Angermünde (stacja kolejowa)

Angermünde – stacja kolejowa w Angermünde, w kraju związkowym Brandenburgia, w Niemczech. Znajdują się tu 3 perony.

Angermünde

Peron w Angermünde
Państwo	Niemcy
Kraj związkowy	Brandenburgia
Miejscowość	Angermünde
Data otwarcia	15 listopada 1842
Liczba pasażerów	< 5.000/dziennie[1]
Dane techniczne
Liczba peronów	3
Liczba krawędzi peronowych	6
Kasy	czynne
Linie kolejowe
Linia Berlin – Szczecin Linia Angermünde – Stralsund Linia Angermünde – Schwedt Linia Angermünde – Bad Freienwalde
Położenie na mapie Niemiec Angermünde
Położenie na mapie Brandenburgii Angermünde
53°00′56″N 13°59′46″E
Strona internetowa

stary (po prawej) i nowy budynek dworca (2010)

Historia

Angermünde zostało włączone do sieci kolejowej 15 listopada 1842 roku wraz z otwarciem linii kolejowej z Berlina do Szczecina. Na początku pociągi kursowały tylko w kierunku Berlina, 15 sierpnia 1843 roku został ukończony odcinek do Szczecina. W kolejnych latach były otwierane kolejne linie w kierunku Stralsund (1863), Schwedt (1873) i Bad Freienwalde (1877). Angermünde stało się ważnym węzłem kolejowym. Stacja została początkowo zaprojektowana jako stacja wyspowa, więc budynek dworca stanął pomiędzy torami. W 1906 roku układ torowy został przeprojektowany i wszystkie tory przeniesiono na zachodnią stronę dworca. W 1861 roku oryginalny budynek dworca został zastąpiony nowym budynkiem. Stary budynek pełnił funkcję urzędu pocztowego i posterunku policji, a od początku lat 90 nie był używany. W listopadzie 2011 roku budynek został zburzony^[2]. Jego dziedziniec jest teraz używany jako parking samochodowy i rowerowy.

Połączenia

Na stacji zatrzymują się pociągi wszystkich kategorii (Regionalbahn, Regional-Express, InterCity, Intercity-Express i EuroCity).

Linia	Przebieg	Takt
ICE 28	Stralsund – Pasewalk – Angermünde – Berlin – Halle (Saale) – Jena Paradies – Nürnberg – Ingolstadt – München	raz dziennie
EC 27	Praga – Dresden – Berlin – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Greifswald – Stralsund – (Ostseebad Binz) / Szczecin	raz dziennie
IC 32	Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund – Hamm (Westfalen) – Bielefeld – Hannover – Wolfsburg – Berlin – Angermünde – Prenzlau – Züssow (/ – Stralsund – Binz) – Wolgast (– Zinnowitz – Seebad Heringsdorf)	raz dziennie
IC 50	Ostseebad Binz – Stralsund – Pasewalk – Angermünde – Berlin – Halle (Saale) – Erfurt – Eisenach – Fulda – Frankfurt Flughafen Fernbahnhof (/ Frankfurt (Main) Hbf – Heidelberg – Karlsruhe)	raz dziennie
RE 3	Elsterwerda – Doberlug-Kirchhain – Wünsdorf-Waldstadt – Berlin – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Greifswald – Stralsund / Schwedt/Oder	60 min (Schwedt–Angermünde Pn–Pt) 120 min (Schwedt-Angermünde Sb-Nd) 60 min (Angermünde–Wünsdorf) 120 min (Wünsdorf–Elsterwerda codz.) 120 min (Stralsund-Angermünde)
RE	Szczecin – Tantow – Angermünde – Bernau (b Berlin) – Berlin Gesundbrunnen / Berlin Ostbahnhof – Berlin Zoologischer Garten	raz dziennie
OE 63V	Eberswalde – Angermünde – Prenzlau	raz dziennie (Pn-Pt)
RB 66	Angermünde – Tantow – Szczecin	120 min

Bibliografia

• Die Berlin-Stettiner Eisenbahn, HorstH. Regling, DieterD. Grusenick, ErichE. Morlok, wyd. 1. Aufl, Stuttgart: transpress, 1996, ISBN 3-344-71046-X, OCLC 75817992. Brak numerów stron w książce
• Die Angermünde-Stralsunder Eisenbahn einschließlich Nebenstrecken. DieterD. Grusenick, ErichE. Morlok, HorstH. Regling, wyd. 1. Aufl, Stuttgart: transpress, 1999, ISBN 3-613-71095-1, OCLC 76004896. Brak numerów stron w książce

Przypisy

1. Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg. Aktueller Stand und Konzeption 2006. s. 19. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-04-07)].
2. Abriss der alten Bahnpost. In: Märkische Oderzeitung, 16. November 2011