Cadillac STS

Cadillac STS – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Cadillac w latach 2004–2013.

Cadillac STS

Cadillac STS przed liftingiem
Inne nazwy	Cadillac SLS
Producent	Cadillac
Zaprezentowany	Listopad 2004
Okres produkcji	2004 – 2011 (USA) 2006 – 2013 (Chiny)
Miejsce produkcji	Lansing Szanghaj Królewiec
Poprzednik	Cadillac Seville
Następca	Cadillac XTS
Dane techniczne
Segment	E
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa automatyczna
Napęd	tylny AWD
Długość	2005-2008: 4986 mm[1] 2008-2013: 4996 mm
Szerokość	1844 mm[1]
Wysokość	1463 mm[1]
Rozstaw osi	2957 mm[1]
Masa własna	1750–1800 kg
Zbiornik paliwa	66 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	464 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Cadillac DTS Cadillac CTS Cadillac SRX
Konkurencja	Audi A6 BMW serii 5 Mercedes-Benz klasy E Saab 9-5 Toyota Camry

Historia i opis modelu

Cadillac STS – tył

Cadillac STS-V

Cadillac STS po liftingu

chiński Cadillac SLS po liftingu

W ramach gruntownej modernizacji swojej oferty modelowej, w 2004 roku Cadillac zaprezentował zupełnie nowy model STS, który oparto na platformieGM Sigma^[2]. Była to zupełnie nowa architektura opracowana przez inżynierów General Motors, na której oparto także inne przedstawione wówczas nowe modele marki takie jak CTS czy SRX. STS zastąpił w dotychczasowej ofercie model Seville, pełniąc funkcję większej i bardziej luksusowej alternatywy dla przedstawionego wcześniej nieznacznie mniejszego modelu CTS^[3].

STS-V

W 2006 roku Cadillac zaprezentował sportową odmianę o nazwie STS-V. Wyróżniała się ona większymi alufelgami, sportowym ogumieniem i alufelgami, dodatkowymi nakładkami na progi oraz spojlerami. Pod kątem technicznym samochód był napędzany 4,4-litrowym silnikiem V8 serii Northstar, który rozwijał moc 469 KM i maksymalnie 595 Nm momentu obrotowego^[4]. Produkcja tego wariantu trwała do 2009 roku.

Lifting

W 2008 roku Cadillac zaprezentował STS po modernizacji. W ramach nowego języka stylistycznego marki, zmienił się wygląd zderzaków, wkładów reflektorów i tylnych lamp. Ponadto, pojawiła się też nowa atrapa chłodnicy z motywem chromowanej kraty i znacznie większego logo producenta^[5]. Pod tą postacią STS produkowany był do 2011 roku, po czym zastąpił go nowy model XTS.

Chiny

W 2006 roku podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie chiński oddział General Motors tworzony przez spółkę joint venture GM-Shanghai zaprezentował STS-a na lokalny rynek. Samochód otrzymał nazwę Cadillac SLS i wyróżniał się nieznacznie zmodyfikowanym wyglądem pasa przedniego, a także dłuższym rozstawem osi o 10 centymetrów^[6]. W 2010 roku samochód przeszedł modernizację, a jego produkcja trwała do 2013 roku.

Wyposażenie

Wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. nawigację satelitarną z ekranem dotykowym, łącze Bluetooth, nagłośnienie Bose 5.1, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane i wentylowane fotele przednie z regulacją odcinka lędźwiowego oraz klimatyzację dwustrefową^[7].

Dane techniczne

Silnik:	Układ zasilania:	Średnica × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maksymalna:	Maks. moment obrotowy
Silniki benzynowe:
V6 3,6 l (3564 cm³), DOHC[8]	wtrysk	94,00 × 85,60 mm	10,2:1	258 KM (190 kW) przy 6500 obr./min	342 N·m przy 3200 obr./min
V6 3,6 l (3564 cm³), DOHC[9]	wtrysk	94,00 × 85,60 mm	11,3:1	306 KM (225 kW) przy 6300 obr./min	369 N·m przy 5200 obr./min
V8 4,6 l (4565 cm³), DOHC[10]	wtrysk	93,00 × 84,00 mm	10,5:1	324 KM (239 kW) przy 6400 obr./min	427 N·m przy 4400 obr./min
V8 4,4 l (4371 cm³), DOHC, SC[11]	wtrysk	91,00 × 84,00 mm	9,0:1	446 KM (328 kW) przy 6400 obr./min	583 N·m przy 3600 obr./min
V8 4,4 l (4371 cm³), DOHC, SC[12]	wtrysk	91,00 × 84,00 mm	9,0:1	475 KM (350 kW) przy 6400 obr./min	595 N·m przy 3900 obr./min