Droga wojewódzka nr 150

Droga wojewódzka nr 150 (DW150) – droga wojewódzka klasy Z^[2] w województwie wielkopolskim o długości 25 km, łącząca Sieraków z Wronkami. Biegnie równolegle do koryta Warty przez Puszczę Notecką.

Początek drogi	Wronki[1] 52°43′22″N 16°25′19″E
Koniec drogi	Sieraków[1] 52°39′30″N 16°04′55″E
Długość	27 km
Województwa	wielkopolskie
Zdjęcie
Droga u podnóża Wrzosowych wydm
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu  Piotrowo, Czarnków  Obwodnica Wronek, Nowa Wieś, Sieraków, Międzychód rondo Smolnica – obwodnica Wronek rondo Europa we Wronkach Stacja paliw Wronki (Orlen) przejazd kolejowy przez linię 351 Poznań Gł. – Szczecin Gł. Chojno-Wieś dawna DW149 Sieraków-Piaski  Borzysko-Młyn (za Sierakowem droga gruntowa)   Zatom Nowy, Radgoszcz, Sieraków-centrum

Historia numeracji

Obecną kategorię i numer droga otrzymała w 2002 lub 2003 roku^[3]. Na mapach i w atlasach samochodowych wydawanych w latach 90. i do 2001 roku była oznaczana jako droga lokalna^{[4][5][6][7][8][9]}. Opracowania kartograficzne powstałe w czasach Polski Ludowej miały wyznaczony tylko fragment trasy^{[10][11][12][13][14]} lub nie była w nich zaznaczona wcale^[15][16][17].

Numer 150 w latach 1986^[18]–2002/2003^[3] był przypisany do trasy o relacji Łobez – Drawsko Pomorskie^[19], która aktualnie jest drogą nr 148.

Zobacz więcej w artykule Droga wojewódzka nr 148, w sekcji Historia numeracji.

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[20], z wyjątkiem określonych odcinków^[21] oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 r.

We wcześniejszych latach po drodze mogły poruszać się pojazdy o nacisku na oś nie przekraczającym 8 ton^[22].

Miejscowości na trasie

• Smolnica (DW182)
• Wronki (DW140)
• Popowo
• Chojno (DW145)
• Sieraków (Piaski; DW133, pośrednio z DW182 i DW198)