![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Engine_D-18T.jpg/640px-Engine_D-18T.jpg&w=640&q=50)
Progress D-18T
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Progress D-18T lub Łotariew D-18T – trójwałowy turbowentylatorowy, dwuprzepływowy silnik lotniczy o dużym stosunku dwuprzepływowości. Zaprojektowany w Związku Radzieckim, obecnie wytwarzane są przez ukraińską firmę Iwczenko-Progress do zastosowania na dużych samolotach transportowych. Silniki te napędzały transportowy samolot An-225 – największy używany samolot świata[1]. Silnik posiada odwracacz ciągu.
Szybkie fakty Typ, Kraj pochodzenia ...
![]() Silnik D-18T zamontowany na samolocie An-124 Rusłan | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
---|---|
Kraj pochodzenia | |
Producent | |
Pierwsze testy |
1982 |
Zastosowanie | |
Liczba egzemplarzy |
188[1] |
Dane techniczne | |
Średnica |
2,33 m |
Długość |
5,4 m |
Wysokość |
2,79 m |
Masa |
4100 kg |
Osiągi | |
Ciąg |
229,77 kN |
Spręż |
27,5 |
Współczynnik dwuprzepływowości |
5,7 |
Temperatura przed turbiną |
1327 °C |
Zamknij
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/An-225_D-18T.jpg/640px-An-225_D-18T.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/D-18T_Engines.jpg/640px-D-18T_Engines.jpg)