Loading AI tools
amerykański samochód sportowy Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kaiser Darrin 161 – samochód sportowy produkowany w 1954 roku przez amerykańskie przedsiębiorstwo Kaiser Motors we współpracy z Howardem Darrinem. Fabrycznie produkowany jako dwumiejscowy roadster, napędzany silnikiem o pojemności 2,6 l i mocy 90 KM, później także innymi silnikami. Powstało ich poniżej 500 sztuk.
Producent | |
---|---|
Projektant | |
Okres produkcji |
1954 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
Silniki |
R6 2,6 l, 90 KM |
Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4674 mm[1] |
Szerokość |
1715 mm[1] |
Wysokość |
1290 mm[1] |
Rozstaw osi |
2540 mm[1] |
Masa własna |
987 kg[1] |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Kaiser Darrin 161 (znany po prostu jako Kaiser Darrin) był owocem współpracy amerykańskiego niezależnego koncernu motoryzacyjnego Kaiser Motors ze stylistą Howardem „Dutch” Darrinem[2]. Był on bardziej luksusową odpowiedzią na importowane do USA brytyjskie spartańskie roadstery, jak MG TF, Austin-Healey 100 lub Triumph TR2, a zarazem próbą konkurowania z wprowadzonym w 1953 roku Chevroletem Corvette[2]. Prototyp Darrina został zaprezentowany na wystawie Autorama w Los Angeles w 1952 roku[3]. Został wprowadzony na rynek w styczniu 1954 roku, który był jedynym rokiem produkcji samochodu[4]. Produkowany był w należącej do koncernu Kaisera fabryce Willysa w Toledo[1]. Oznaczenie 161 pochodziło od pojemności skokowej silnika w calach sześciennych[1].
Nadwozie samochodu zbudowane było z włókna szklanego i oprócz unikalnej stylistyki przedniego pasa, zawierało takie nietypowe elementy, jak drzwi wsuwane w błotniki przednie[2]. Samochód był wyposażony w podnoszony dach z winylu i pleksiglasu, który mógł być pozostawiony w półotwartej pozycji, oraz luksusowe wówczas dodatki, jak dywaniki, siedzenia kubełkowe i tapicerkę winylową dopasowaną do koloru nadwozia[5]. Nadwozie zamontowane było na ramie, bazującej na kompaktowym samochodzie Henry J, o takim samym rozstawie osi[1].
Samochód był napędzany przez 6-cylindrowy rzędowy silnik Willysa o pojemności 2,6 l (161 cali sześciennych) i mocy 90 KM (brutto) przy 4200 obr./min[1][uwaga 1]. Również silnik był nieco wzmocnioną wersją jednostki samochodu Henry J[6]. Silnik ten miał głowicę typu IOE (F-Head), aczkolwiek wczesne samochody miały jego wersję dolnozaworową (L-Head)[2]. Silnik miał jednogardzielowy gaźnik i stopień sprężania 7,6:1[4]. Napęd przenoszony był na tylną oś poprzez trzybiegową skrzynię mechaniczną z nadbiegiem[1]. Opony miały rozmiar 5,90×15 i standardowo występowały z białymi ścianami i szprychowymi felgami[7]. Zawieszenie przednie było na sprężynach śrubowych, tylny most – na resorach półeliptycznych[1].
Początkowo samochód kosztował 3668 dolarów, będąc najdroższym modelem marki[7]. Użyty silnik nie zapewniał jednak wystarczająco dobrych osiągów jak na sportowy roadster, a samochód był nieco droższy od Chevroleta Corvette ze 150-konnym silnikiem (3523$)[8][3]. Planowano produkcję 2000 samochodów[1], lecz powstało ich w jedynym roku produkcji 435[7]. W 1955 roku natomiast Kaiser zaprzestał produkcji samochodów osobowych[9].
Około 50 niesprzedanych samochodów zostało później odkupionych przez Darrina, nieliczne z nich zostały wyposażone w inne mocniejsze silniki, w tym Cadillac V8[2]. Informacje na temat liczby samochodów nabytych przez Darrina i tego, czy wliczały się do wyprodukowanych, a także liczby samochodów przerobionych, są jednak rozbieżne w publikacjach. Model z silnikiem Cadillaca o mocy ponad 230 KM był sprzedawany w 1955 roku jako Darrin Special za 4350 dolarów w salonie Darrina w Los Angeles[10]. Mógł on rozwijać prędkość ok. 225 km/h (140 mph)[10].
Obecnie Kaiser Darrin stał się poszukiwanym klasykiem – wartość w dobrym stanie wynosi ok. 25 500 dolarów, a maksymalnie sięga ponad 127 tysięcy dolarów (2012)[11].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.