Estonia 21

Estonia 21 – samochód wyścigowy zaprojektowany przez Raula Sarapa i skonstruowany przez TARK.

Estonia 21

Model Estonii 21M w skali 1:43
Konstruktor	TARK
Projektant	Raul Sarap
Dane techniczne
Nadwozie	monokok
Silnik	WAZ 1,3 R4
Skrzynia biegów	ZAZ, manualna, 4 biegi + wsteczny TARK, manualna, 5 biegów + wsteczny[1]
Historia
Wyścigi	?
Wygrane	?
Pole position	?
Najszybsze okrążenie	?
Estonia 20 Estonia 22

Samochód był inspirowany Lotusem 81 i wykorzystywał efekt przyziemny. Produkowano go w latach 1981–1991 (od 1985 wersje 21M i 21.10)^[2]. Napędzany był przez silnik WAZ 2105 o pojemności 1294 cm³. Osiągał on moc maksymalną około 85 KM^[3] (w nowszych wersjach do 110 KM), co pozwalało na rozpędzenie pojazdu do 210 km/h (w wersji 21.10 – 220 km/h). Cały samochód ważył 460 kg^[4].

Pojazd był używany między innymi w wyścigach o Puchar Pokoju i Przyjaźni^[5] i Sowieckiej Formule 3^[6]. Zbudowano 295 egzemplarzy modelu^[7].

Przypisy

1. Formula Vostok: 1987 TARK Estonia 21-M Formula Racer. [w:] bringatrailer.com [on-line]. [dostęp 2015-01-26]. (ang.).
2. Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 6, 10. DeAgostini. ISSN 2071-095X.
3. Estonia 21. [w:] auta5p.eu [on-line]. [dostęp 2015-01-26]. (ang.).
4. Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 11. DeAgostini. ISSN 2071-095X.
5. Estonia 21. [w:] muzeum-motoryzacji.com.pl [on-line]. [dostęp 2015-01-26]. (pol.).
6. Motorsport in Osteuropa 1987. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-02-16]. (niem.).
7. Estonia 21M. „Awtolegendy SSSR”. 127, s. 10. DeAgostini. ISSN 2071-095X.