![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Porta_Nuova_mod.jpg/640px-Porta_Nuova_mod.jpg&w=640&q=50)
Porta Nuova (Werona)
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Porta Nuova – jedna z dawnych bram miejskich w Weronie. Powstała w latach 1532–1540 według projektu wybitnego werońskiego architekta Michele Sanmicheliego w ramach rozległej renowacji południowej części murów miejskich[1]. Stanowiła główne wejście do miasta od strony południowej. Szereg drobnych zmian doznała brama w ciągu XIX w. Wenecki lew Świętego Marka został zniszczony przez jakobinów w 1801 roku, a później zastąpiony przez grupę rzeźbiarską z centralnie umieszczonym herbem z dwugłowym orłem cesarskim, później zatartym i zwieńczonym koroną[2]. Obecny wygląd zabytku, choć nie różni się znacznie od pierwotnego projektu Sanmicheliego, uległ także innym przeróbkom w związku z ingerencjami, jakie miały miejsce w tym stuleciu podczas okupacji austriackiej, zwłaszcza na fasadzie od strony zewnętrznej. W szczególności w 1852 roku do tej elewacji dobudowano dwa duże łuki boczne[potrzebny przypis].
![]() | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Region | |||
Miejscowość | |||
Typ budynku | |||
Rozpoczęcie budowy |
1532 | ||
Ukończenie budowy |
1540 | ||
45,431467°N 10,988174°E | |||
|
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/PortaNuovaVR.jpg/640px-PortaNuovaVR.jpg)
Teren przed bramą w drugiej połowie XIX wieku przeszedł znaczące przeobrażenia, w szczególności w związku z doprowadzeniem w 1852 r. linii kolejowej z Wenecji i budową stacji kolejowej Verona Porta Nuova. W 1884 r. przez centralny portal bramy poprowadzono linię tramwaju konnego od stacji do centrum miasta (później zmieniona na trakcję elektryczną; działała do 1951 r.)[3].