![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Bardonecchia_%2528TO%2529_-_portale_sud_del_traforo_ferroviario_del_Frejus.jpg/640px-Bardonecchia_%2528TO%2529_-_portale_sud_del_traforo_ferroviario_del_Frejus.jpg&w=640&q=50)
Tunel kolejowy Fréjus
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Tunel kolejowy Fréjus – obiekt inżynieryjny w Masywie Mont-Cenis, pod głównym grzbietem wododziałowym Alp Zachodnich, łączący francuską Modane w dolinie rzeki Arc (Maurienne) z włoską Bardonecchia w dorzeczu rzeki Dora Riparia. Wybudowany w latach 1857–1870, jako najdłuższy wówczas tunel na świecie i pierwszy z wielkich tuneli alpejskich, posiada jedną sztolnię z dwoma równoległymi torami długości 13 636 m.
![]() |
Zobacz też: artykuł o tunelu drogowym Fréjus. |
Szybkie fakty Państwo, Miejscowość ...
![]() Wjazd do tunelu ze strony Włoch (Bardonecchia) | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość |
Badronecchia |
Państwo | |
Oficjalna nazwa | |
Rodzaj |
tunel kolejowy |
Liczba tub |
1 (dwutorowa) |
Liczba portali |
2 |
Budowa | |
Data budowy | |
![]() |
Zamknij