Będzin Miasto

Będzin Miasto – przystanek osobowy w Będzinie, w województwie śląskim, w Polsce. Stacja obsługuje głównie połączenia lokalne w ramach konurbacji górnośląskiej, Metropolii i województwa. Jest też kilka połączeń ponadregionalnych do miast w innych województwach polski jak: Białystok, Gdynia, Lublin, Olsztyn czy Warszawa. Zatrzymują się tutaj pociągi: Kolei Śląskich, Przewozów Regionalnych – REGIO, PKP Intercity: TLK i InterCity^[1].

Będzin Miasto

Dworzec kolejowy Będzin Miasto
Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Będzin
Data otwarcia	1859
Poprzednie nazwy	Stary Będzin (1859-1914) Bedzin Stadt (1914-1919) Staro-Będzin (1918-1924) Będzin Miasto (1924-1939) Bendzin Stadt (1939-1941) Bendsburg Stadt (1941-1945)
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	2
Kasy
Linie kolejowe
1 Warszawa Zachodnia – Katowice
Położenie na mapie Będzina Będzin Miasto
Położenie na mapie Polski Będzin Miasto
Położenie na mapie województwa śląskiego Będzin Miasto
Położenie na mapie powiatu będzińskiego Będzin Miasto
50°19′10″N 19°08′08″E

Dworzec Będzin Miasto w okresie I wojny światowej

Peron dworca

Budynek dworca

Pierwotny budynek dworcowy, mały i częściowo drewniany, powstały około roku 1859, szybko przestał odpowiadać potrzebom miasta. Nowy dworzec w stylu modernistycznym został zaprojektowany na powierzchni 4800 m² w 1927 r. przez Edgara Norwertha (konstruktorem był Stanisław Hempel)^[2]. Budynek zrealizowała firma Pronaszko i Sobieszek, oddano go do użytku na wiosnę 1931 r., z dwuletnim opóźnieniem w stosunku do planów. Pomimo tego, że projekt dworca w Będzinie gotowy był w 1927 r., to brak funduszów oraz trudności związane z wykupem prywatnej działki sprawiły, że budynek oddano do użytku dopiero w 1931 r.^[3][4] Przez wiele lat modernistyczny budynek dworca był reprezentacyjną wizytówką miasta, zanim rozpoczęła się jego degradacja^[3][4]. Przed 2006 dworzec znajdował się w bardzo złym stanie, wskutek wieloletnich zaniedbań remontowych. W lecie 2006 r. rozpoczęto prace remontowe^[3]. W pierwszym etapie naprawiono dach, rozebrano szczyt komina na wieży i odtworzono go; wymieniono okna i drzwi. W drugim etapie wymieniono instalacje. Finałowy etap (2010–2012) polegał m.in. na zainstalowaniu windy, otwarciu budynku na plac Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej poprzez powiększenie otworów okiennych w ścianie zachodniej, adaptacje powierzchni na parterze na lokale na wynajem^[5].

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017[6]	700-199
2022[7]	1 100
2023[8]	1 200

Infrastruktura

Na stacji znajdują się dwa zadaszone perony z udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnością. Każdy peron zawiera jedną krawędź. Perony połączone są z budynkiem dworca przejściem podziemnym. W budynku dworca jest poczekalnia, kasa biletowa, automat biletowy Kolei Śląskich, toalety oraz lokale handlowo-usługowe. Po remoncie (2006–2012) w budynku dworca Będzin Miasto znalazła się siedziba straży miejskiej, filia nr 3 Miejskiej i Powiatowej Biblioteki w Będzinie^[9], kawiarnia oraz kasa biletowa^[4][5][10].

Powiązania

Przed głównym wejściem do budynku dworca znajduje się stacja sytemu roweru miejskiego Metrorower nr 27796^[11] oraz stojaki na rowery. W pobliżu stacji znajduje się postój taksówek oraz przystanek autobusowy Będzin Poczta (30m) w pobliżu wejścia głównego oraz Będzin Brata Alberta (200m) po wschodniej stronie stacji. Jeden z ważniejszych węzłów komunikacyjnych miasta, Będzin Stadion, umożliwiający połączenia autobusowe i tramwajowe, także do innych miast Metropolii, znajduje się w odległości 900m^[12].