Loading AI tools
SUV Coupe segmentu D Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BYD Song Plus – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD od 2020 roku.
BYD Song Plus przed liftingiem | |
Inne nazwy |
BYD Seal U |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany |
Wrzesień 2020 |
Okres produkcji |
od 2020 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
Napęd | |
Długość |
2020-2023: |
Szerokość |
1890 mm |
Wysokość |
2020-2023: |
Rozstaw osi |
2765 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
574 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Changan CS85 |
We wrześniu 2020 roku BYD zdecydował się poszerzyć rodzinę średniej wielkości SUV-ów Song o trzeci i największy model Song Plus. Spośród nich zachował on najbardziej luksusowy charakter, plasując się pomiędzy modelami Song Pro i Tang[1]. W porównaniu do pokrewnego Songa Pro, model Song Plus odróżniły oble ukształtowane nadkola, a także łagodnie opadająca linia dachu z niewielką powierzchnią szyb[2].
Poza tym, samochód utrzymano w języku stylistycznym Dragon Soul autorstwa niemieckiego stylisty Wolfganga Eggera, z agresywnie stylizowanymi reflektorami wykonanymi w technologii Matrix LED oraz dużym, trapezoidalnym wlotem powietrza[3].
Kabina pasażerska została zaprojektowana w awangardowym wzornictwie, charakteryzując się tzw. pływająco ukształtowaną konsolą centralną, którą płynnie połączono z deską rozdzielczą, a także gradientową barwą wykorzystanych materiałów wykończeniowych[4]. Deskę rozdzielczą przyozdobiły trzy wyświetlacze, na czele z masywnym, obracającym się w zakresie 90 stopni ekranem dotykowym systemu multimedialnego i ekranem wkomponowanym w listwę przed pasażerem z m.in. wskazaniami pogody.
W 2021 roku przy okazji pierwszej modernizacji, ofertę uzupełnił także wariant o napędzie elektrycznym, który zgodnie z nową polityką BYD-a otrzymał inną stylistykę pasa przedniego. Pod charakterystyczną chromowaną listwą między reflektorami w stylu modelu Han EV zrezygnowano z wlotu powietrza na rzecz pozbawionego otworów panelu w kolorze nadwozia. Od flagowej limuzyny BYD Song Plus EV zapożyczył także nową baterię Blade Battery, oferując dwa warianty napędowe: 161 lub 181 KM[5].
W kwietniu 2021, niespełna pół roku po premierze, Song Plus przeszedł pierwszą restylizację. W jej ramach samochód zyskał większą, niżej osadzoną atrapę chłodnicy i przemodelowane wloty powietrza w zderzaku. Ponadto, nad atrapą znalazła się duża, chromowana listwa pomiędzy reflektorami w stylu modelu Han w odmianie elektrycznej[6].
W czerwcu 2023 BYD Song Plus przeszedł drugą, znacznie rozleglejszą niż poprzednio restylizację, w ramach której wygląd pojazdu został dostosowany do nowej generacji języka stylistycznego firmy koordynowanego przez Wolfanga Eggera. Pas przedni został upodobniony do elektrycznego modelu Seal, zyskując inaczej ukształtowane reflektory w kształcie litery "C", a także niżej osadzony trapezoidalny wlot powietrza pokryty lakierem w przypadku wariantu hybrydowego[7] lub czysty, pozbawiony wlotów element dla odmiany elektrycznej[8]. Tylna część nadwozia otrzymała przeprojektowany zderzak i inaczej poprowadzoną listwę świetlną między lampami, z kolei w kabinie pasażerskiej przemodelowano koło kierownicy, materiały wykończeniowy kokpitu i większy, 15,6 calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego[9].
BYD Song Plus powstał głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie trafił on do regularnej sprzedaży tuż po debiucie we wrześniu 2020 roku[10]. Samochód odniósł duży sukces rynkowy, szybko stając się jednym z najpopularniejszych nowych samochodów sprzedawanych w Chinach, by na początku 2023 roku być najlepiej sprzedającym się nowym pojazdem w kraju[11]. W międzyczasie, w 2022 roku BYD rozpoczął ekspansję Songa Plus na rynki zagraniczne, poczynając w marcu 2022 od rynków latynonamerykańskich na czele z Kolumbią[12]. W listopadzie zasięg rynkowy objął Brazylię[13], a w marcu 2023 Chile[14]. Ponadto, w styczniu 2023 uruchomiono produkcję w drugim po Chinach zakładzie na potrzeby rynków Azji Środkowej, ogłaszając to podczas debiutu rynkowego Songa Plus w Uzbekistanie[15]. W lipcu 2023 przedstawiono wariant na potrzeby rynków Europy Zachodniej, dla której zdecydowano się na nazwę BYD Seal U[16] W maju 2024 zaprezentowana z kolei została odmiana na rynek australijski i nowozelandzki pod nazwą BYD Sealion 06, tutaj ograniczając się z kolei tylko do napędu hybrydowego[17].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.