Remove ads
Aston Martin DBR5, znany także jako Aston Martin DBR5/250 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Teda Cuttinga i skonstruowany przez Aston Martin dla zespołu David Brown Corporation na sezon 1960. Po słabych wynikach modelu DBR4 w roku 1959 Aston Martin skonstruował lżejszy i mniejszy model DBR5 z nadzieją na to, że będzie szybszy i osiągnie lepsze wyniki. Jednakże samochód nie osiągnął dobrych wyników i po roku 1960 Aston Martin wycofał się z Formuły 1.
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Ted Cutting | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Silnik |
Aston Martin 2.5 R6 | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
1 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Remove ads
Aston Martin DBR5 w dużej mierze opierał się na DBR4: wykorzystywał to samo podwozie i układ silnika. Jednakże DBR5 był w stosunku do poprzednika mniejszy i lżejszy, posiadał także niezależne zawieszenie.
Gdy okazało się jednak, że samochód nie osiągał konkurencyjnych wyników w porównaniu do samochodów z silnikiem umieszczonym z tyłu, Aston Martin porzucił Formułę 1 i skoncentrował się na innych projektach.
Skonstruowano dwa modele DBR5, ale po wycofaniu się Aston Martina z Formuły 1 oba zostały zezłomowane w 1961 roku.
Remove ads
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Remove ads
- Aston Martin DBR5/250. chicanef1.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
- Aston Martin DBR5 (1960). astonmartins.com. [dostęp 2011-04-23]. (ang.).
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads