Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Joe Langley (ur. 31 lipca 1918 w Dayton, zm. w grudniu 1973 w Southport) – amerykański kierowca wyścigowy, mechanik i konstruktor.
Urodził się w 1918 roku. Był zgłoszony do nigdy nieodbytego Indianapolis 500 1942, gdzie miał wystartować Clemonsem[1]. Zgłosił się do tego wyścigu również w 1946 roku, gdzie także prowadził Clemonsa (w barwach zespołu Jacka Dixona). Langley nie zdołał jednak zakwalifikować się do wyścigu[2]. Wystartował również w trzech wyścigach mistrzostw AAA w 1946 roku[3]. W 1950 roku został wicemistrzem serii AAA Midwest Big Car[4].
Był także właścicielem i konstruktorem samochodów oraz mechanikiem. Prowadził warsztat na Madison Avenue w Southport[4]. W wyścigu Indianapolis 500 samochód konstrukcji Langleya, napędzany silnikiem Offenhauser, zadebiutował w roku 1949. Jego kierowcą był Norm Houser startujący w zespole Joe Langleya, wspieranym przez firmę Troy Oil. Houser po starcie z 24 miejsca ukończył rywalizację na dziesiątej pozycji[5]. Rok później zespół Langleya nadal był wspierany przez Troy Oil, ale jego kierowcą był Gene Hartley. Zawodnik ten zakwalifikował się na 31 miejscu, a w deszczowym, przerwanym wyścigu, był szesnasty[6]. Langley konstruował także samochody typu sprint car. W 1951 roku, podczas jednego z wyścigów takich pojazdów w ramach mistrzostw AAA Sprint Car Championship na torze Winchester Speedway, śmierć poniósł kierowca Langleya Bill Mackey; w tym samym wyścigu śmierć poniósł Cecil Green[7].
W późniejszych latach Joe Langley był m.in. szefem mechaników Bobby'ego Marshmana. Zmarł w grudniu 1973 roku[4].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Nr | Kwal. | Wynik | Okr. | Lider | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|---|
1946 | 55 | NZ |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.