![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Baranowicze_WIG_1934.jpg/640px-Baranowicze_WIG_1934.jpg&w=640&q=50)
Węzeł kolejowy
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Węzeł kolejowy – zespół posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych znajdujących się na stacji węzłowej lub w jej rejonie[1].
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Baranowicze_WIG_1934.jpg/640px-Baranowicze_WIG_1934.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Szczecin-sie%C4%87_kolejowa.png/640px-Szczecin-sie%C4%87_kolejowa.png)
Według definicji PKP PLK węzłem kolejowym nazywany jest zespół stacji i posterunków ruchu kolejowego sąsiadujących ze sobą, którego granice ustala Zarząd Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe[2].
Na świecie obowiązują różne definicje, często za węzeł uważa się skrzyżowanie dwóch linii kolejowych o tej samej technologii. Istotna jest także intensywność ruchu[3].
Pierwszym węzłem kolejowym był w 1831 Newton Junction koło miejscowości Newton-le-Willows w Merseyside. Według źródeł pierwszy węzeł w Niemczech powstał w 1841 w Köthen (Anhalt)[potrzebny przypis].
Obecnie największym węzłem kolejowym na półkuli zachodniej jest Chicago, krzyżuje się tu 41 linii kolejowych, a w ciągu doby jest odprawiane około 1500 pociągów[4].