Runda GP2 na torze Yas Marina – runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2012 niezaliczana do klasyfikacji generalnej. Runda na torze Yas Marina w Abu Zabi początkowo miała kończyć sezon, jednak ostatecznie włodarze serii postanowili zrezygnować z organizacji wyścigów poza granicami Europy[1]. Wraz z ogłoszeniem informacji na temat połączenia europejskiej oraz azjatyckiej serii GP2 w przyszłym roku, organizatorzy ogłosili również zorganizowanie finału tej serii na torze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, która nie była jednak liczona do klasyfikacji sezonu[2]. Włoska firma oponiarska Pirelli nagrodziła dwóch najlepszych kierowców z Serii GP3: Jamesa Calado i Toma Dillmanna[3].
Szybkie fakty Data, Liczba okrążeń ...
Runda GP2 na torze Yas Marina 2011
Yas Marina Circuit |
10. runda z 10 w sezonie 74. runda o mistrzostwo serii GP2 |
Data
|
11-13 listopada 2011 |
Trasa (Główny wyścig)
|
Liczba okrążeń
|
31 |
Długość okrążenia |
5.554 km |
Dystans
|
172,174 km |
Trasa (sprint)
|
Liczba okrążeń
|
22 |
Długość okrążenia |
5.554 km |
Dystans
|
122,188 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
21 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
25 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) |
Pole position |
Fabio Leimer (1:49,363, Racing Engineering) |
Zwycięzca |
Fabio Leimer (58:53,563, Racing Engineering) |
Najszybsze okrążenie |
Fabio Leimer (1:51,493, Racing Engineering) |
Premia za najszybsze okrążenie |
nie przyznawano punktów |
Najlepsze wyniki (Sprint) |
Zwycięzca |
James Calado (41:26,194, Lotus ART) |
Najszybsze okrążenie |
Luiz Razia (1:51,551, Caterham Team Air Asia) |
Premia za najszybsze okrążenie |
nie przyznawano punktów |
Monza w sezonie 2011 Seria GP2 Yas Marina 2013
|
Zamknij
Główny wyścig
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Więcej informacji P, + / – ...
P |
+ / – |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Okr. |
Czas / Strata |
Komentarz |
1 |
|
7 |
Fabio Leimer |
Racing Engineering |
31 |
58:53,563 |
|
2 |
2 |
26 |
Luiz Razia |
Caterham Team Air Asia |
31 |
+0:06,911 |
|
3 |
2 |
3 |
Jolyon Palmer |
Barwa Addax Team |
31 |
+0:28,708 |
|
4 |
9 |
10 |
Marcus Ericsson |
iSport International |
31 |
+0:29,812 |
|
5 |
2 |
18 |
Kevin Ceccon |
Scuderia Coloni |
31 |
+0:36,619 |
|
6 |
3 |
9 |
Tom Dillmann |
iSport International |
31 |
+0:41,518 |
|
7 |
8 |
22 |
António Félix da Costa |
Ocean Racing Technology |
31 |
+0:42,496 |
|
8 |
3 |
5 |
James Calado |
Lotus ART |
31 |
+0:45,669 |
|
9 |
7 |
8 |
Nathanael Berthon |
Racing Engineering |
31 |
+0:51,345 |
|
10 |
|
19 |
Stefano Coletti |
Scuderia Coloni |
31 |
+1:02,481 |
|
11 |
10 |
17 |
Giacomo Ricci |
Super Nova Racing |
31 |
+1:08,632 |
|
12 |
7 |
12 |
Rio Haryanto |
DAMS |
31 |
+1:13,503 |
|
13 |
1 |
27 |
Alexander Rossi |
Caterham Team Air Asia |
31 |
+1:16,572 |
|
14 |
12 |
23 |
Nicolas Marroc |
Ocean Racing Technology |
31 |
+1:28,973 |
|
15 |
3 |
11 |
Nigel Melker |
DAMS |
31 |
+1:30,328 |
|
16 |
2 |
20 |
Julián Leal |
Trident Racing |
31 |
+1:33,669 |
|
17 |
8 |
2 |
Mihai Marinescu |
Rapax Team |
31 |
+1:35,344 |
|
18 |
5 |
16 |
Fabio Onidi |
Super Nova Racing |
31 |
+1:43,541 |
|
19 |
1 |
21 |
Stephane Richelmi |
Trident Racing |
30 |
+1 okr. |
|
20 |
17 |
14 |
Josef Kral |
Arden International |
30 |
+1 okr. |
|
21 |
13 |
6 |
Esteban Gutierrez |
Lotus ART |
30 |
+1 okr. |
|
Niesklasyfikowani |
|
|
4 |
Jake Rosenzweig |
Barwa Addax Team |
23 |
|
|
|
|
15 |
Simon Trummer |
Arden International |
23 |
|
|
|
|
25 |
Jan Charouz |
Carlin |
18 |
|
|
|
|
24 |
Max Chilton |
Carlin |
2 |
|
|
|
|
1 |
Dani Clos |
Rapax Team |
1 |
|
|
P |
+ / – |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Okr. |
Czas / Strata |
Komentarz |
Zamknij
Najszybsze okrążenie
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
Zamknij
Sprint
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Więcej informacji P, + / – ...
