Loading AI tools
Ford Escort – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1981 – 2002.
 Ford Escort I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1980 |
| Okres produkcji |
1980 – 1990 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Ford Escort II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa manualna |
| Długość |
4303 mm |
| Szerokość |
1674 mm |
| Wysokość |
liftback: 1364 mm |
| Rozstaw osi |
2393 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Ford Escort I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.
Pod koniec 1980 roku Ford zdecydował się odświeżyć swoją ofertę w klasie kompaktowej w Ameryce Północnej, prezentując następcę dla produkowanego wówczas od dekady modelu Pinto. Samochód zbudowany na platformie Ford E14 otrzymał stosowaną już wówczas od lat 60. XX w Europie nazwę Escort, bazując na trzeciej generacji tego modelu[1].
Pierwsza generacja amerykańskiego Escorta wyróżniała się kanciastą sylwetką z dużą, chromowaną atrapą chłodnicy i reflektorami tworzonymi przez dwa niezależne klosze. Oferta nadwoziowa składała się zarówno z odmiany liftback, jak i 5-drzwiowego kombi[2].
Restylizacje
W 1984 roku zadebiutował Escort I po pierwszej modernizacji. W jej ramach zmodyfikowano atrapę chłodnicy, zmienił się wzór zderzaków po raz pierwszy malowanych w kolorze nadwozia, a także przestylizowano tylne lampy. Reflektory tworzył odtąd jeden klosz[3].
W 1986 roku Ford zaprezentował Escorta I po drugiej, tym razem obszerniejszej modernizacji. W jej zamach pojawiły się nowe, jednokloszowe reflektory, a także zmodyfikowana atrapa chłodnicy w kolorze lakieru nadwozia. Ponadto pojawiły się nowe plastikowe zderzaki pokrywające większą część nadwozia, a także inne tylne lampy wykorzystujące motyw dwóch pasów w stylu modelu Probe[4].
Wersje wyposażeniowe
- Base
- L
- GL
- GLX
- SS
Silniki
- 1.6 CVH 68 KM
- 1.9 CVH 86 108 KM
- 2.0 Mazda RF Diesel 52 KM
 Ford Escort II | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1990 |
| Okres produkcji |
1990 – 1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Escort I |
| Następca |
Ford Escort III |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa manualna |
| Długość |
hatchback: 4318 mm |
| Szerokość |
1694 mm |
| Wysokość |
hatchback: 1334 mm |
| Rozstaw osi |
2393 mm |
| Masa własna |
1068 – 1130 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
Ford Escort II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
Druga, zupełnie nowa generacja północnoamerykańskiego Escorta została opracowana na wspólnej platformie Forda i Mazdy Mazda B platform. Samochód zysał wyraźnie większe nadwozie, z bardziej awangardowo ukszałtowanymi detalami. Charakterystycznym elementem stała się nisko poprowadzona linia szyb, a także niewielki owalny wlot powietrza między reflektorami. Tylne lampy zyskały kształt zaokrąglonego prostokąta, a przednie składały się z dwóch kloszy[5].
Po raz pierwszy oferta nadwoziowa, poza 3 i 5-drzwiowym liftbackiem oraz 5-drzwiowym kombi, została wzbogacona także o 4-drzwiowego sedana[6].
Australia
Po raz pierwszy i zarazem ostatni, druga generacja oferowanego w Ameryce Północnej Forda Escorta była identyczna z oferowanym w Australii i Nowej Zelandii Fordem Laserem.
Silniki
- 1.9 CVH 88 KM
- 1.8 Mazda BP 127 KM – GT
 Ford Escort III | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Listopad 1996 |
| Okres produkcji |
1996 – 2002 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Ford Escort II |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Długość |
kombi: 4390 mm |
| Szerokość |
1700 mm |
| Wysokość |
kombi: 1369 mm |
| Rozstaw osi |
2499 mm |
| Masa własna |
1119 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
Ford Escort III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.
W 1996 roku północnoamerykański oddział Forda przedstawił trzecią i zarazem ostatnią generację lokalnej wersji Escorta. Samochód został zbudowany na zmodernizowanej platformie poprzednika, zyskując nowocześniejszą, bardziej zaokrągloną sylwetkę. Charakterystycznym elementem stały się bardziej zaokrąglone reflektory, a także owalne klamki i podużne tylne lampy tworzące pojedynczy pas. Zmiany te dotyczyły tylko wersji sedan[7].
Wersja kombi była z kolei jedynie nieznacznie zmodernizowanym poprzednikiem, zyskując pas przedni w stylu trzeciej generacji i identyczne pozostałe panele nadwozia. Z oferty zniknęła wersja liftback[8].
Koniec produkcji i następca
W 2002 roku zakończyła się produkcja północnoamerykańskiego Forda Escorta na rzecz zupełnie nowego modelu. Otrzymał on nazwę Focus, będąc zbliżonym względem takiego samego modelu oferowanego w Europie.
Silniki
- 2.0 CVH 110 KM
- 2.0 Zetec 130 KM
- 2.0 Zetec 143 KM
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
