MRT (Singapur)

Mass Rapid Transit, w skrócie MRT (z angielskiego, chiń.: 大众快速交通 albo 地铁, malajski: Sistem Pengangkutan Gerak Cepat, tamilski சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில்) – system metra działający w Singapurze.

Mass Rapid Transit (MRT)

metro
Schemat sieci metra w Singapurze
Państwo	Singapur
Lokalizacja	Singapur
Operator	Land Transport Authority
Liczba linii	4
Lata funkcjonowania	od 1987
Dzienna liczba pasażerów	1,952 miliony
Infrastruktura
Długość sieci	129,7 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Liczba stacji	79 (1 nieobsługiwana)
Strona internetowa

Sieć posiada 4 linie działające i 1 w planach, 79 stacji (w tym jedną niedziałającą) oraz ponad 129 kilometrów sieci.

Historia

Pierwsze plany metra pojawiły się w 1967 roku. W tym okresie też zaczęto twierdzić, że sieć komunikacyjna oparta w całości na autobusach byłaby niewystarczająca. Żeby zbudować metro od podstaw, wydano 5 miliardów dolarów, czyniąc tym samym projekt sieci największym publicznym projektem Singapuru w tym czasie. Priorytetową linią okazała się North South Line, biegnąca poprzez centrum biznesowe, czyli Central Area. Pierwszy odcinek sieci został otwarty właśnie na tej linii, 7 listopada 1987 roku, pomiędzy stacjami Toa Paiyoh i Yio Chu Kang. Od tej chwili sieć sukcesywnie rozszerzano.

12 grudnia 1987 roku zostało otwarte następne dziewięć stacji na tej samej linii, od Toa Payoh do Outram Park. 12 marca 1988 linia została wydłużona z Outram Park do Clementi, 5 listopada tego samego roku z Clementi do Lakeside, a półtora miesiąca później, 20 grudnia, z Yio Chu Kang do Yishun. 4 listopada 1989 roku natomiast North South Line zostało podzielone na dwie linie, dając istnieć East West Line. Tego samego dnia zostały otwarte także wydłużenia linii – na North South Line od City Hall do Marina Bay, a na East West Line od City Hall do Tanah Merah. Do końca 1990 na North South Line powstało 15 stacji, a na East West Line ponad 26. Powstała także Branch Line, która posiadała 4 stacje na zachodnich przedmieściach i była połączona z East West Line przez stacje Jurong East.

Następnie przez ok. 5,5 roku nie zbudowano nowych odcinków sieci. Dopiero 10 lutego 1996 North South Line została wydłużona z Yishun, do Jurong East, otwierając przy tym 6 nowych stacji na północy Singapuru, a Branch Line została włączona do tej linii.

8 lutego 2002 East West Line została wydłużona na Port lotniczy Singapur-Changi, a 22 lipca 2003 odcinek tejże linii na trasie Tanah Merah – Changi Airport został wydzielony. 20 czerwca 2003 natomiast została otworzona North East Line, na trasie od HarbourFront do Punggol.

28 maja 2009 roku został otworzony pierwszy odcinek Circle Line, od Bartley do Marymount. 17 kwietnia 2010 linia została wydłużona od Bartley do Dhoby Ghaut.

Sieć

Linia	Otwarta:	Liczba stacji	Długość (km)	Zajezdnia	Komentarz
North South Line	7 listopada 1987	25	44	Bishan	–
East West Line	12 grudnia 1987	29	49,2	Ulu Pandan	linia właściwa
	10 stycznia 2001	3		Changi	oddzielna odnoga na lotnisko
North East Line	20 czerwca 2003	16 (1 niedziałająca)	20	Sengkang	–
Circle Line	28 maja 2009	16	16,5	Kim Chuan	Budowane jest wydłużenie linii na zachód.

Plany

W budowie jest 4 i 5 etap Circle Line, w planach jest także Downtown Line, biegnąca z północnego zachodu do centrum, robiąc w nim pętlę, a następnie idąca na wschód, równolegle do East West Line.

W planach są także Thomson Line i Eastern Region Line oraz wydłużenia już istniejących linii.

Tabor

Nazwa pociągu	Liczba	Wagonów na pociąg	Linie
Kawasaki Heavy Industries C151	66	6	North South Line i East West Line
Siemens C651	19	6	North South Line i East West Line
Kawasaki Heavy Industries & Nippon Sharyo C751B	21	6	North South Line i East West Line
Alstom Metropolis C751A	25	6	North East Line
Alstom Metropolis C830	40	3	Circle Line

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona metra
• MRT na UrbanRail.Net