Ferrari FXX-K

Ferrari FXX-K – hipersamochód produkowany pod włoską marką Ferrari w latach 2015 – 2017.

Nie mylić z: Ferrari FX.

Ferrari FXX-K

Ferrari FXX-K
Producent	Ferrari
Projektant	Flavio Manzoni
Zaprezentowany	grudzień 2014
Okres produkcji	2015 – 2017
Miejsce produkcji	Maranello
Poprzednik	Ferrari FXX
Dane techniczne
Segment	hipersamochód
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów	7-biegowa DCT
Napęd	tylny
Długość	4896 mm
Szerokość	2051 mm
Wysokość	1116 mm
Rozstaw osi	2650 mm
Masa własna	1285 kg
Liczba miejsc	2
Dane dodatkowe
Pokrewne	Ferrari LaFerrari
Konkurencja	Aston Martin Vulcan Lamborghini Essenza SCV12

Historia i opis modelu

Ferrari FXX-K - tył

Ferrari FXX-K Evo

Pod koniec 2014 roku podczas pokazu w Ferrari World Abu Dhabi^[1] włoska firma przedstawiła nową generację wyczynowego hipersamochodu przystosowanego do poruszania się wyłącznie w warunkach torowych, zastępując model FXX będące odpowiednikiem cywilnego Enzo Ferrari^[2]. Na analogicznej zasadzie Ferrari FXX-K zostało wyścigowym wariantem przedstawionego przed rokiem LaFerrari^[2].

Ferrari FXX-K przeszło obszerny zakres wizualnych i technicznych modyfikacji w stosunku do pierwowzoru, zyskując większe wloty powietrza, rozbudowane ospojlerowanie z dyfuzorem, a także m.in. mniejsze reflektory oraz dedykowane malowanie nadwozia wzbogacone oznaczeniami numerycznymi. Modyfikacje i ruchome elementy umożliwiły uzyskanie optymalnych właściwości aerodynamicznych^[3]. Ogumienie Pirelli pozwala razem ze spojlerami zapewnić docisk do 540 kilogramów przy poruszaniu się z prędkością 200 km/h^[4].

Sprzedaż

FXX-K to samochód stricte wyścigowy o charakterze torowym, który nie został dopuszczony do legalnego poruszania się po drogach publicznych. Jego budowa odbywała się w zgodzie z wytycznymi FIA^[5].

Ferrari wyprodukowało ten model z myślą o ściśle wyselekcjonowanemu gronu nabywców, którzy są już właścicielami cywilnego LaFerrari - pula zbudowanych egzemplarzy obejmowała 40 samochodów, z których korzystać można podczas wyznaczonych przez Ferrari wydarzeń torowych^[6]. Już rok po zbudowaniu ostatniego egzemplarza, w czerwcu 2018 roku na sprzedaż trafił pierwszy egzemplarz FXX-K na rynku wtórnym^[7].

Dane techniczne

Ferrari FXX-K jest samochodem hybrydowym wyposażonym w autorski spalinowo-elektryczny układ napędowy konstrukcji włoskiej firmy o nazwie KERS. Układ napędowy o łącznej mocy 1050 KM tworzy silnik benzynowy typu V12 o pojemności 6,3 litra i mocy 860 KM oraz silnik elektryczny rozwijający moc 190 KM. Maksymalny moment obrotowy FXX-K to 900 Nm^[8], z kolei podczas jazdy ze wzniesienia lub hamowania system KERS pozwala na odzyskiwanie energii w ramach trybu rekuperacji^[9]. Kierujący wyścigowym hipersamochodem ma do dyspozycji cztery tryby jazdy: Qualify i Long Run do optymalizacji prędkości na kolejno krótkich i dłuższych przejazdach torowych, a także Manual Boost zapewniający szybki wzrost momentu obrotowego oraz Fast Charge do sprawnego uzupełnienia stanu akumulatorów^[8].