Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kukułka – polski samolot amatorski konstrukcji Eugeniusza Pieniążka, który z powodu szykan władz na samolocie tym 13 września 1971 nielegalnie opuścił terytorium Polski przez Słowację i Węgry do Suboticy w Jugosławii.
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Eugeniusz Pieniążek |
Typ | |
Konstrukcja |
drewniana |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
3 lipca 1971 r. |
Dane techniczne | |
Napęd |
4-cylindrowy bokser Continental, chłodzony powietrzem |
Moc |
65 (początkowo) lub 90 KM (od 1990 r.) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
8 m |
Długość |
5,4 m |
Masa | |
Zapas paliwa |
54 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
159 km/h |
Prędkość minimalna |
90 km/h |
Prędkość ekonomiczna |
140 km/h |
Pułap |
3352 m |
Zasięg |
ok. 400 km |
Rozbieg |
220 m |
Dobieg |
150 m |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Muzeum Lotnictwa Polskiego |
Samolot powstawał od 1969 początkowo w mieszkaniu w bloku, później w hangarze aeroklubowym. Elementy niemieszczące się na klatce schodowej spuszczane były na linach z okna na pierwszym piętrze. Do jego konstrukcji użyto usterzenia i przerobionych płatów z szybowca SZD-24 Foka i SZD-8 Jaskółka. Oblotu dokonał Ludwik Natkaniec. Był to pierwszy samolot amatorski zarejestrowany w PRL 10 sierpnia 1971 ze znakami SP-PHN. Po ucieczce na Zachód, samolot skreślono z polskiego rejestru 29 lipca 1972. W 1992 samolot został zarejestrowany w Szwecji ze znakami SE-XKK. Od 1997 samolot znalazł się znowu w Polsce pod numerem SP-FKU. 13 września 2005 konstruktor przekazał samolot do Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie[1].
Na temat tej ucieczki powstał film Piotra Załuskiego i Tomasza Piotrowskiego pod tytułem Trzeba w życiu coś zrobić[2].
Ucieczce tym samolotem poświęcono odc. 7. serialu Wielkie ucieczki.
Jednomiejscowy samolot sportowo-turystyczny w układzie wolnonośnego dolnopłatu.
Kadłub o konstrukcji półskorupowej i pokryciu drewnianym. Za silnikiem znajduje się główny zbiornik paliwa o pojemności 54 litrów i zbiornik oleju o pojemności 3,8 litra. Osłona kabiny jednoczęściowa, odchylana na bok. Tablica przyrządów wyposażona w prędkościomierz, zakrętomierz, wysokościomierz, busolę, wskaźnik ciśnienia i temperatury, wskaźnik temperatury głowic i obrotomierz.
Płat z szybowca SZD-8 Jaskółka zmodyfikowany poprzez skrócenie końcówek i systemu mocowania do kadłuba. Wyposażony w klapy i lotki.
Usterzenie zaadaptowane z szybowca SZD-24 Foka.
Podwozie główne zaadaptowane z samolotu Piper Cub, amortyzowane krążkami gumowymi. Kółko ogonowe zawieszone na resorze ze stali sprężynującej.
Napęd – czterocylindrowy silnik Continental A-65 o mocy 65 KM napędzający dwułopatowe, stałe śmigło drewniane typu "Hartzel". Silnik osłonięty obudową z tworzywa sztucznego.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.