FIA World Endurance Championship 2018/2019 – 7. sezon World Endurance Championship organizowany przez Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) i Automobile Club de l’Ouest (ACO). Rywalizacja odbyła się w czterech klasach: LMP1 i LMP2 dla prototypów Le Mans Prototype oraz LMGTE Pro i LMGTE Am dla samochodów klasy GT. Sezon rozpoczął się sześcioogodzinnym wyścigiem na torze Spa-Francorchamps a zakończył rywalizacją na torze w Le Mans, gdzie odbył się wyścig 24h Le Mans.
Szybkie fakty Inauguracja, Zakończenie ...
Zamknij
Mistrzostwa świata zdobyli: Toyota Gazoo Racing (zespoły LMP1) oraz Porsche (producenci GT).
Trofea endurance dla zespołów wywalczyli: Signatech Alpine Matmut (LMP2) i Team Project 1 (LMGTE Am).
Mistrzostwa świata kierowców zdobyli: Fernando Alonso, Sébastien Buemi i Kazuki Nakajima (LMP) oraz Michael Christensen i Kévin Estre (GT).
Zdobywcami Trofea endurance dla kierowców byli: Nicolas Lapierre, Pierre Thiriet i André Negrão (LMP2) oraz Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey i Egidio Perfetti (LMGTE Am).
Kalendarz został ogłoszony 1 września 2017 roku. Zawierał on zmianę formatu sezonu z dotychczasowego trwającego rok kalendarzowy na dwuletni[1]. 15 września zapowiedziano dodanie toru Silverstone do kalendarza oraz przesunięcie terminów obu azjatyckich wyścigów[2]. W lutym 2018 przywrócono pierwotną datę wyścigu na torze Fuji[3]. 4 kwietnia 2018 roku ogłoszono skrócenie wyścigu na torze Sebring do 1000 Mil z ograniczeniem czasowym wynoszącym 8 godzin[4].
Więcej informacji Runda, Wyścig ...
Zamknij
W ramach World Endurance Championship zespoły i kierowcy podzieleni są na 4 kategorie, w zależności od specyfikacji samochodów. Do każdego samochodu przypisanych jest co najmniej trzech kierowców, którzy na zmianę uczestniczą w wyścigu.
LMP1
Więcej informacji Zespół, Samochód ...
Zespół |
Samochód |
Silnik |
Hybryda |
Opony |
|
Kierowca |
Rundy |
Rebellion Racing[5] |
Rebellion R13[5] |
Gibson GL458 4.5 L V8 |
Nie |
M |
1 |
André Lotterer[6] |
1–5, 7–8 |
Neel Jani[6] |
Wszystkie |
Bruno Senna[6] |
Wszystkie |
Mathias Beche |
6 |
3 |
Thomas Laurent[6] |
Wszystkie |
Gustavo Menezes[6] |
Wszystkie |
Mathias Beche[6] |
1–5 |
Nathanaël Berthon |
6–8 |
ByKolles Racing Team[7] |
ENSO CLM P1/01 |
Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 Gibson GL458 4.5 L V8 |
Nie |
M |
4 |
Oliver Webb[7] |
1–5, 7–8 |
Tom Dillmann[8] |
1–2, 4–5, 7–8 |
Dominik Kraihamer[8] |
1–2 |
René Binder[9] |
3 |
James Rossiter[10] |
4–5 |
Paolo Ruberti |
7–8 |
CEFC TRSM Racing |
Ginetta G60-LT-P1[11] |
Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6[12] |
Nie |
M |
5 |
Charlie Robertson[13] |
1–2 |
Dean Stoneman[14] |
1 |
Léo Roussel[14] |
2 |
Michael Simpson[15] |
2 |
6 |
Oliver Rowland[13] |
