Loading AI tools
Land Rover Discovery – samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską markę marką Land Rover od 1989 roku. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu.
 Land Rover Discovery I przed liftingiem | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Październik 1989 |
| Okres produkcji |
1989 – 1998 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
brak |
| Następca |
Land Rover Discovery II |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu D |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4539 mm |
| Szerokość |
1793 mm |
| Wysokość |
1966 mm |
| Rozstaw osi |
2540 mm |
| Masa własna |
od 1910 kg |
| Zbiornik paliwa |
82 l |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Bagażnik |
1290 - 1970 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
_01.jpg)
Land Rover Discovery I produkowany był w latach 1989 - 1998.
Był to pierwszy nowy typ pojazdu marki od 1970 roku, kiedy to wprowadzono do produkcji model Range Rover.
Model miał stanowić alternatywę dla bardziej roboczego Land Rovera Defender a także konkurencję dla zdobywających popularność terenówek z Dalekiego Wschodu. Tradycyjnie dla marki Land Rover, zastosowano w nim stały napęd na cztery koła z centralnym dyferencjałem. Początkowo pojazd dostępny był tylko w wersji 3-drzwiowej. W 1990 roku wprowadzono do produkcji wersję pięciodrzwiową.
W 1994 roku auto otrzymało niewielki face lifting.
Wersje specjalne
- Country Life (Szwajcaria, 1991)
- Orienteer (Australia, 1992)
- Freestyle (Francja, 1993)
- County Rider (Francja, 1993)
- Rossignol (Australia, 1993)
- Camel Trophy (Japonia, 1995)
- Sunseeker (Niemcy, 1996)
- Goodwood (Wielka Brytania, 1997)
- Horse and Hound (Wielka Brytania, 1997)
- Argyll (Wielka Brytania, 1997)
- Aviemore (Wielka Brytania, 1998)
- Anniversary 50 (Wielka Brytania, 1998)
- Safari (Wielka Brytania, 1998)
- Trophy (Holandia)
- Camel Trophy (Niemcy, 1998)
- Trophy (Niemcy, 1998)
- Esquire (Niemcy, 1998)
_01.jpg) Land Rover Discovery II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1998 |
| Okres produkcji |
1998 – 2004 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Land Rover Discovery I |
| Następca |
Land Rover Discovery III |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4704 mm |
| Szerokość |
1890 mm |
| Wysokość |
1941 mm |
| Rozstaw osi |
2540 mm |
| Masa własna |
2061 - 2220 kg |
| Zbiornik paliwa |
88 l |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Bagażnik |
442 - 1993 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_02.jpg)
Land Rover Discovery II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1998 roku.
Choć samochód wyraźnie przypomina głęboko zmodyfikowany model z 1989 roku, to jednak odróżnia się od poprzednika i posiada wiele cech świadczących, że jest to zupełnie odrębny model. Auto otrzymało nowe silniki, mosty napędowe, nadwozie, ramę, zawieszenie, elektroniczne systemy kontroli trakcji oraz pokonywania wzniesień.
W 2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniono m.in. przednie reflektory.
 Land Rover Discovery III | |
| Inne nazwy |
Land Rover LR3 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Andy Wheel |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2004 |
| Okres produkcji |
2004 – 2009 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Land Rover Discovery II |
| Następca |
Land Rover Discovery IV |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4849 mm |
| Szerokość |
1915 mm |
| Wysokość |
2004 - 2006: 1882 mm |
| Rozstaw osi |
2885 mm |
| Masa własna |
2419 - 2461 kg |
| Zbiornik paliwa |
82 l |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
od 1260 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Land Rover Discovery III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2004 roku.
Choć to trzecia generacja Discovery, to jest to po raz pierwszy od czasu premiery w 1989 roku całkowicie nowy model w gamie. Auto otrzymało zupełnie nową konstrukcję podwozia zwaną IBF (Integrated Body Frame - rama zintegrowana z nadwoziem), która zmniejszyła możliwości terenowe, ale dzięki której pojazd zyskał zupełnie nową, atrakcyjną stylizację i ładniejsze wnętrze. Standardowo pojazd wyposażono w stały napęd na cztery koła, reduktor oraz blokadę centralnego mechanizmu różnicowego. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było w blokadę tylnego mostu[1].
Wyposażenie
- S
- SE
- HSE
Standardowe wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa obejmuje m.in. system ABS, ESP, ETC oraz HDC. Auto standardowo posiada system Terrain Response, którym poprzez pokrętło na desce centralnej można wybrać rodzaj nawierzchni po której się porusza, a elektronika dostosuje ustawienia napędu i podwozia.
_TDV6_wagon_(2015-08-07)_01.jpg) Land Rover Discovery IV | |
| Inne nazwy |
Land Rover LR4 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Gerry McGovern |
| Zaprezentowany |
Marzec 2009 |
| Okres produkcji |
2009 – 2016 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Land Rover Discovery III |
| Następca |
Land Rover Discovery V |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
6 i 8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4838 mm |
| Szerokość |
1922 mm |
| Wysokość |
1841 mm |
| Rozstaw osi |
2885 mm |
| Masa własna |
2583 - 2594 kg |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Bagażnik |
280 - 1192 - 2558 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
_TDV6_wagon_(2015-08-07)_02.jpg)
Land Rover Discovery IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Pomimo pozycjonowania jako nowy model, Discovery 4 to nic innego, jak zmodernizowana trzecia generacja. Poza przeprojektowanym przodem i tylnymi lampami przestylizowano konsolę centralną. Ponadto, dokonano szeregu drobnych zmian mechanicznych.
Wersje wyposażeniowe
- S
- SE
- HSE
 Land Rover Discovery V | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Massimo Frascella |
| Zaprezentowany |
Paris Motor Show 2016 |
| Okres produkcji |
od 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Land Rover Discovery IV |
| Dane techniczne | |
| Segment |
SUV segmentu E |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
8-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4970 mm |
| Szerokość |
2073 mm |
| Wysokość |
1888 mm |
| Rozstaw osi |
2923 mm |
| Masa własna |
2193 - 2234 kg |
| Liczba miejsc |
5 - 7 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Land Rover Discovery V został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Pozycjonowany jako piąte, a de facto czwarte wcielenie Discovery zadebiutowało jesienią 2016 roku na Paris Motor Show. Na polskim rynek model trafił z początkiem 2017 roku. Samochód został skonstruowany na nowej platformie, dzięki której stał się o ponad 400 kg lżejszy od poprzednika. Land Rover w V generacji Discovery zaoferował nowy silnik - 4-cylindrowego diesla z rodziny Ingenium w wersji 180 i 240-konnej. Ta druga wyposażona jest w dwie turbiny[2].
W opcji dostępna jest skórzana tapicerka, pneumatyczne zawieszenie, do 9 portów USB, lodówka w podłokietniku czy specjalna bransoletka na nadgarstek zamiast tradycyjnego kluczyka[2].
Land Rover Discovery V oferuje on w opcji dwa dodatkowe fotele w bagażniku. Producent podkreśla, że są to w pełni funkcjonalne miejsca (fotele mogą być podgrzewane) i Land Roverem Discovery V może podróżować nawet 7 osób[2].
Produkcja
Jest to ostatni w historii Land Rover Discovery produkowany w rodzimych zakładach w brytyjskim Solihull. Pod koniec 2018 roku produkcja została przeniesiona do nowo wybudowanych zakładów Jaguar/Land Rover w Nitrze na Słowacji.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
