojny światowej[1].
Macchi C.205 w Muzeum Włoskich Sił Powietrznych w Vigna di Valle | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
19 kwietnia 1942 |
Lata produkcji |
1942–1944 |
Wycofanie ze służby |
1947 we Włoszech; |
Dane techniczne | |
Wymiary | |
Rozpiętość |
10.58 m[1] |
Długość |
8,85 m |
Wysokość |
3.05 m |
Powierzchnia nośna |
16.80 m² |
Masa | |
Własna |
2581 kg |
Startowa |
3408 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
642 km/h[2] |
Prędkość wznoszenia |
5 000 m w 4 min. 47 sec.; 6 000 m w 5 min. 53 sec.; 7 000 m w 7 min. 06 sec[3], |
Zasięg |
1040 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
dwa karabiny maszynowe Breda-SAFAT 12,7 mm zsynchronizowane, strzelające przez śmigło zamontowane powyżej silnika z 370 nabojami każdy i dwa 20 mm działka MG 151/20 zamontowane w skrzydłach z 250 pociskami na każde z nich; jako myśliwiec bombardujący mógł zabrać w zaczepach pod skrzydłami dwie bomby po 160 kg | |
Użytkownicy | |
Włochy, Włoska Republika Socjalna, Niemcy, Chorwacja, Egipt | |
Rzuty | |
Macchi MC.202 Folgore był udaną konstrukcją i z tego powodu jego konstruktor Mario Castoldi skupił się na udoskonaleniu MC.202. Postanowiono zmienić silnik w samolocie Folgore na Daimler-Benz DB.605. W kwietniu 1942 w Lonate Pozzolo przeprowadzono pierwsze próby nowego prototypu, podczas których wykazał się dobrymi osiągnięciami. Dzięki zmianie silnika na DB.605 zwiększyły się zdolności lotne samolotu, przy nieznacznym wzroście masy. Zmiany w stosunku do MC 202 Folgore były niewielkie, co umożliwiło po sześciu miesiącach rozpoczęcie produkcji seryjnej. Samolot otrzymał nazwę „Veltro”, co oznacza „chart”.
Produkcja samolotów Veltro nie mogła się błyskawicznie rozwinąć z dwóch powodów, które sparaliżowały włoski przemysł. Brakowało materiałów potrzebnych do zaopatrzenia linii produkcyjnych oraz wystąpiły problemy z produkcją silnika DB.605. Produkcja maszyn ograniczyła się zaledwie do 12 miesięcznie. Brak paliwa wpłynął na ograniczenie zasięgu działań bojowych samolotu[4].
Macchi MC.205 Veltro różnił się o tyle od swojego poprzednika Folgore, że był lepiej uzbrojony i posiadał mocniejszy silnik. Na uzbrojenie składały się dwa działka kal.20 mm, które były montowane w skrzydłach oraz dwa zsynchronizowane ze śmigłem karabiny maszynowe kal.7,7 mm montowane w górnej części obudowy silnika. Mimo dobrego uzbrojenia, samolot był cały czas modyfikowany. W ten sposób pojawiła się wersja z dwoma działkami 20 mm w skrzydłach, a na górnej części obudowy silnika zamontowano karabiny maszynowe o większej sile ognia – 12,7 mm.
Macchi MC.205 Veltro miały tropikalny wzór kamuflażu, z piaskowobrązowym podkładem i nieregularnymi ciemnozielonymi liniami na całej powierzchni (określane jako pierścienie dymne)[5].
Był to jeden z nielicznych samolotów włoskich mogących skutecznie stawić czoło samolotom alianckim. Veltro walczył po obu stronach konfliktu. Było to Lotnictwo Włoskiej Republiki Socjalnej (ANR) wywodzące się z Regia Aeronautica. Podczas potyczek z amerykańskimi Curtisami P-40 radziły sobie dobrze. Skutecznie stawiały opór aliantom, jednak było ich za mało, żeby znacząco mogły wpłynąć na losy wojny we Włoszech. Ich skuteczność zauważono także w Luftwaffe, która wyposażyła jedną z grup w Macchi MC.205[6].
Drugą stroną, po której walczył MC.205, była Fuerza Aerea Italiana Cobeligerante walcząca po stronie aliantów. Tutaj także dostrzeżono możliwości samolotów, jednak po tej stronie konfliktu Veltro nie zdobył sławy w działaniach wojennych. Jego sławę przyćmiły samoloty alianckie walczące na froncie południowym, takie jak Supermarine Spitfire oraz North American P-51 Mustang, które były wykorzystywane do najważniejszych zadań. Natomiast MC.205 powierzono jedynie misje zwiadowcze. Samoloty podczas misji zwiadowczych potwierdziły klasę, stawiając opór BF-109G, z którymi radziły sobie bez żadnych przeszkód. Innymi zadaniami Veltro było atakowanie lotnisk Luftwaffe w Grecji i Jugosławii, aby wesprzeć oddziały partyzantów walczące z Niemcami.
Nazwa | MC.202 Folgore | MC.205 Veltro |
---|---|---|
Typ | samolot myśliwski | samolot myśliwski |
Wymiary | rozpiętość 10,58 m, długość 8,85 m, wysokość 3,03 m, powierzchnia nośna 16,80 m² | rozpiętość 10,50 m, długość 8,85 m, wysokość 3,05 m, waga 2524 kg, powierzchnia skrzydeł 16,80 m² |
Silnik | Alfa Romeo RA.1000 RC 41-1 o mocy 1175 KM | Daimler-Benz DB.605A o mocy 1475 KM |
Osiągi | prędkość maks. 600 km/h (na wys. 5600 m), prędkość wznoszenia 18,1 m/s, pułap 11 500 m, zasięg 756 km | prędkość maks. 650 km/h na 7400 m, pułap praktyczny 11 350 m, zasięg 1040 km |
Uzbrojenie | 2 x 12,7 mm km Breda-SAFAT w osłonie silnika 2 x 7,7 mm Breda-SAFAT w skrzydłach | 2 działka kal. 20 mm MG-151 w skrzydłach i 2 karabiny maszynowe kal. 12,7 mm Breda-SAFAT w górnej części obudowy silnika |
Z powodu ograniczonego czasu produkcji, przebiegu działań wojennych i okresu eksploatacji, w MC.205 wprowadzono tylko kilka modyfikacji:
Po kapitulacji Włoch:
Trzy samoloty Veltro przetrwały do dzisiaj, z których jeden został przywrócony do stanu lotnego i bierze udział w licznych pokazach lotniczych od 1986 roku.
Następny egzemplarz jest wystawiony w Muzeum Lotnictwa w Italienisches Luftfahrtmuseum (Włochy).
W listopadzie 2006 roku w gminie Correzzola, 8 metrów pod ziemią, znaleziono wrak rozbitego myśliwca MC.205. Odnaleziono kokpit, silnik, a w kabinie nadal znajdowało się ciało pilota. Resztki samolotu można oglądać w muzeum lotniczym w Fusignano.
Myśliwce Veltro pojawiają się w jednej z misji w grze Medal of Honor: Allied Assault - Breakthrough. Zadaniem gracza, wcielającego się w amerykańskiego żołnierza, jest dokonanie sabotażu na lotnisku wojsk Osi i uszkodzenie tych samolotów, uniemożliwiając tym samym ich wejście do walki przeciw siłom alianckim w czasie Operacji Husky.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.