![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Tyrrell_011_1983.jpg/640px-Tyrrell_011_1983.jpg&w=640&q=50)
Tyrrell 011
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Tyrrell 011 – samochód Formuły 1 konstrukcji Tyrrella, zaprojektowany przez Maurice'a Philippe'a i Briana Lislesa[1].
![]() Tyrrell 011 w malowaniu z 1983 | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Maurice Philippe | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie |
amortyzatory Koni | ||
Zawieszenie tylne |
amortyzatory Koni | ||
Silnik |
Ford Cosworth DFY 3,0 V8 | ||
Skrzynia biegów | |||
Paliwo |
Valvoline | ||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
Eddie Cheever | ||
Używany | |||
Wyścigi |
35 | ||
Wygrane |
2 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
2 | ||
| |||
|
Samochód rywalizował w latach 1981–1983. Stosował wersję silnika Cosworth DFV o oznaczeniu DFY, dysponujący mocą ok. 530 KM. Pojazd nie był szczególnie udanym projektem, ale za jego kierownicą Michele Alboreto odniósł dwa zwycięstwa[2]. Zwycięstwo Alboreto w Grand Prix USA Wschód 1983 było również ostatnią wygraną Tyrrella i silnika Cosworth DFV w Formule 1[3][4].
W 1983 roku sponsorem Tyrrella został Benetton; było to pierwsze zaangażowanie tej marki w Formułę 1[3].