Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
IndyCar Series 2010 – był piętnastą edycją najważniejszej serii wyścigowej rozgrywanej pod szyldem IndyCar Series.
Sezon rozpoczął się 14 marca, a zakończył 2 października. Mistrzem został obrońca tytułu, Dario Franchitti z zespołu Chip Ganassi Racing, który w ten sposób został drugim kierowcą w historii IRL, któremu powiodła się misja obrony tytułu (poprzednio Sam Hornish Jr. w latach 2001–2002). Franchitti dołączył także do Hornish'a jako trzykrotny mistrz Indy Racing League.
tor owalny tor drogowy tor uliczny tor na lotnisku
Poz. | Kierowca | SAO![]() |
STP![]() |
BAR![]() |
LBE![]() |
KAN![]() |
IND![]() |
TEX![]() |
IOW![]() |
WAT![]() |
TOR![]() |
EDM![]() |
MID![]() |
SON![]() |
CHI![]() |
KEN![]() |
MOT![]() |
HOM![]() |
Suma punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
7P,L | 5 | 3 | 12 | 2 | 1L | 5 | 18L | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 | 8P, L | 602 |
2 | ![]() |
1 | 1P,L | 4P | 3P | 12 | 8 | 14 | 5P | 1P,L | 1 | 2P,L | 2P | 1P,L | 16 | 8 | 3 | 25 | 597 |
3 | ![]() |
6 | 18 | 2 | 4 | 1L | 5 | 4 | 6 | 8 | 20 | 1 | 5 | 2 | 8 | 7 | 6 | 1 | 547 |
4 | ![]() |
9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 9P | 20 | 2 | 9 | 24 | 10 | 3 | 5 | 6 | 1 | 1P, L | 5 | 531 |
5 | ![]() |
14 | 3 | 6 | 8 | 6P | 24 | 1P,L | 4 | 2 | 18 | 4 | 6 | 4 | 11P,L | 24 | 4 | 4 | 482 |
6 | ![]() |
10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 11 | 6 | 1 | 21 | 4 | 12 | 17 | 7 | 5 | 4 | 7 | 3 | 453 |
7 | ![]() |
2 | 11 | 12 | 1L | 5 | 18 | 7 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 8 | 4 | 21 | 9 | 11 | 445 |
8 | ![]() |
23 | 12 | 5L | 14 | 13 | 3 | 3 | 15 | 13 | 8 | 11 | 9 | 12 | 3 | 6 | 11 | 7 | 392 |
9 | ![]() |
5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 2 | 9 | 11 | 6 | 10 | 20 | 14 | 25 | 2 | 3L | 10 | 9 | 388 |
10 | ![]() |
15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 6 | 2 | 10 | 20 | 6 | 15 | 21 | 16 | 14 | 9 | 5 | 2 | 367 |
11 | ![]() |
11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 7 | 19 | 24 | 10 | 7P,L | 21 | 27 | 6 | 7 | 11 | 16 | 21 | 361 |
12 | ![]() |
3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 27 | 10 | 7 | 19 | 11 | 16 | 15 | 15 | 9 | 23 | 17 | 6 | 310 |
13 | ![]() |
19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 10 | 18 | 12 | 17 | 17 | 23 | 4L | 14 | 25 | 15 | 13 | 14 | 302 |
14 | ![]() |
4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 29 | 16 | 14 | 4 | 21 | 13 | 7 | 21 | 29 | 16 | 18 | 17 | 290 |
15 | ![]() |
24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 12 | 11 | 17 | 18 | 24 | 27 | 287 |
16 | ![]() |
18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 4 | 8 | 13 | 25 | 23 | 18 | 13 | 10 | 21 | 13 | 21 | 12 | 266 |
17 | ![]() |
12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 26 | 19 | 27 | 26 | 15 | 19 | 262 |
18 | ![]() |
20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 28 | 12 | 20 | 12 | 12 | 17 | 18 | 17 | 13 | 17 | 14 | 20 | 250 |
19 | ![]() |
16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 14 | 24 | 21 | 24 | 9 | 22 | 8 | 13 | 23 | 25 | 23 | 23 | 242 |
20 | ![]() |
9 | 17 | 22 | 12 | 9 | 5 | 20 | 9 | 10 | 20 | 8 | 10 | 235 | |||||
21 | ![]() |
22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 25 | 18 | 26 | 27 | 12 | 18 | 214 |
22 | ![]() |
20 | 24 | 20 | 22 | 22 | 17 | 18 | 16 | 14 | 11 | 23 | 12 | 10 | 25 | 15 | 213 | ||
23 | ![]() |
21 | 24 | 24 | 25 | 26 | NZ | 23 | 23 | 23 | 26 | 25 | 23 | 22 | 19 | 19 | 19 | 24 | 184 |
24 | ![]() |
17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 24 | 149 | ||||||
25 | ![]() |
8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 19 | 110 | |||||||||||
26 | ![]() |
17 | 26 | 15 | 22 | 15 | 22 | 22 | 92 | ||||||||||
27 | ![]() |
NZ | 14 | 13 | 6 | 12 | 22 | 91 | |||||||||||
28 | ![]() |
17 | 20 | 2P | 13 | 90 | |||||||||||||
29 | ![]() |
15 | 13 | 15 | 19 | 28 | 14 | 89 | |||||||||||
30 | ![]() |
13 | 21 | 24 | 26 | 55 | |||||||||||||
31 | ![]() |
25 | NZ | 26 | 24 | 22 | 44 | ||||||||||||
32 | ![]() |
9 | 30 | 35 | |||||||||||||||
33 | ![]() |
23 | 16 | 29 | |||||||||||||||
34 | ![]() |
33 | 18 | 26 | |||||||||||||||
35 | ![]() |
16 | 19 | 26 | |||||||||||||||
36 | ![]() |
16 | 24 | 26 | |||||||||||||||
37 | ![]() |
22 | 20 | 24 | |||||||||||||||
38 | ![]() |
16 | 18 | ||||||||||||||||
39 | ![]() |
32 | 13 | ||||||||||||||||
40 | ![]() |
20 | 12 | ||||||||||||||||
– | ![]() |
NZ | 0 | ||||||||||||||||
– | ![]() |
NZ | 0 |
nowicjusz (rookie) nie ukończył(a) wyścigu nie zakwalifikował(a) się
Klucz punktacji | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18-24 | 25-33 | Pole positionP | Najdłużej na prowadzeniuL |
Punkty | 50 | 40 | 35 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 10 | 1 | 2 |
Punktacja kwalifikacji do Indianapolis 500 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pozycja | Pole position | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10-24 | 25-33 | ||||||||||
Punkty | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 4 | 3 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.