DS 3

DS 3 Crossback/E-Tense
DS 3 II/E-Tense
	; DS 3 Crossback przed liftingiem
Producent	DS
Zaprezentowany	Wrzesień 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Poissy
Poprzednik	DS 3 I
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna; 8-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	4118 mm
Szerokość	1790 mm
Wysokość	1535 mm
Rozstaw osi	2558 mm
Masa własna	1170-1525 kg
Zbiornik paliwa	41-44 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	350-1050 l
Ładowność	450-530 kg
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Alfa Romeo Junior; Fiat 600; Jeep Avenger; Opel Mokka; Peugeot 2008
Pokrewne	Opel Corsa; Peugeot 208
Konkurencja	Audi Q2; Lexus LBX
	Multimedia w Wikimedia Commons

DS 3 I
	; DS 3 I
Producent	DS
Zaprezentowany	Styczeń 2016
Okres produkcji	2016–2019
Miejsce produkcji	Poissy
Poprzednik	Citroën DS3
Następca	DS 3 Crossback
	Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna; 4 i 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	3948 mm
Szerokość	1715 mm
Wysokość	1458 mm
Rozstaw osi	2452 mm
Masa własna	974-1175 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	285-980 l; 245 l (Cabrio)
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Citroën C3; Citroën C3 Picasso
Konkurencja	Audi A1; Alfa Romeo MiTo; Mini Cooper
	Multimedia w Wikimedia Commons

DS 3 – samochód osobowy, a następnie crossover klasy subkompaktowej produkowany pod francuską marką DS w latach 2016–2019 oraz ponownie od 2023 roku jako druga generacja modelu.

Szybkie fakty Producent, Zaprezentowany ...

Zamknij

DS 3 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.

Najmniejszy model DS Automobiles zadebiutował jedynie jako pochodna istniejącej już na rynku konstrukcji – pierwotnie zadebiutowała ona już 2009 roku jako pierwszy model prestiżowej linii DS, która do 2014 roku była częścią gamy Citroëna. W 2014 roku producent podjął decyzję o wydzieleniu jej jako oddzielną markę, w ramach czego model DS3 dwa lata później jako ostatni przemianowano na DS 3^[1].

Pod kątem stylistycznym, pierwsza generacja DS 3 przeszła kosmetyczne różnice w stosunku do dotychczasowego modelu marki Citroën. Zastosowano nowe wypełnienie atrapy chłodnicy o strukturze kratki z centralnie umieszczonym logo marki DS, a ponadto przewidziano także nowy, rozbudowany pakiet personalizacji m.in. koloru lub okleiny dachu, wzorów alufelg, a także aranżacji kabiny pasażerskiej na czele z panelami na desce rozdzielczej. Pozostałe elementy, takie jak m.in. projekt kabiny pasażerskiej, pozostały niezmienione w stosunku do oryginalnego projektu z 2009 roku^[2], w czym wyjątkiem zostało tylko zastosowanie nowocześniejszego dotykowego ekranu obsługującego m.in. interfejs Apple CarPlay^[3].

Do napędu pierwszej generacji DS 3 zastosowano używaną już dla poprzednika rodzinę trzy- i czterocylindrowych silników benzynowych, a także jednostek wysokoprężnych^[4]. Na szczycie gamy znalazła się odmiana DS 3 Performance, który zastąpiła dotychczas oferowany wariant Racing. Samochód po raz pierwszy trafił do sprzedaży nie tylko jako 3-drzwiowy hatchback, ale i kabriolet z odsuwanym miękkim dachem^[5].

Sprzedaż

Jako że DS 3 pierwszej generacji w momencie premiery był już zaawansowaną wiekowo 7-letnią konstrukcją, był on obecny na rynku pod nową nazwą jeszcze tylko przez 3 lata jako ostatni model wywodzący się z dawnej gamy Citroëna. W 2019 roku samochód wycofano z produkcji na rzecz następcy, który zamiast niszowej postaci 3-drzwiowego hatchbacka został przeobrażony w 5-drzwiowego crossovera^[6].

Silniki

Benzynowe:

R3 1.2 VTi 12V 82 KM
R3 1.4 VTi 16V 95 KM
R4 1.6 VTi 16V 120 KM
R4 1.6 THP 16V 156 KM
R4 1.6 THP 16V 207 KM

Wysokoprężne:

R4 1.4 HDi 70 KM
R4 1.6 HDi 90 i 110 KM

Szybkie fakty Producent, Zaprezentowany ...