1–2 |
Alex Brundle[16] |
1–2 |
Oliver Turvey[8] |
1–2 |
Toyota Gazoo Racing[17] |
Toyota TS050 Hybrid |
Toyota 2.4 L Turbo V6 |
Tak |
M |
7 |
Mike Conway[18] |
Wszystkie |
Kamui Kobayashi[18] |
Wszystkie |
José María López[18] |
Wszystkie |
8 |
Fernando Alonso[18] |
Wszystkie |
Sébastien Buemi[18] |
Wszystkie |
Kazuki Nakajima[18] |
Wszystkie |
DragonSpeed |
BR Engineering BR1[19] |
Gibson GL458 4.5 L V8 |
Nie |
M |
10 |
Ben Hanley[20] |
1–6, 8 |
Henrik Hedman[20] |
1–3, 6, 8 |
Pietro Fittipaldi[21] |
1 |
Renger van der Zande[20] |
2–3, 5–6, 8 |
James Allen[10] |
4–5 |
SMP Racing |
BR Engineering BR1[22] |
AER P60B 2.4 L Turbo V6[23] |
Nie |
M |
11 |
Michaił Aloszyn[7] |
Wszystkie |
Witalij Pietrow[24] |
Wszystkie |
Jenson Button[25] |
2–5 |
Brendon Hartley |
6 |
Stoffel Vandoorne[26] |
7–8 |
17 |
Stéphane Sarrazin[27] |
Wszystkie |
Jegor Orudżew[24] |
Wszystkie |
Matewos Isaakian[24] |
1–2, 4–5 |
Siergiej Sirotkin[28] |
6–8 |
Listy startowe[29][30][31][32][33][34][35][36] |
Zamknij
LMP2
Więcej informacji Zespół, Samochód ...
Zamknij
LMGTE Pro
Więcej informacji Zespół, Samochód ...
Zespół |
Samochód |
Silnik |
Opony |
|
Kierowca |
Rundy |
AF Corse[52] |
Ferrari 488 GTE Evo |
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 |
M |
51 |
James Calado[52] |
Wszystkie |
Alessandro Pier Guidi[52] |
Wszystkie |
Daniel Serra[52] |
2, 6, 8 |
71 |
Sam Bird[52] |
Wszystkie |
Davide Rigon[52] |
Wszystkie |
Miguel Molina[52] |
2, 6, 8 |
Ford Chip Ganassi Team UK[53] |
Ford GT GTE |
Ford EcoBoost 3.5 L Turbo V6 |
M |
66 |
Stefan Mücke[53] |
Wszystkie |
Olivier Pla[53] |
Wszystkie |
Billy Johnson[54] |
1–2, 6, 8 |
67 |
Andy Priaulx[53] |
Wszystkie |
Harry Tincknell[53] |
Wszystkie |
Tony Kanaan[54] |
1–2 |
Jonathan Bomarito |
6, 8 |
BMW Team MTEK[55] |
BMW M8 GTE |
BMW P63/1 4.0 L Turbo V8 |
M |
81 |
Nick Catsburg[56] |
Wszystkie |
Martin Tomczyk[56] |
Wszystkie |
Philipp Eng[56] |
2, 8 |
Alexander Sims[56] |
6 |
82 |
António Félix da Costa[56] |
Wszystkie |
Tom Blomqvist[56] |
1, 4–5 |
Augusto Farfus[56] |
2–3, 6–8 |
Alexander Sims[56] |
2 |
Bruno Spengler |
6 |
Jesse Krohn |
8 |
Porsche GT Team[57] |
Porsche 911 RSR |
Porsche 4.0 L Flat-6 |
M |
91 |
Gianmaria Bruni[57] |
Wszystkie |
Richard Lietz[57] |
Wszystkie |
Frédéric Makowiecki[57] |
2, 8 |
92 |
Michael Christensen[57] |
Wszystkie |
Kévin Estre[57] |
Wszystkie |
Laurens Vanthoor[57] |
2, 8 |
Aston Martin Racing[58] |
Aston Martin Vantage AMR |
Aston Martin 4.0 L Turbo V8 |
M |
95 |
Marco Sørensen[59] |
Wszystkie |
Nicki Thiim[59] |
Wszystkie |
Darren Turner[59] |
1–2, 6, 8 |
97 |
Alex Lynn[59] |
Wszystkie |
Maxime Martin[59] |
Wszystkie |
Jonathan Adam[59] |
1–2, 8 |
Listy startowe[29][30][31][32][33][34][35][36] |
Zamknij
LMGTE Am
Więcej informacji Zespół, Samochód ...
