Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Katowicach
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Katowicach – największe z Wojewódzkich Przedsiębiorstw Komunikacyjnych w okresie Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej. Powstało z przekształcenia Śląsko-Dąbrowskich Linii Komunikacyjnych, uchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Katowicach podjętą 27 lutego 1951 roku.
 Książeczka kierowcy/motorniczego WPK Katowice | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Adres |
ul. Wita Stwosza 31, |
| Data założenia |
1951 |
| Data likwidacji |
31 marca 2006 |
| Dane finansowe (31.03.2006) | |
| Wynik netto |
74 100 zł[1] |
| Kapitał własny |
10 138 100 zł[1] |
Przed postawieniem przedsiębiorstwa w stan likwidacji WPK składało się z 11 zakładów eksploatacyjnych[2]:
oraz 3 zakładów pomocniczych:
27 lutego 1951 roku uchwałą Wojewódzkiej Rady Narodowej w Katowicach przekształcono przedsiębiorstwo Śląsko-Dąbrowskie Linie Komunikacyjne w Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Katowicach.
Zgodnie z Zarządzeniem Nr 175/91 Wojewody Katowickiego z dnia 13 września 1991 r. w sprawie podziału Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Katowicach, przedsiębiorstwo zostało podzielone na samodzielne zakłady komunikacyjne, z których powstały Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej oraz Przedsiębiorstwo Komunikacji Tramwajowej. Samo zaś WPK zostało postawione w stan likwidacji w dniu 1 sierpnia 1992 roku[3]. Ostatecznie przedsiębiorstwo zostało zlikwidowane z dniem 31 marca 2006 roku[1], natomiast 30 sierpnia 2006 r. złożono wniosek o wykreślenie WPK z Krajowego Rejestru Sądowego[1].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
