![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/SLM_%2526_ABB_Re_460_%252846161360075%2529.jpg/640px-SLM_%2526_ABB_Re_460_%252846161360075%2529.jpg&w=640&q=50)
Re 460
Szwajcarska lokomotywa elektryczna / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Re 460 – szwajcarska Lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1991–1996 dla kolei szwajcarskich. Wyprodukowano 119 elektrowozów. Kursują z pociągami pasażerskimi kategorii IC i IR. Niektóre lokomotywy pomalowane są w barwy reklamowe i okolicznościowe[1]
![]() | |||
Producent |
SLM/ABB | ||
---|---|---|---|
Lata budowy |
1991–1996 | ||
Układ osi |
Bo'Bo' | ||
Wymiary | |||
Masa służbowa |
84 t | ||
Długość |
18 500 mm | ||
Szerokość |
3000 mm | ||
Wysokość |
4300 mm | ||
Średnica kół |
1110 mm | ||
Napęd | |||
Trakcja |
elektryczna | ||
Liczba silników |
4 | ||
Napięcie zasilania |
15 kV 16,7 Hz | ||
Parametry eksploatacyjne | |||
Moc ciągła |
6100 kW | ||
Moc godzinna |
6'100 kW | ||
Maksymalna siła pociągowa |
300 kN | ||
Prędkość konstrukcyjna |
200 km/h | ||
Parametry użytkowe | |||
Rozstaw szyn |
1435 mm | ||
|
Lokomotywa ta została wprowadzona w ramach projektu Rail 2000, zakładającego masową modernizację linii i taboru kolejowego w Szwajcarii i poprawienie ich przepustowości[2]. Pierwotnie miała służyć jako lokomotywa uniwersalna, jednak aktualnie używana jest jedynie w ruchu pasażerskim, zazwyczaj razem z piętrowymi wagonami serii IC 2000, podczas gdy w ruchu towarowym wykorzystywane są głównie lokomotywy z rodziny Bombardier Traxx.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Re_460_Silenen.jpg/640px-Re_460_Silenen.jpg)