Supermarine S.6
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Supermarine S.6 – brytyjski wodnosamolot wyścigowy opracowany pod koniec lat 20. XX wieku przez przedsiębiorstwo Supermarine. Zbudowano dwa egzemplarze samolotu, które w 1929 roku w barwach RAF High Speed Flight wzięły udział w wyścigu Schneider Trophy . Podczas zawodów maszyna pilotowana przez H. G. W. Waghorna pobiła światowy rekord prędkości (529 km/h), jednocześnie wygrywając wyścig[1].
Supermarine S.6A | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
wodnosamolot wyścigowy |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
1928 |
Liczba egz. |
2 |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 silnik rzędowy Rolls-Royce R |
Moc |
1927 KM (1417 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
9,14 m |
Długość |
8,74 m |
Wysokość |
3,73 m |
Masa | |
Własna |
2028 kg |
Startowa |
2618 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
529 km/h |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
RAF High Speed Flight | |
Rzuty | |
![]() |
Na bazie samolotu S.6 opracowano model S.6B, który w 1931 roku odniósł zwycięstwo w kolejnej edycji wyścigu Schneider Trophy. Kilkanaście dni później pilotowany przez George'a Stainfortha samolot pobił kolejny rekord prędkości – 656 km/h[2].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.