Zamknij
Więcej informacji Runda, Tor ...
Zamknij
Więcej informacji Wyścig, P ...
System punktowy
Wyścig |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
PP |
6-godzinny |
25 |
18 |
15 |
12 |
10 |
8 |
6 |
4 |
2 |
1 |
0,5 |
1 |
Sebring |
32 |
23 |
19 |
15 |
13 |
10 |
8 |
5 |
3 |
2 |
1 |
1 |
Le Mans |
38 |
27 |
23 |
18 |
15 |
12 |
9 |
6 |
3 |
2 |
1 |
1 |
Zamknij
Mistrzostwa kierowców
Mistrzostwo świata kierowców LMP
Pierwsze 25 miejsc:
Więcej informacji Poz., Kierowca ...
|
Legenda |
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięstwo |
Srebrny | 2. miejsce |
Brązowy | 3. miejsce |
Zielony | Miejsce punktowane |
Niebieski | Niesklasyfikowany (NS) |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Czarny |
Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK) |
Biały |
Nie wystartował (NW) |
Wyścig odwołany (OD) |
Bez koloru |
Wycofany (WYC) |
Nie został zgłoszony (–) |
Pogrubienie | Pole position |
|
Zamknij
Mistrzostwo świata kierowców GT
Pierwsze 25 miejsc:
Więcej informacji Poz., Kierowca ...
|
Legenda |
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięstwo |
Srebrny | 2. miejsce |
Brązowy | 3. miejsce |
Zielony | Miejsce punktowane |
Niebieski | Niesklasyfikowany (NS) |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Czarny |
Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK) |
Biały |
Nie wystartował (NW) |
Wyścig odwołany (OD) |
Bez koloru |
Wycofany (WYC) |
Nie został zgłoszony (–) |
Pogrubienie | Pole position |
|
Zamknij
Trofeum endurance dla kierowców LMP2
Więcej informacji Poz., Kierowca ...
|
Legenda |
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięstwo |
Srebrny | 2. miejsce |
Brązowy | 3. miejsce |
Zielony | Miejsce punktowane |
Niebieski | Niesklasyfikowany (NS) |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Czarny |
Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK) |
Biały |
Nie wystartował (NW) |
Wyścig odwołany (OD) |
Bez koloru |
Wycofany (WYC) |
Nie został zgłoszony (–) |
Pogrubienie | Pole position |
|
Zamknij
Trofeum endurance dla kierowców LMGTE Am
Więcej informacji Poz., Kierowca ...
|
Legenda |
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięstwo |
Srebrny | 2. miejsce |
Brązowy | 3. miejsce |
Zielony | Miejsce punktowane |
Niebieski | Niesklasyfikowany (NS) |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Czarny |
Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK) |
Biały |
Nie wystartował (NW) |
Wyścig odwołany (OD) |
Bez koloru |
Wycofany (WYC) |
Nie został zgłoszony (–) |
Pogrubienie | Pole position |
|
Zamknij
Mistrzostwa producentów i zespołów
Mistrzostwo świata LMP1
Więcej informacji Poz., Zespół ...
Zamknij
Mistrzostwo świata producentów GT
Trofeum endurance dla zespołów LMP2
Trofeum endurance dla zespołów LMGTE Am
Więcej informacji Poz., Zespół ...
Zamknij
Zwycięzcą klasy LMP2 na torze Spa-Francorchamps została załoga G-Drive Racing startująca gościnnie. Punkty za zwycięstwo zdobyła załoga Jackie Chan DC Racing.
Obie załogi zespołu Dempsey-Proton Racing zostały zdyskwalifikowane z wyścigu na torze Fuji, a wszystkie punkty zdobyte we wcześniejszych wyścigach zostały odebrane. Zespół został w ten sposób ukarany za manipulacje przy osprzęcie mierzącym czas tankowania[68].
JohnJ. Dagys JohnJ., 37 Entries for 6H Spa, [w:] sportscar365.com [online], John Dagys Media, 26 marca 2018 [dostęp 2020-02-16].