Podsumowanie startów zespołu Arrows w Formule 1
lista w projekcie Wikimedia / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Podsumowanie startów zespołu Arrows w Formule 1?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
Zespół Formuły 1 Arrows powstał w listopadzie 1977 roku po tym, gdy część personelu opuściła Shadow. Założycielami Arrowsa byli Franco Ambrosio, Alan Rees, Jackie Oliver, Dave Wass i Tony Southgate. Pierwszy samochód zbudowano w 53 dni. Kierowca zespołu, Riccardo Patrese, prowadził już w drugim wyścigu Arrowsa w Formule 1, ale uszkodzeniu uległ silnik. Pierwsze punkty Arrows zdobył w trzeciej swojej eliminacji. Mimo problemów zespołu (aresztowanie Ambrosio oraz podejrzenia, że Arrows FA1 jest kopią Shadowa DN9) Patrese zajął drugie miejsce w Grand Prix Szwecji 1978. Włoch zdobył jeszcze dla Arrowsa trzy podia, zanim pod koniec 1981 roku zdecydował się opuścić zespół na rzecz Brabhama[1].
Od 1984 roku Arrows otrzymywał turbodoładowane silniki BMW, których używał do sezonu 1988. W tym okresie zdobył dwa podia oraz najlepszy końcowy rezultat w historii, jako że 1988 rok ukończył na piątym miejscu w klasyfikacji konstruktorów. W 1990 zespół został sprzedany japońskiemu biznesmenowi Wataru Ohashiemu, który w 1991 roku przemianował zespół na Footwork. Początkowe starty Footworka za sprawą słabych silników Porsche 3512 były bardzo nieudane, ale w późniejszych sezonach, stosując między innymi jednostki Mugen Honda czy Hart odnoszono lepsze rezultaty. W marcu 1996 roku 40% udziałów w zespole wykupił Tom Walkinshaw. Na sezon 1997 zatrudniono mistrza świata, Damona Hilla. Wskutek problemów finansowych Arrows wycofał się z rywalizacji w połowie sezonu 2002 i z końcem roku został postawiony w stan likwidacji[1].