Zamknij

DS 3 Crossback został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku.

Samochód powstał jako drugi po 7 Crossback samochód nowej francuskiej firmy opracowany od podstaw już po wydzieleniu linii DS ze struktury Citroëna. Następca DS 3 przyjął postać niewielkiego crossovera opartego na nowej modułowej płycie podłogowej CMP wykorzystanej przez ówczesny koncern PSA do rodziny subkompaktowych modeli: nowego Peugeota 208 i 2008, a także nowego Opla Corsy i drugiej generacji Mokki^[7].

Samochód utrzymano w typowym dla firmy awangardowym nurcie stylistycznym koncentrującym się na detalach jak m.in. trójkątna lotka oddzielająca powierzchnię boczną szyb, chromowane obwódki tylnych lamp czy reflektory o nieregularnym kształcie. Nietypowe wzornictwo zaadaptowano też w środku. Przejawiło się to m.in. bocznymi nawiewami ulokowanymi w boczkach drzwi czy potrójnymi nawiewami w konsoli centralnej, które razem z przyciskami klimatyzacji utrzymano w kształcie rombów^[8]. Producent przewidział rozbudowany zakres personalizacji wnętrza także pod kątem materiałów, umożliwiając pokrycie deski rozdzielczej m.in. skórą lub alcantarą^[9].

Sprzedaż DS 3 Crossback rozpoczęła się pół roku po debiucie, wiosną 2019 roku^[10]. Będąc pozyjonowanym jako produkt klasy premium, crossover francuskiej firmy zasilił niszowy segment w rynku reprezentowany głównie przez konkurencyjne Audi Q2^[11].

Lifting

We wrześniu 2022 roku samochód przeszedł resylizację, w ramach której wycofano dotychczasową nazwę i przywrócono stosowaną już wobec pierwszej generacji prostsze DS 3^[12]. Samochód zyskał większy przedni wlot powietrza z ostrzejszymi kantami, przeprojektowane reflektory z nowymi wkładami, a także inaczej ukształtowane pasy z diodami LED do jazdy diennej w przednich zderzakach. Ponadto, zmiany przyniosły przemodelowany tylny zderzak, nowe wzory alufelg oraz inne barwy lakierów, a w kabinie pasażerskiej przyniosły większy dotykowy ekran systemu multimedialnego o przekątnej 10,3 cala^[13].

E-Tense

Jako pierwszy model w ofercie DS Automobiles, niewielki crossover trafił do sprzedaży nie tylko w wariancie benzynowym i wysokoprężnym, a także w pełni elektrycznym o nazwie E-Tense^[14]. Model z pierwszych 3 lat produkcji charakteryzował się mocą układu wynoszącą 136 KM i momentem obrotowym równym 260 Nm. Po restylizacji moc układu zwiększono do 156 KM^[15]. Zasięg, według deklaracji producenta, wynosił ok. 350 kilometrów^[16]. Elektryczną wersję DS 3 Crossback można ładować na kilka różnych sposobów, m.in. ze stacji ładowania Wallbox (czas ładowania to 8h). Natomiast przy użyciu szybkiej ładowarki, akumulatory wersji E-TENSE, których pojemność jest równa 50kWh, mogą zostać naładowane do 80% pojemności w 30 minut.

Dane techniczne

Więcej informacji Model, Pojemność / Typ ...

Silniki benzynowe
Model	Pojemność / Typ	Moc, Moment Obrotowy @ obr./min	0–100 km/h (s)	Prędkość maksymalna	Skrzynia Biegów	Emisja CO₂ (g/km)	Lata Podukcji
1.2 PureTech 100 Manualna	1199 cc R3	101 hp (75 kW) @5500, 205 Nm @1750	10.9	180 km/h (112 mph)	6-biegowa manualna	110	2019–
1.2 PureTech 130 Automatyczna	1199 cc R3	131 hp (98 kW) @5500, 230 Nm @1750	9.2	200 km/h (124 mph)	8-biegowa automatyczna	115	2019–
1.2 PureTech 155 Automatyczna	1199 cc R3	155 hp (116 kW) @5500, 240 Nm @1750	8.2	210 km/h (130 mph)	8-biegowa automatyczna	126	2019–2022

Zamknij

Więcej informacji Model, Pojemność / Typ ...

