Loading AI tools
Elektryczny crossover segmentu C Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BYD Atto 3 – elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką BYD od 2021 roku.
europejski BYD Atto 3 | |
Inne nazwy |
BYD Yuan Plus |
---|---|
Producent | |
Projektant | |
Zaprezentowany |
Sierpień 2021 |
Okres produkcji |
od 2021 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
Napęd | |
Długość |
4455 mm |
Szerokość |
1865 mm |
Wysokość |
1615 mm |
Rozstaw osi |
2720 mm |
Masa własna |
1615 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Test Euro NCAP | |
Bagażnik |
440-1338 l |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ford Explorer EV |
W sierpniu 2021 roku podczas wystawy samochodowej Chengdu Auto Show BYD przedstawił drugi, po subkompaktowym hatchbacku Dolphin, samochód elektryczny opracowany według nowego języka stylistycznego Dragon 3.0, dzieląc z nim platformę nowej generacji e-platform 3.0[1]. Pojazd powstał jako poszerzenie dotychczasowego portfolio crossoverów, uzupełniając lukę między mniejszym Yuanem i większym Songiem Pro, przyjmując kompaktowe wymiary.
Charakterystyczną cechą wizualną stał się agresywnie stylizowany pas przedni z chromowaną poprzeczką, której motyw pojawił się także w tylnej części nadwozia. Oświetlenie zostało wykonane w technologii LED[2]. Masywna sylwetka zyskała wysoko poprowadzoną, zachodzącą ku górze linię okien współgrającą z szeroką, aluminiową listwą płynnie łączącą się z krawędzią klapy bagażnika.
Kabina pasażerska utrzymana została w futurystycznej, awangardowej estetyce z nietypowo ukształtowanymi przyrządami oraz panelami inspirowanymi wzornictwem siłowni[3]. Wielobarwna kabina pasażerska została przyozdobiona pofalowanym panelem u spodu deski rozdzielczej, obracającym się klamkami[4], a także dwoma wyświetlaczami: mniejszym tuż przed kołem kierownicy, a także większym, na środku kokpitu. Centralny ekran o przekątnej 12,8 cala, który można obracać w zakresie 90 stopni z pozycji horyzontalnej do wertykalnej[5].
Samochód w pierwszej kolejności trafił do sprzedaży na rodzimym rynku chińskim w październiku 2021 roku jako BYD Yuan Plus z cenami wahającymi się między 130 a 160 tysięcy juanów[6], zdobywając dużą popularność wśród lokalnych nabywców[7]. W lutym 2022 roku za sprawą prywatnego importera Nexport Yuan Plus trafił do sprzedaży także w Australii pod jednolitą, używaną odtąd globalnie nazwą BYD Atto 3[8].
W sierpniu 2022 producent poszerzył zasięg rynkowy kompaktowego crossovera jeszcze o rynki Europy Zachodniej, na czele z Holandią, Szwecją, Norwegią i Belgią - także jako BYD Atto 3[9]. Pod koniec 2022 firma swoją nową serią samochodów elektrycznych na czele z Atto 3 poszerzyła operacje o Japonię[10], kontynuując ofensywę rynkową także w Malezji[11], Indiach[12] oraz Izraelu. W tym ostatnim kraju, a także w Nowej Zelandii, na początku 2023 roku Atto 3 stało się najpopularniejszym nowym samochodem elektrycznym oraz jednym z najlepiej sprzedających się w kraju[13]. W czerwcu 2023 Atto 3 stał się najpopularniejszym nowym samochodem elektrycznym także w Szwecji[14].
BYD Atto 3 oferowany jest wyłącznie jako samochód elektryczny, z napędem tworzonym przez silnik o mocy 201 KM i maksymalnym momencie obrotowym 310 Nm. Prędkość maksymalna została ograniczona do 160 km/h. Bateria Blade Battery konstrukcji BYD Company może mieć dwa rozmiary: 50,12 kWh (maksymalny zasięg ok. 320 kilometrów według normy WLTP) lub 60,48 kWh (zasięg ok. 380 kilometrów według normy WLTP)[15].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.