Jeep CJ

Willys CJ – samochód terenowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Willys w latach 1945–1963 oraz jako Jeep CJ pod amerykańską marką Jeep 1963–1986.

Pierwsza generacja

Willys CJ I

Willys CJ I
Producent	Willys
Zaprezentowany	styczeń 1945
Okres produkcji	1945–1954
Miejsce produkcji	Toledo
Następca	Willys CJ II
Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy SUV 2-drzwiowy SUV Cabrio
Skrzynia biegów	3-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	3331 mm
Szerokość	1500 mm
Wysokość	1760 mm
Rozstaw osi	2030 mm
Masa własna	969 kg
Liczba miejsc	4

Willys CJ I - tył

Willys CJ I po liftingu

Willys CJ I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1945 roku.

Po tym, jak w 1944 roku Willys-Overland wyprodukował niewielki samochód terenowy na potrzeby wojska, rok później przedstawiono seryjny wariant z myślą o klientach prywatnych o kodzie fabrycznym CJ-2A. Pierwsza generacja Willysa CJ po raz pierwszy na masową skalę zastosowała charakterystyczne dla późniejszych modeli Jeepa proporcje nadwozia^[1], z wyraźnie zaznaczonymi błotnikami, wypukłą maską, okrągłymi wąsko rozstawionymi reflektorami, a także pionowymi poprzeczkami atrapy chłodnicy^[2].

Lifting

W 1949 roku na rynek trafił gruntownie zmodernizowany Willys CJ I oznaczony kodem fabrycznym CJ-3A. Zmiany polegały na zamontowaniu pojedynczej przedniej szyby z otworem wentylacyjnym, a także zamontowaniu powiększonych reflektorów, które zachowały okrągły kształt. Zmodyfikowano także kształt błotników^[3].

Silniki

• L4 2.2l L134

Druga generacja

Willys/Jeep CJ II

Willys CJ II
Inne nazwy	Jeep Shahbaz Jeep Shinjin
Producent	Willys Kaiser-Jeep Jeep
Zaprezentowany	maj 1954
Okres produkcji	1954–1983
Miejsce produkcji	Toledo Teheran São Paulo Seul
Poprzednik	Willys CJ I
Następca	Jeep CJ III
Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy SUV 2-drzwiowy SUV Cabrio
Skrzynia biegów	3 i 4-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	3510 mm
Szerokość	1740 mm
Wysokość	1720 mm
Rozstaw osi	2057 mm
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Pokrewne	Jeep DJ
Konkurencja	Ford Bronco

Willys CJ II - tył

brazylijski Jeep CJ II

Willys CJ II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1954 roku.

Druga generacja Willysa CJ została kodem fabrycznym CJ-5, przechodząc gruntowne zmiany konstrukcyjne i obszerne modyfikacje wizualne. Nadwozie zyskało większy rozstaw osi, a także znacznie szersze i dłuższe nadwozie. Na zmiany proporcji wpłynęła również nieznacznie obniżona karoseria, a także obszerniej zabudowane błotniki i bardziej oble ukształtowana tylna część nadwozia^[4]. Pas przedni rozwinął koncepcję z poprzednika, zachowując większe, okrągłe reflektory z pionowymi poprzeczkami.

Kabina pasażerska przeszła kolejne zmiany z myślą o klientach prywatnych. Pojawiły się miękkie obicia foteli, a także zdejmowana tylna ławka umożliwiająca opcjonalne powiększenie przedziału transportowego. Dach zachował formę miękkiego, składanego brezentu umieszczonego na stelażu, którego również można było zdemontować^[5].

Silniki

• L4 2.2l Willys
• L4 2.5l Iron Duke
• L4 3.1l Perkins
• L6 3.8l AMC
• L6 4.2l AMC
• V6 3.7l Dauntless
• V8 5.0l AMC

Trzecia generacja

Jeep CJ III

Jeep CJ III
Inne nazwy	Keohwa CJ
Producent	Jeep
Zaprezentowany	styczeń 1976
Okres produkcji	1976–1986
Miejsce produkcji	Toledo Toluca Seul
Poprzednik	Jeep CJ II
Następca	Jeep Wrangler
Dane techniczne
Segment	terenowe segmentu C
Typy nadwozia	2-drzwiowy SUV 2-drzwiowy SUV Cabrio
Skrzynia biegów	3, 4 i 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	3759 mm
Szerokość	1740 mm
Wysokość	1720 mm
Rozstaw osi	2370 mm
Masa własna	1228 kg
Liczba miejsc	4
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	SsangYong Korando
Pokrewne	Jeep Scrambler Jeep DJ

Jeep CJ III - tył

Jeep CJ III Cabriolet

Jeep CJ III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.

Trzecia i ostatnia generacja Jeepa CJ była kolejnym rozwinięciem projektu z poprzedników, w dalszym stopniu zmierzając w kierunku rozwiązań typowych dla cywilnych samochodów terenowych^[6]. Pojawiły się takie rozwiązania, jak boczne drzwi z szybami, dodatkowe zabudowania nadkoli, opcjonalne chromowane ozdobniki karoserii i masywniejsze nadwozie^[7]. Samochód ponownie stał się większy, zyskując zarówno na długości, jak i szerokości i rozstawie osi. Opcjonalnym rozwiązaniem ponownie była odmiana z demontowanymi drzwiami i dachem.

Koniec produkcji i następca

Produkcja Jeepa CJ zakończyła się w 1986 roku, kiedy to Jeep podjął decyzję o przedstawieniu następcy pod nową nazwą - Wrangler. Pojazd kontynuuje pod kątem stylistycznym koncepcję linii modelowej CJ^[8].

Silniki

• L4 2.4l Isuzu
• L4 2.5l AMC
• L4 2.5l Iron Duke
• L6 3.8l AMC
• L6 4.2l AMC
• V8 5.0l AMC

Przypisy

1. Start to End: A History Lesson of the Jeep CJ. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
2. History of the Jeep Wrangler CJ (1945-1986). [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
3. Wielka kariera Jeepa w cywilu – czasy Willys’a. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
4. Jeep CJ-5 (1954-1983) – historia i opis modelu. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
5. A Brief History of the CJ-3B. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
6. JEEP CJ. [dostęp 2020-04-17]. (pol.).
7. Why the Jeep CJ-7 isn’t as red hot as the Bronco and Blazer. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).
8. A BRIEF HISTORY OF THE JEEP CJ SERIES – EVERYTHING YOU NEED TO KNOW. [dostęp 2020-04-17]. (ang.).