Silniki wysokoprężne
Model	Pojemność / Typ	Moc, Moment Obrotowy @ obr./min	0–100 km/h (s)	Prędkość Maksymalna	Skrzynia Biegów	Emisja CO₂ (g/km)	Lata Produkcji
1.5 BlueHDi 110 Manualna	1499 cc R4	102 hp (76 kW) @3500, 250 Nm @1750	11.4	180 km/h (120 mph)	6-biegowa manualna	120	2019–2020
1.5 BlueHDi 130 Automatyczna	1499 cc R4	130 hp (97 kW) @3700, 300 Nm @1750	9.9	195 km/h (120 mph)	8-biegowa automatyczna	133	2019-

Zamknij

Więcej informacji Model, Pojemność Akumulatorów ...

Elektryczne
Model	Pojemność Akumulatorów	Moc, Moment Obrotowy @ obr./min	0–100 km/h (s)	Prędkość Maksymalna	Skrzynia Biegów	Zasięg (WLTP)	Lata Produkcji
E-Tense	50 kWh Akumulator litowo-jonowy	136 hp (101 kW), 260 Nm	8.7	150 km/h (93 mph)	przekładnia 1-biegowa	340 km	2019–2022
E-Tense	54 kWh Akumulator litowo-jonowy	156 hp (116 kW), 260 Nm			przekładnia 1-biegowa	400 km	2022–

Zamknij

[1]
DS 3 review. [dostęp 2017-02-11]. (ang.).
[2]
DS 3 - nadal w modzie?. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[3]
DS 3 1.6 THP 165 KM. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[4]
Odmłodzony Citroën DS3. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[5]
DS 3 - kolejny lifting francuskiego supermini. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[6]
DS3 Crossback poised to shake up key SUV segment. [dostęp 2023-05-07]. (ang.).
[7]
Tak wygląda nowy DS 3 Crossback. To będzie najlepiej sprzedający się model marki. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).
[8]
DS 3 Crossback - cennik 2019. Stylowy, mały crossover od 94 900 zł. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).
[9]
Tak wygląda nowy DS 3 Crossback. To będzie najlepiej sprzedający się model marki. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[10]
DS 3 Crossback. Prezentacja w Krakowie. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).
[11]
DS 3 Crossback. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[12]
DS3 po liftingu. Tylko nie mów do mnie CROSSBACK [online], motoryzacja.interia.pl [dostęp 2022-10-19] (pol.).
[13]
DS 3 przeszedł lifting. Już nie jest Crossbackiem, za to ma więcej mocy i nowe światła. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[14]
DS 3 Crossback – premiera. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).
[15]
DS 3 2023. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).
[16]
DS3 Crossback oficjalnie. Do wyboru trzy rodzaje napędu, w tym elektryczny. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).

[1] [1]
DS 3 review. [dostęp 2017-02-11]. (ang.).

[2] [2]
DS 3 - nadal w modzie?. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[3] [3]
DS 3 1.6 THP 165 KM. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[4] [4]
Odmłodzony Citroën DS3. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[5] [5]
DS 3 - kolejny lifting francuskiego supermini. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[6] [6]
DS3 Crossback poised to shake up key SUV segment. [dostęp 2023-05-07]. (ang.).

[7] [7]
Tak wygląda nowy DS 3 Crossback. To będzie najlepiej sprzedający się model marki. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).

[8] [8]
DS 3 Crossback - cennik 2019. Stylowy, mały crossover od 94 900 zł. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).

[9] [9]
Tak wygląda nowy DS 3 Crossback. To będzie najlepiej sprzedający się model marki. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[10] [10]
DS 3 Crossback. Prezentacja w Krakowie. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).

[11] [11]
DS 3 Crossback. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[12] [12]
DS3 po liftingu. Tylko nie mów do mnie CROSSBACK [online], motoryzacja.interia.pl [dostęp 2022-10-19] (pol.).

[13] [13]
DS 3 przeszedł lifting. Już nie jest Crossbackiem, za to ma więcej mocy i nowe światła. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[14] [14]
DS 3 Crossback – premiera. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).

[15] [15]
DS 3 2023. [dostęp 2023-05-07]. (pol.).

[16] [16]
DS3 Crossback oficjalnie. Do wyboru trzy rodzaje napędu, w tym elektryczny. [dostęp 2019-11-04]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]