P |
+ / – |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Okr. |
Czas / Strata |
Komentarz |
1 |
|
5 |
James Calado |
Lotus ART |
22 |
41:26,194 |
|
2 |
5 |
10 |
Marcus Ericsson |
iSport International |
22 |
+0:01,770 |
|
3 |
|
9 |
Tom Dillmann |
iSport International |
22 |
+0:07,695 |
|
4 |
2 |
3 |
Jolyon Palmer |
Barwa Addax Team |
22 |
+0:13,040 |
|
5 |
16 |
6 |
Esteban Gutierrez |
Lotus ART |
22 |
+0:27,012 |
|
6 |
2 |
18 |
Kevin Ceccon |
Scuderia Coloni |
22 |
+0:28,025 |
|
7 |
6 |
27 |
Alexander Rossi |
Caterham Team Air Asia |
22 |
+0:29,909 |
|
8 |
1 |
26 |
Luiz Razia |
Caterham Team Air Asia |
22 |
+0:30,022 |
[6] |
9 |
17 |
1 |
Dani Clos |
Rapax Team |
22 |
+0:30,139 |
|
10 |
2 |
7 |
Fabio Leimer |
Racing Engineering |
22 |
+0:30,570 |
|
11 |
7 |
16 |
Fabio Onidi |
Super Nova Racing |
22 |
+0:33,066 |
|
12 |
8 |
14 |
Josef Kral |
Arden International |
22 |
+0:40,517 |
|
13 |
11 |
22 |
António Félix da Costa |
Ocean Racing Technology |
22 |
+0:44,351 |
[7] |
14 |
6 |
4 |
Jake Rosenzweig |
Barwa Addax Team |
22 |
+0:45,524 |
|
15 |
6 |
15 |
Simon Trummer |
Arden International |
22 |
+0:45,921 |
|
16 |
9 |
24 |
Max Chilton |
Carlin |
22 |
+0:46,846 |
|
17 |
7 |
25 |
Jan Charouz |
Carlin |
22 |
+0:48,347 |
|
18 |
1 |
21 |
Stephane Richelmi |
Trident Racing |
22 |
+0:48,702 |
|
19 |
10 |
8 |
Nathanael Berthon |
Racing Engineering |
22 |
+0:49,101 |
|
20 |
5 |
11 |
Nigel Melker |
DAMS |
22 |
+0:49,778 |
|
21 |
5 |
20 |
Julián Leal |
Trident Racing |
22 |
+0:50,399 |
|
22 |
8 |
23 |
Nicolas Marroc |
Ocean Racing Technology |
22 |
+0:53,398 |
|
23 |
12 |
17 |
Giacomo Ricci |
Super Nova Racing |
22 |
+0:59,543 |
|
24 |
12 |
12 |
Rio Haryanto |
DAMS |
22 |
+1:12,642 |
|
Niesklasyfikowani |
|
|
19 |
Stefano Coletti |
Scuderia Coloni |
21 |
|
|
|
|
2 |
Mihai Marinescu |
Rapax Team |
20 |
|
|
P |
+ / – |
Nr |
Kierowca |
Konstruktor |
Okr. |
Czas / Strata |
Komentarz |
Zamknij
Najszybsze okrążenie
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
Zamknij
Lista startowa
Więcej informacji Team, Nr ...
Zamknij
Kara przejazdu przez boksy za ignorowanie żółtych flag.
Kara przejazdu przez boksy za ścinanie zakrętów.